Tips til nytt hjulsett

Hei. Jeg har Gianthjul på Giant`n jeg kjøpte i fjor sommer. Litt usikker på kvaliteten og lurte på om noen har kjennskap og vet hvor høyt jeg må i pris for å
forbedre hjulsettet?


Dette er på sykkelen nå.

Giant P-SL1 Wheelsystem
Nav Giant P-SL1 Wheelsystem
Eike Giant P-SL1 Wheelsystem
Dekk Giant P-R3, 700x23c

Håper på hjelp

litt info om hjulene her, vekt ca 1825gr

http://www.bikeradar.com/gear/category/c...eelset-11-45432

De du har ser ut til å være glimrende å trene på.
Hva ønsker du å oppnå med det nye?
Skal du klatre i Alpene? Eller kjøre Styrkeprøvenlagtempo? Noe annet?

Var bare generelt nysgjerrig på dekkene som var med sykkelen. Blir å sykle noen ritt men ikke noe som kan rettferdiggjøre nye dekk takk for gode svar

Nye DEKK kan alltid rettferdiggjøres, spesielt fordi dekkene som kommer på ferdigsykler ofte er kjipe greier.

HJUL derimot...

Roter litt med begreper her, mente selvfølgelig at jeg var nysgjerrig på hjulsettet til sykkelen. Er nok andre ting man kan bruke penger på f.eks nye dekk

Det er to ting du må spørre deg selv om, og det er hva du skal bruke de til, og hvor mye du er villig til å bruke på hjulsettet. Uten at jeg vet noe om hjulsettet for øvrig, så har f.eks Sykkelsport.no et Carbomania hjulsett (1420 gr) til 2990,-

http://www.sykkelsport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=74_75&products_id=670

...og Bikeshop.no har jo NoTubes (1430gr) til 3455,-

http://www.bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=14931


Hjulsettet er det du har størst utbytte av å skifte ut (om resten av sykkelen passer) Du har nå et hjulsett som veier over 1800gr, og det er kanskje i tyngste laget om det er ritthjulsett du er ute etter. Til trening duger de i massevis. Men lavere vekt gir bedre akselerasjon (mindre roterende vekt), og det betyr nok mer på et ritthjul enn et treningshjul



Jeg kjenner ikke til hjulsettene, annet enn at jeg vurderte begge sterkt da jeg skulle kjøpe meg nye hjul til sesongen. Her er nok andre på forumet som kan komme med personlige "knowhow"

Hvorvidt vekten er roterende eller ikke har ingen praktisk betydning (forskjellen er målbar, men den er fullstendig neglisjerbar). Dette er blitt diskutert utallige ganger på forumet.

Men det er en utrolig god følelse å sykle på ett hjulsett bygd av en god hjulbygger i forhold til ett standard sett. Er sikkert ikke mye å tjene på det tidsmessig. Men søren og kjekt å ha om en har noen kroner til overs og kan bruke dem på ett topp hjulsett. Noe til fest er jo moro å ha.

Gleder meg i vertfall til at det nærmer seg sommer med nytt hjulsett og ny sykkel.
(Om jeg har behov for det, NEI. Men bestilte jeg, JA)

"Følelse"? Kanskje. Hjulet bør iallfall være mer rett og stivere (begge to objektivt målbare kriterier, i motsetning til "følelse"). Men hvem som har bygget hjulet har lite med lavere vekt å gjøre -- innvendingen min er mot bruken av lavere roterende masse som et argument for nye hjul.

Folk som tror man bare skal se på objektivt målbare størrelser når man skal bedømme hjul har ikke prøvd nok hjul.

Du kan kjøpe kinahjul til ca 3500,- hvis du vil ha høyprofil.

Hvis du vil ha butikkhjul er Shimano RS-80 C24 og Mavic Ksyrium Elite det beste til ca 3500,-

Er det verdt det? Vel det er opp til deg. Jeg fikk tak i noen "brukte" Shimano RS-80 C24 og er veldig fornøyd så langt. De ruller veldig bra, men noen sinnssyk forskjell fra Shimano RS-10 hjulene jeg hadde vil jeg ikke påstå at det er. Uansett så er sykling en hobby der utstyr er halve moroa for mange. Skulle vi hatt utstyr etter evne så hadde vi vel syklet rundt med sykler som koster under halvparten av hva snittprisen er på syklene til forumfolket.

Du glemte Fulcrum Racing 3 / Campagnolo Zonda, Ketle.

Ja, da er vel alle nevnt og ingen glemt.

Hør! Hør! +1000