Er fat-bike et bra konsept?

Hehe, nesten som tilbake i 1986 da vi kunne se hva slags sykkel (Nishiki Kodiak/Peugeot Alpine Express/DBS Offroad, etc) på sporene i gjørma.
Hvis det var Spider mønster kan det ha vært mine fra lørdagens tur. Hvis det var annet mønster kan det ha vært herremannen som ble observert av en kompis av meg på vei ned fra Grefsenkollen i går.

5 timer på sykkel på lørdag, herav 4 av dem på fettsykkelen. Startet med 5psi i dekkene, men måtte ned på 3psi i 30cm løssnø. Latterlig mye snø på østsiden av Maridalsvannet. Skyldes nok såkalt "lake effect" siden vannet fortsatt er åpent. La inn 8psi på skogsbilveien fra Movann, men syntes at det gikk vel tregt på relativt hardpakket snø, så ved Sandungen la jeg inn noen flere psi opp til 13psi, og da ble det en helt annen fart.
Tricky på issvuller, etc uten piggdekk, så må utvilsomt få tak i noen piggdekk til testing.
Fant fram langrennskiene i går, men det var helt umoralsk kaldt i området ned fra Tømte retning Holmtjern, har sjelden frosset så mye på ski, selv på føttene, noe som egentlig aldri skjer på ski. 12 kalde på Kjelsås da jeg kom tilbake virket varmt i forhold. 4t på ski + ca en time på magersykkern, så ble det ca 10 timer med trim totalt i helgen, og det er OK når det er så bikkjekaldt (ihvertfall virker det kaldt når man kommer rett fra en måned med 6+ og regn)

Man holder seg mye lettere varm på føttene uten clipless, da cleaten forbinder beina direkte til en eneste stor varmeleder (dvs sykkelen). Hadde vært interessant å testet med fullkarbonkrank om vinteren. På dagligsykkelen kjører jeg plattform hele året, selv om den brukes opptil 3t om dagen, for det er mye greiere på ærender, mindre kaldt om vinteren, osv, men på fatbiken, spesielt i snø er det digg med clipless, for muligheten til å trekke opp er gunstig å ha når man kjemper seg gjennom 30cm snø, etc. For sti/trialtype sykling vil jeg bruke plattformpedaler.

Jeg jobber i en mekanisk bedrift til daglig og har bittelitt erfaring og synspunkter på hva som er enkelt å få til og ikke. Sveiselarvene vil neppe ligge under diamteren på akslingen og vil kreve etterbehandling. I tillegg vil disse sveisene få et svært lite tverrsnitt, så styrkemessig KAN det være et problem, særlig hvis de ikke er perfekt utført.

For en som er dyktig å sveise og maskinere er dette overkommelig, men for en uerfaren med vinkelsliper og hjemmemekk vil sjansene for et fullgodt resultat ikke være de helt store. Hvis akslingen blir skjev er det stor sjans for at du sliter lager langt fortere enn normalt, hvis du klarer å montere det sammen.

Jeg synes det hørtes ut som en skikkelig dårlig ide.



e

Jupp, Grip Studs er rimelig heftig priset. Her er et alternativ som ser spennende ut:
http://koldkutter.com/catalog/index.php

En på forumet som tester:
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1529457

Tror jeg skal kontakte produsenten, for dette bør kunne selges en del av, sammen med et rimelig dekk.
V-Rubber Mission, pluss et nytt proto dekk fra Vee-Rubber er på vei. Får smelle pigger i det som egner seg best.

Ser fra tidligere i tråden at du brukte 94 pigger pr. Mission dekk. dette funker fortsatt bra, eller har du satt i flere pigger nå?

Formen på Kold Kutter piggene fikk meg til å gruble om det kunne finnes et ultraprisgunstig DIY alternativ.

Boreskruer fra f.eks Biltema har en gunstig form og man får 250stk for under 30 penger. Litt superlim på gjenger og under skruehode, og disse bør sitte som støpt. Superlim fester noe sinnsykt på gummi.



