Cannondale Evo eller Bmc teammachine

Valget for "årets" sykkel står mellom to fjorårsmodeller

1. BMC teammachine slr01 med sram red

eller

2. Cannondale Supersix EVO med sram red

Hjulsettene er omtrent av lik kvalitet, det samme er prisen (ca 26000), så spørsmølet her er egentlig hvilken av rammene som er best. Hva er likt/ulikt på dem?
Har hatt flere cannondaler før så jeg kjenner geometrien godt, mens jeg er litt nyskjerrig på BMCèn...

lest Landevei? For meg BMC hva myk i fronten men både Cannondale SuperSIX Evo och Trek Madone x.x fikk bedre på rammen.

Eit lite spørsmål- er det den nye Red-gruppa på begge syklane? Det er ganske stor forskjell på dei to versjonane av Red.

Mtp ramme så har vel BMC hakket meir avslappa geometri? Litt høgare i fronten.

Begge syklene er noe av det absolutt beste som kan kjøpes for penger, så prestasjonene dine vil være tilnærmet lik uavhengig av rammen. Den ene rammen er ikke bedre enn den andre, de har dog litt ulike egenskaper: Team Machine er mer komfortabel enn Cannondale, og en cm høyere i styrerøret (så vidt jeg husker, men sjekk det gjerne opp selv). EVO er så rendyrket racing som du får det, svært spenstig og livlig, men også veldig aggresivt. Designet er vidt forskjellig, så det blir litt om du liker mora eller dattera.

På fjorårsmodellene, er det også verdt å merke seg at EVO har BB30, mens Team Machine har gjenger for vanlige utvendige kranklagre. Det betyr at EVO kan slankes mer, men begge rammene er null problem å få under 6,8 kg.

For min egen del liker jeg både mora og dattera, og er sabla glad jeg slipper å velge. Årets modell av begge syklene kommer på test i Landevei #8, i salg fra starten av mars.

Har en Evo selv, og har lånt en teammachine innimellom, er som flere har sagt alt, Evo'en er en rendyrket rittmaskin, lett, stiv, aggresiv og fantastisk moro å sykle på. BMC'en er noe mer komfortabel og føles noe mer avslappende å sykle på, føler jeg slapper mer av på den.
Begge er fantastiske sykler, for rolige langturer ville jeg nok bikket over mot BMC'en, for alt annet Evo.

Gjenget BB stemmer for 2010 modellen av teammachine, men ikke 2011 mod. 2011 har BB30 press fit. 2012 har BB86. Lett skal det ikke være, men en fantastisk ramme er det. Jeg har 2011 modellen.

Hvilken av Cannondale EVO tester dere i Landevei Alpers? Hvis valget skulle stå mellom EVO Red og EVO Red Racing, hvor stor forskjell er det på disse, tatt i betrakning at jeg er det vi kan betegne som en aktiv mosjonist? Blir litt forvirret over forskjellen på Teammachine og Racemachine så hvis noen kan belyse dette for meg så hadde det vært supert!

Vi har testet Cannondale Super Six Evo Red Racing. Red Racing har i tillegg carbon tubularhjul, bedre krank, og litt mer "racing" komponenter. Du vil kjøre fort på begge to, men om du er glad i den lille ekstra snerten, vil du få denne på Red Racing. Karbon tubularhjul er også helt overlegent i kjøreførelsen.

Veldig forenklet. Racemachine er en litt enklere utgave av Team Machine. Jeg tror fronten av sykkelen er lik, men baktriangelet er litt grovere på den rimeligere Racemachine. Jeg har dog ikke testet den, eller hatt den i nærmere øyesyn, så ikke ta dette altfor bokstavelig dog.

Både Team Machine, og Evo fra Cannondale, er supre sykler.

Racemachine har litt stivere/grovere baktriangel, ja. Ellers skal rammene være like. Racemachine er visst litt tyngre

Vurderer sterkt å gå for er Evo Red Racing. Ser at hjula Vision TC24 carbon får mye skryt rundt omkring. Men jeg går i kategorien aktiv mosjonist hvor jeg nok ikke med det første har planer om å delta i ritt, hvordan er det å sykle rundt med tubular hjulsett? Grøss og gru om jeg punkterer 4 timer langt ute i gokk. Føler meg tryggere med clincher. Hvor mye av godfølelsen mister jeg hvis jeg bytter ut Vision hjula med f.eks Dura Ace C24 eller C35?

kjøp deg denne, eller noe lignende. har kjøpt selv, men aldri fått brukt de. har altid med meg en på hver tur eg er på. (eg vett ikke om dette merket er best, men det er de første eg fant) varer i 100km-ish