Er fat-bike et bra konsept?

Har MT90 som er vanntette, så det gikk bra...

I know, men de er jo ikke så høye. Siden bildet er litt utydelig ser det mer dramatisk ut enn det sikkert var, du kunne ha løyet på deg at det var en halvmeter iskaldt vann

Det var forholdsvis dypt, og ganske sterk strøm som tok tak i hjulet. Hadde på en vanntett bukse med strikk som jeg hadde dratt over støvelskaftet, uten den hadde støvelen fylt seg med deilig iskaldt elvevann... Da hadde det blitt en kald hjemtur...

Har en liten filmsnutt av elvepasseringen. Men filmen er oppned, og jeg vet ikke hvordan jeg roterer bilde eller legger inn filmsnutter her på forumet. (Vet du, Alexander?)
Der ser man hvor dypt det er og at det er sterk strøm i elven...

Jeg er proff på stillbilder, men idiot på video Men burde sikkert la seg gjøre med et videoredigeringsprogram av noe slag.

Sikkert noen på NRK som vet sånt

Måtte krysse ei iskald elv i Rondane i fjor, da ble jeg klissvåt på beina.. det ble innmari kaldt på turen tilbake til hytta. Sjelden vært så glad for å få av meg på beina

Har også kryssa elv med vann til styret på sykkelen, men det var ei rolig elv med fin flat bunn og varmt vann (ikke i Norge med andre ord). Artig opplevelse.

Det fikser man på noen sekunder i de fleste programmene(eller man kan snu skjermbildet oppned).

Finn drar syklingen hakket lengre! Tøft

Kjøper du, er det vel like greit å kjøpe fra norsk forhandler (brown couch). Prisen er tilsvarende CC etter det jeg har fått med meg.

On-One sin er mye for penga, i hvert fall, selv om den er meget sparsomt utstyrt utover ramme og gaffel. Dessuten har den udrillede felger, hvilket medfører ekstraarbeid (udrillede er visstnok TUNGT)

Får litt 'Bigfoot sighting' assosiasjoner av det noe blurry elvekrysnings bildet til Finn.
Konge

Frost og snø i marka nå, så da blir det godtur med 4" dekk med 4psi og testoppsett med rundt 9000 lumens.

Med 9000 lumens risikerer du å smelte frosten og vekke stakkars små dyr opp av vinterdvalen!

Jess, slik jeg ser det så har man nok lys når ett av følgende kriterier er møtt:

Enten:
Det knitrer og ryker fra vegetasjonen som man kjører forbi.

Eller:
Man blir møtt med halleluja rop og syndsbekjennelse fra de som treffes av lyskjeglen.


Lys er en pussig ting. Har med en "900lm" Magicshine P7 lykt som bailout, og den synes ikke engang når resten av maskineriet er på, men i går hadde jeg bare en slik på jobbsykkelen, og det funka som fjell på snøen på det strekket jeg kjørte uten lys, men: når man kjører 2-3 timer hver kveld i mørket er (svært) godt lys en nødvendighet. Blir mindre sliten , både fysisk og i hue.
Mye vil ha mer som det heter.
Kan fort komme til det punktet der pupillen begynner å trekke seg sammen pga for mye lys i nærområdet (samme grunn til at man ikke bruker tåkelys og nærlys sammen på bil). Mao er spredningen svært viktig når lyset blir kraftig. Blending av andre er et minimalt problem om dagen, det er jo ikke en sjel i skauen etter klokka 19.

På snø er det jo egentlig ikke så mye lys som trengs, særlig med litt gjenskinn fra byen eller litt lys fra fullmåne e.l.

Når jeg kjører ski føler jeg ofte ikke behov for å skru på lykta engang...og en liten Petzl Tikka-lykt holder ofte på toppturer i "dagsmørket" (sola går ned kl 13 i romjula), selv i bratt skogskjøring med feitski. Lurer litt på hvordan en oppgradering fra Tikka til 9000lm vil føles

(woops, litt off-topic der)

Noen som kan forklare hva udrillede felger er

jeg er ikke de med mest peiling, men hvis felgen er drillet har den hull i felgen, noe de gjør for og spare vekt.

drillede felger.


udrillede felger.