Disse kan lett gjøres skarpere ved at man f.eks bruker en fil, eller enda enklere simpelthen bruker f.eks 5mm bor or driller et hull i senter på skruehodet, da får hodet en form som tilsvarer formen på mange skrupigger/brodder som er tilgjengelig på markedet, f.eks disse fra Nordic Grip:




Fester man f.eks ti skruer i skrustikka om gangen er det fort gjort å drille.
Kjører man slangeløst med guffe er det ikke noe problem at selve skruen stikker inn i dekket.

En annen ide' kan være å bruke stoppskruer, da disse har en fin, hul form, og er av herdet stål, men har en mistanke om at de vil sitte for dårlig, siden man ikke får angleggsflaten som et skruehode gir, pluss at de koster nesten 10 ganger så mye som boreskruene.

Tror jeg ville satset på skruer som har en viss kvalitet i stålet. Det er ikke helt uten grunn at seriøse pigger er laget i volframkarbid ol. som er skikkelig hardt.

Billiste type skrue, fra Biltema el. kan være myke som smør.



E

En annen ting med borreskruene er at de er kjempelange, og vil garantert gå gjennom knasten og inn til slangen?


E

Jepp, vil nok være mest egnet til bruk på kun snø/is. Blir nok fort slitt på hardt underlag.

Kan evt knipe dem avder de stikker innenfor dekket, men kjører man slangeløst med guffe vil ikke noe innstikk være noe stort problem.

Ser ut til at Kold Kutter piggene (og de fleste av Grip Stud piggene) også vil stikke inn noe.
Får teste litt forskjellig.

Ser at Kold Kutterne får knall tilbakemelding i den andre tråden.
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1529457

De er jo egentlig ikke noe annet enn boreskruer, men de er herdet og kortere i det gjengete partiet, så langt mer egnet enn skruene fra Biltema..
250stk Kold Kutters levert på døra for 196kr, så da er det jo egentlig ikke så mye å lure på. Blir garantert hålke i marka enten rett før eller rett etter nyttår, så da blir det konge med slike pigger og 4" dekk.

Jeg har ingen praktisk eller faglig erfaring eller kompetanse på maskinering/sveising. Ikke har jeg sjekket dimensjoner heller. Så trolig har du rett. Jeg ser ikke helt at det kan få blitt skjevt OM man finner en innvendig spjelk med passe dimensjon.

Om larven ligger høyere enn akslingen vil man selvsagt ha et problem, selv om jeg innbiller meg at akslingen er noe tynnere på midten enn i anlegget for lagrene. Jeg tror videre at billigere kranker har tykkere gods i akslingen og at f.eks. Deore burde være bra. Styrken på sveisen ville ikke bekymret meg så mye om den ryker vil det verste som kan skje være at venstre pedal snurrer fritt. Så detter den ut på venstre side etter en stund. Og deretter dettetr høyre side ut. Men da har man for lengst sluttet å trå.

For prisen av en nrukt Deore og et stykke metall i rette dimensjon ville jeg testa om a) jeg hadde hatt brukt for en bred krank. b) Jeg hadde hatt tilgang og kunnskap i bruk av verktøyet.

Men egentlig tror jeg mer på deg enn min egen websynsing.

LarsB

den minste kold kutter har en gjengelengde på 9.5250 mm .
Det er de jeg har brukt med god resultat både på sykkel og sko. Finnes det en oversikt over knastehøyde på dekk ?
skulle ønske jeg hadde råd til en feithjuling.
Julegave neste år kanskje?
Litt lei av min Extreme Piste. den bynner å dra på åra for å si det mildt

Grip Studsene stikker inn 6.2mm i følge artikkelen, så da stikker Kold Kutterne 3.3mm lengre inn. Det kan bli en utfordring på en del dekk hvis man kjører med slange. Slangeløst med guffe er det selvsagt null problem.
Er i kontakt med el presidente hos Kold Kutters nå, så det blir nok testing av disse rimelig snart.

