Er fat-bike et bra konsept?

Dear Fatbikers,
Takk for en underholdende og opplysende tråd.
Etter gjennomlesing i julen har jeg endt opp med en Surly Nec. (frame + build kit fra US). Ankommet Gardermoen og avventer fortolling.
Tror kanskje dette har vært kommentert tidligere, men søker allikevel svar:
Hva er beste piggdekk og hvem selger dette?
Hva er beste 4,5 dekk (Husker du?) og hvem selger?
Er det noen vits i å bytte de mekaniske BB7 med hydraulisk eliksir 5?
Tror dagens tur til Sandbakken ville vært prima med tykke hjul, selvom 2,25, 29, ISP var brillefine.

Finnes kun ett fabrikkpigget fatbikedekk på markedet, nemlig 45NRTH Dillinger.
Relativt lite utvalg i 4.5" dekk: Surly Big Fat Larry.
Begge får du hos den norske importøren for 45NRTH og Surly: www.browncouch.no

Det er ikke mulig å få tak i Dillinger i Norge i år.

Men det er bra. Jeg tester dem om dagen.

BFL er 4,7" og du får tak i 4,8" dekk med mer/bedre mønster for løst underlag: Bud & Lou. Disse passer ikke bak på en Necromancer Pug, men i gaffelen foran ville jeg helt klart satt et Bud-dekk.

Bremsene som kommer med har litt små skiver. Jeg kommer til å gå for Elixir 5 med 180-skiver, men det er grunnet en deal jeg har. Ellers hadde jeg bare satt på større skiver. Bremsene er i og for seg ganske gode, men jeg ønsker mer bremsekraft i større skiver.

Feil.
Vi får inn dekk på mandag, men alle er forhåndssolgt. Så noen får tak i det

Hvordan fundererer dekke du kjøpte av oss.

Sverre
Fatbikes.no

OK, det er basert på opplysninger du ga meg. Det stemmer vel siden alle er forhåndssolgt, som du sier. Så hvordan han som da ikke har forhåndskjøpt skal få tak i dem, det vet ikke jeg.

Pga mildvær og pågående sprengkulde med tilhørende manglende nedbør er det ikke så givende å skli rundt på brett og pudderplanker om dagen.

Så igår kveld tok jeg en impulstur på Fatbiken rett bak huset vårt og fant gull! De løypene hvor jeg kjørte pudder med brett for et par uker siden er nå knallharde og perfekte for Bud og Lou i 4.8.

Smalt sammen ei lita video da:
VIMEO : FatBiking i Hemsedal


Hengebrua nedenfor Rjukandefoss.

Takk for en fet film!

Are kan å lage film. Kjempetøft

Vil ikke knallharde løyper være bedre på vanlige piggdekk?

Det er bedre med knallharde løyper for vanlige piggdekk.

Og nillelit er ikke en steinsort altså?

Dersom det bare hadde vært knallharde løyper er sikkert piggdekk på pinglesykkel like bra. Men det er veldig varierende forhold og når man hopper er det greit å ha volum i gummien for ikke å slå gjennom. Og disse dekkene satt veldig bra på is også, i sånn kulde (-18) blir den ganske grov, ikke blank.

Dog, det som ikke synes på videoen er at jeg gikk greit heavy over styret tre fire ganger utenfor bildet. Siste hoppet før northshore så gikk det rett til skogs. Digger snø!

(Red.Anm : Undertegnede nærmer seg TEKNISK SETT 50, men det er tross alt 10 år til...)

Ut på tur med Beargrease.



MTBR.com

Jess, lurt å maxe ut så stort dekk man kan foran, gleder meg til å teste 100mm vs 80mm frontfelg denne uka.
Klar over at BFL er er merket 4.7", men de omtales vanligvis som 4.5" pga. at reell str er en del mindre enn 4.7"
Så på det engelske forumet at en av gutta der faktisk målte Nate til 4.5" på 100mm felg, mens BFL "bare" målte 4.3" på samme felgen. Kjenner godt til Bud/Lou, men regnet med at OSM trengte et dekk som var spesifikt 4.5" (reell bredde)

Greide til slutt å rive meg løs fra "Ancient Aliens" på Discovery Channel i går kveld, så fikk testet slangeløs med kontaktlim teorien. På den ene siden av dekket funker det fjell, for den presser man fast med slangen, men på den andre siden så blir ikke kontaktlimet sticky nok til at man greier å klistre fast dekksiden bare ved å dytte dekk mot felg. Mulig det hadde gått med kompressoren, men vil ha en løsning som er uavhengig av kompressor. Neste blir da mer tradisjonell metode med å bygge opp under beaden for å gjøre det tett. Tester først med foam monteringstape dekket med vanlig tape. Denne sitter dønn, bygger mye og veier minimalt.

Vi venter fortsatt spent på første bilder av Diamanten, men fikk i mellomtiden noen cleanere bilder av Nakamuraen.

VM i lang stem, men ellers stilig, Espen W.

Ja, sitter en 100mm stem på bildet. Blir nok 80mm

Bra. Hvor bredt styre blir det?

Mest sannsynlig 720mm
EMS budet var nettopp innom et blåanodisert 720mm styre. Tror det kan se bra ut, så får teste vs. det svarte som sitter på nå.

Høres ut som det er mye riktig.

Jammen glad stiene er såpass hardpakket som de er i vinter. Dette blir en utgift jeg må ta neste sesong :-)

Heyhey! Blått styre er jo så 2012

Bilde fra en sykkeltur jeg gjorde i Østmarka i høst.

Spennende dette, å se hvilken spekk det blir på sykkelen.
Bestilling er alt lagt inn hos Intersport i Krokstadelva:-)
Har du/dere tenkt noe på Vesker, bagasjebrett osv?

Hva med nav-gir?
Personlig kommer jeg til å kjøpe en fatbike for helårspendling, og på saltede veier og for enklere vedlikehold generelt er nav-gir en fordel.
Men kanskje det blir for dyrt, er hovedmålgruppen til fatbike fra Gresvig kanskje ikke oss, velger ikke kunder navgir fordi de tenker 2/3 gir på 70-tallet..?

Skal man ha navgir, ville jeg ikke gått for noen av løsningene som er billige nok til å selges til massene, for å være helt ærlig. Alfine 11-navet mitt hangler mer og mer, men det fungerer veldig tilfredsstillende til pendling. Er dog spent på CVT-navet i Trøndelag.

Hehe, liker Old School stuff
Kommer et rødt som vi skal teste på Diamanten.

Send meg en PM, så kan jeg sende deg en grovspec liste.
Ramma har feste for bagasjebrett. Spesialtilpassete ting får vi se på etterhvert. Tipper at rammeveskene som Browncouch selger vil fungere greit.

Ja, navgir er veldig dyrt for OEM bruk.
Deore giret fungerer faktisk veldig bra på saltete veier. På dagligsykkelen har jeg hatt XT, men da går det relativt kort tid i saltlaken før det blir så mye friksjon i leddene at giret ikke vil ned på de minste klingene på kassetten. Med Deore giret som står på nå er det null problem så langt.

Du vet tiden flyr når fjorårets er oldschool, hehe

Blir fint dette Espen.