Skjønner
Takk

Tråden har sikkert svar på det, men jeg spør lell:

Thule Proride 591 takstativ + Fatbike = kompatibelt?

Hvis du bruker skistropper i stedet for Thules egne plaststropper så går det sikkert bra.
Men kanskje du bør ta av plastskinnene og feste hjulene rett på alu-profilene.

Hei Espen.

Er det mulig å få kjøpt en av de så er jeg klar for det. Det er bare å gi beskjed. Jeg gleder meg allerede til jeg sitter på min egen klumpfot. Får vel leve med (tynne) piggdekk på mtb. Jo forresten leste jeg om 9000 lm. Det høres vilt ut. Er det flere lykter eller bare en? Jeg selv bruker en sykkellykt på 4000 lm. Er det en så må jeg få vite hvor jeg får tak i det. Liker lys, spesielt i mørket.

Nå skal tynnfeiten ut på tur!

FIn sykkel. Kom med rapport!

Du har glemt av å sette på kork!

Plystre-plystre!

Drikker en øl nå!

Har endelig fått testet den litt i møkka/gryende barfrost, og det er noe for seg selv. Merker at jeg har lagt meg til et par "26" stisykkel-vaner":
- Kjedestagene er lenger, så det krever litt annerledes klatreteknikk for å få grep bak
- Jeg får litt mer juling, men overraskende lite.
- Den har jo ikke juksepinne!
- 1-fingerbremsing med mekaniske 160mm-skiver er ikke helt det samme som med 180mm XT med Ice Tech.
- Forgir er en rar greie, må kvitte meg med det

Det er en helt standard Necromancer Pug med Spank Oozy Ltd 60mm stem, Superstar Flatland 780mm styre (ukappa foreløpig) og Superstar Nano Tech Thru pin pedaler fordi jeg kunne.

Den griper som fy på røtter. Bare å kjøre over.
Den er rask på grusen (faktisk)
Den føles litt hoppeball å tråkke på
Svinging er litt rar - tilvendingssak
Grep på dekk er meget god.
Den er dessverre litt tung (men slanger vil hjelpe langt på vei, samt 127TPI dekk) Det er dog litt av naturen til en tjukkassykkel

Uansett, gleder meg veldig til å bruke Tynnfeiten fremover, og den kommer garantert til å gi meg mye glede. Bare det kommer litt sne snart!

Gratulerer BK, ser gøy ut.

Ser du har valgt mekaniske skivebremser, eller kommer syklene som kit og det er det som følger med?

Grattis med dritkul Pugsley. Ble fint med de fargede delene.
Den leveres med mekaniske skivebremser. Fordi man skal kunne utføre "trail repairs" vistnok. Greit argument om man skal sykle norpolen på langs...
Toppskiftere standard for å kunne gire med (nord)polvotter.

Sånn som han her
http://gearjunkie.com/man-will-ride-a-bike-to-the-south-pole

Gode toppskiftere er kult, jeg sleit ut slikt også, men før XO var mine favorittskiftere XT fra 92 ellerno.

Nordpolen på langs -egenskapene er nok flotte, men carbon-hendler på vanlige hydrauliske hadde vært mitt førstevalg for kuldesykling.

Moro at tjukken svarer til forventningene. Slik jeg ser det er det bare to grunner til at jeg ikke har en slik stående:

1. Har ikke tid til å bruke enda en sykkel.
2. Har ikke plass til enda en sykkel.

Begge deler endrer seg nok over tid...

Ang. speclista er det nordpolpålangsoppsettet litt i overkant pelsjegerlivaktig for meg. Den burde komme i to versjoner, en med senkepinne og skikkelige hydrauliske bremser til stifolket og en KISS-versjon til ekspedisjonsfolket.

Innkjøring, og få på større skive, så funker BB7 helt greit.

Det er kanskje BB5?



e

Tommelskiftere er stas, rett og slett. Mekaniske skivebremser er overraskende kraftige, og jeg ser poenget med mulighet for å kunne fikse når man er midt i gokk. De kommer nok til å fare over på min jobbsykkel etter hvert (som har noen kjipe mekaniske bremser) til fordel for siste revisjon av Deore hydrauliske for litt brattere kjøring.

Det er BB7.

Nå blir det bare å finne en ok priset 27,2mm senkepinne og bytte slanger.