Er det andre grunner enn pris som er tiltrekkende med coldcutters?

Synes egentlig de ser ganske uegnede ut, selv om de sikkert funker brukbart når underlaget ikke er for hardt.


e

Til "hverdagsbruk" synes jeg de ser litt voldsomme ut...

De ser veldig aggressive ut, og tilbakemeldingene på funksjon er særdeles bra ser det ut til. Det er ekstrem priskonkurranse på vanlige 26" piggdekk i Norge (Ice Spiker til 349,- etc) så folk er vant til rimelige piggdekk. Skal vi få skikkelig trøkk på fatbikes i norge må folk få tilgang til piggløsninger som ikke koster veldig mye mer enn for vanlig MTB. Grip Studs blir i dyreste laget, og det ferdigpiggete alternativet er også svært dyrt. Et relativt rimelig dekk, f.eks Vee-Rubber Mission, som folk kan pigge opp selv for et par hundrelapper kan være en spennende løsning.

Jeg digger engasjementet og idéen om tjukksykler!

Kjøpet av 29" fulldempa blir utsatt enda en gang. Tjukkhjuling er er min neste sykkel!

Her i Tromsø er det mye issvuller på relativt lite brøyta fortau. En tjukkhjuling må jo gi ekstremkomfort på slikt føre.

Jess, 4" dekk med 4psi trykk gir en helt ny dimensjon til uttrykket komfort. Issvuller = piggdekk. På slett is funker det relativt greit uten pigger, men på issvuller ligger man og spreller før man vet ordet av det, så en piggløsning blir da et must.

Jeg fikk nav i dag. Hope Fatso 135 front ser bra ut, men garantert overkill på alle måter med sine 256g.


E

Da er sample Kold Kutters på vei fra USA, blir knallspennende å teste. Innova Spiderne har nok i minste lag med knaster, så blir nok i kombinasjon med et Vee-Rubber dekk i første rekke, enten Mission eller den nye prototypen derfra, så får vi se når de første WTB Ragnarok prototypene sendes oppover. Et designkriterie for Ragnarok kan faktisk være at ihvertfall noen av knastene er høye nok for gjengete pigger. Jeg tror en helt avgjørende del av nøkkelen til suksess for fatbikes i Norge er vinterbruk, og da er et rimelig alternativ for piggete dekk alfa og omega.

vis du setter rompa nedpå dekket blir voldsomt og feste er voldsomt. husk skjerm de funker til hverdagsbruk , for det er jeg bruker dekka til. , men jeg er enig de ser voldsomme ut

Jeg har vært på telttur med sykkel. Ekspedisjonen foregikk på Henestangen sørøst i Vannsjø. Startet på eftan på onsdag. Bomma litt på rutevalget og kom inn på en vei som ikke var på kartet. Plutselig forsvant stien og da stod jeg der som en dust i mørket. Etter godt og vel to tier kaving på kryss og tvers inni skauen havnet jeg ved en tilfeldighet på Henestangens høeste punkt, så da ble natten tilbragt der. (Iphoto har hengt seg, så bildene er ikke redigert).
Neste gang blir det mindre og lettere sekk og heller vesker.


Kaldt på morran.


Bål er alltid fint.


Ble for mye dytting.


Ganske vanskelig terreng til tider. Mange kløfter.
.

Men alt i alt var det bedre å være ute enn inne.

Nydelig Christian!


e

Jo mer jeg leser jo mer får jeg lyst på. Dere som kan dette, hvor kjøper man greiest og til en grei pris?

Orker ikke nettbutikk.

Sykkeltur med bål! Kjempeide! Noe og strekke seg etter i 2013, takk!

Denne var fin, og kult navn, "FrosTi"

Fant du ikke større bilde? Trudde mobilen var ødelagt her et øyeblikk. Alt var hvitt.