Vis oss din 2013 stisykkel!

Såpass! killerpigs jo! O`yes er klar for null is nå!

Hehe.. Viktig med godt grep uansett føre!

Blir den samme som ifjor, 2010 Tomac Snyper 140mm.
Hadde første prøveturen idag, utrolig deilig å være ute i skogen igjen.

Har ikke alle delene ennå, men det nærmer seg. Smører meg med salve hver dag, det klør noe forferdelig i pedalene..!

Det er fortsatt full vinter i Hemsedal, men nå er riggen mer eller mindre klar for sommerens bortover-, oppover- og nedovergleder.

Dette skal bli voldsomt stas, en liten testtur ble unnagjort i Trulsen i forrige uke (god bedring MHH).

Satser på ny tur mandag 15/4 på dagen.















Beklager bildespamming, men det var så fint vær her oppe i går formiddag..

Jeg vil samtidig melde at NBNL (Nedre Buskerud Nerrover Lag) har fått en ØB (Øvre Buskerud) avdeling og at jeg er stolt ambassadør for de distingverte herrer i Drammen og omegn her oppe på fjellet. Enduro-cup her kommer vi!

Sykkelporno. Her har du ikke spart på noe.

Heftig! Kul Kawa-grønn farge!

Nils: Joda: Han har spart på endehylse til girwiren!

Deilig sykkelporno dette Are!

Du blir rask(ere) i år!!

hehe, du så det også

Well spotted, sir...

Det er vel lov å VÆRRA LITT GÆÆRN`?

Solgte den hvite pickupen og fikk litt for mye kroner tilgjengelig og har siklet på Santa Cruz i flere år. (legg også til fersk 40-årskrise) Blir spennende å se hvordan denne vil fungere sammenlignet med Stumpjumper EVO som jeg hadde ifjor. Vekt blir omtrent det samme.

Hylse til girwiren ja... Det så jeg ikke før nå. Får vel sette igang og spare så den er i orden til TSR.



Redigert: Hyggelig overraskelse,
ble BIKE OF THE DAY på VitalMTB.com idag

Han har derimot ikke vært gjerrig på kabellengder.

Forøvrig knallfet sykkel, og nydelig farge. Tipper den blir farlig rask. Hva er vekta? Rundt 12,5 eller så?

Hvilke caliperskruer har du brukt? De så ikke helt Shimano ut, noe Avid CPS-greier for å sentrere kaliperne uten for mye styr?

Forresten ekstremt stilig sykkel!

Her er min Stisykkel

Stort sett orginal bortsett fra Mrp bling ring, kjedefører og Raceface atlas am 65mm stem.
Blir XX1 gruppe på den etterhvert

Etter hvert er planen å kappe litt kabel, men den er kun prøvet 6 km med unaturlig avbrudd så jeg trenger en tur eller to til før jeg lufter saksa.

Vekt akkurat nå er 13,3 med piggdekk. Holder jeg meg rundt 13 er det helt innafor. Mulig jeg skal prøve meg på slangeløst for første gang i mitt liv, men er skeptisk pga potensielt mye griseri og høy frekvens på dekkskifte etter forhold.

Caliperskruer? Kunne ikke hatt mindre peiling, det er kit'et som kommer med sykkelen.

Emig80, den sykkelen kommer til å bli helt rå med XX1 - bare å glede seg!

Er dette virkelig en bedre sykkel Tallak. Håper å få se video av PTK knekkes med den nye sykkelen, ellers er det jo et skritt tilbake.

Regner også med at du blir den første med Fatbike som tar PTK.

Det vil jo vise seg om jeg klarer PTK på en grovere sykkel, men det skal ikke stå på forsøket, Mr Angvik har høylytt uttalt at jeg IKKE I SVARTESTE HÆLVETE vil klare PTK på denne sykkelen. Så vi får se (",)

PTK på FatBike er et interessant forsøk, har jeg plass i bilen nedover osv.....

Jeg har aldri vært der, men hvorfor skulle det ikke gå på en litt grovere sykkel?

Fordi kneika er ganske så umulig med alle typer sykler.

Hvis Tallak har klart den på en litt mindre grov sykkel; hvorfor skulel han ikke gjøre det på en litt grovere sykkel?

Eriks hovedargument var at Specializeds konstruksjon var Santa Cruz sin konstruksjon overlegen, men la oss ikke starte den diskusjonen i en tråd om nye feite stisykler for sesongen.

Det kommer tidsnok en egen tråd om det. Kanskje ta den på piggdekk og snø først, noen som har vært der og vet om det er hardtråkket/is/hølete?

Jeg bygger min feite terrengsykkel om dagen. Se opp for byggetråd. Kan ikke helt kalle den en stisykkel, for den skal brukes til Terrengsykkelrittet, langturer på sti, treningsturer på sti, kortere turer på sti, tirsdagsklubber, showing, cruxing, enduroritting, endurotrening, bikeparking, høkking og generell oppsamling av smiles per hour.

Se opp for byggetråd i egnet forum av en Liteville 301. 160mm-sykkel i kun alu som etter exceløvelse vil veie rundt 12,5 kg inkl pedaler.

Her en liten teaser på detaljene i dette tyske kunstverk

Nå har jeg meldt meg litt av det værste delehoreriet den siste tia. Plutselig fikk jeg et lite behov for å melde meg på for fullt. Hva er det der?

Tror det må være en blodprøve.

Brake Force One?

BFO ja. Med transperent slange og farget mineralolje, for å kunne se evt luft i slangen og for fargetema.

Quanta Costa? Hvordan funker og veier denne ift. Saint M820, Formula R0 og sånt?

(Jada, jeg kan google, men...)

Det er bakbremsen (www.brakeforceone.de) montert på en Liteville 301 (http://www.liteville.de/t/25_29.html).

Transparente slanger for å se bobler (man kan få sortfarget bremsevæske også) montert på Liteville-vis. Designer har jobbet hardt for at bremseslanger og vaierstrømper ikke skal påvirkes nevneverdig av bevegelser i rammen.

Tøft! Og selv om det skurrer med en tilsynelatende tynn plastslange, vil jeg tro det funker. Siden den er Tysk

Slangen er stiv som fy, så det var litt knot få få bendet som kreves.

Legger til at det er en spesialversjon av bakkaliper for å passe til denne kabelføringen som Liteville forfekter.