Liteville 301 MK10 erfaringer

Hvordan er klaring ved full kompresjon?

I Baktrianglene? Det har jeg ikke målt. Men det er noe som jeg ikke hadde tenkt på.

Men hvertfall på large og xlarge rammer skal det går fint med 27,5.

Mot seterøret må vite. På min f.eks. tøtsjer Hans Dampf-dekkene seterøret ved full kompresjon.

Hehe, Yeti pusher grensene hva korte kjedestag angår. På min 303R måtte jeg snut setepinneklemme fra Hope fordi boltfestet stakk 8mm ut bakover og dermed touchet dekket på full kompresjon. Blir ikke mye plass til 650b av slikt

Ser ut som om det kan bli litt trangt ved full kompresjon, ja.

301 650b

Men noen har gjort det likevel. Her er en MK9

Tror polkadot har rett i at det avhenger av størrelsen. Liteville tilpasser jo kjedestagene etter rammestørrelsen, så jo større sykkel jo mer plass.

Fy søren så lyst jeg har på en 301. Hadde det ikke vært for at Remedyen ser ut til å være evigvarende så... Hvor ofte bruker Litevile å oppgradere rammene? Det ikke slik at det kommer en MK11 neste år osv.?

Liteville kjører sin egen oppdateringssyklus. De lager ny ramme eller bedre sakt ny iterasjon i det de finner ut at de har funnet opp noe mye bedre å putte på sykkelen. MK8-9 og 10 har omtrent kommet mellom 12 -18 måneders mellomrom.

Ok, men nå viker det jo som om MK10 er så perfekt at det sikkert tar flere år før de kommer på noe bedre Hva vil du tippe at blir annerledes på MK11?

Oi, det var et vanskelig spørsmål. Personlig hadde jeg likt en med Direct Mount fra SRAM og ikke E-type fra Shimano. Vinklene er ganske perfekte for min smak. Vekten er langt nedenfor andres merker 160 mm. Han som arvet den gamle ramma har montert den med 27,5" uten problemer, så det utgår som forbedring. Det måtte ha vært noe i karbon.

Uansett så er disse gutta oppfinnere av standarder, så det måtte være at de finner på en ny standard for ett eller annet som hadde gjort en ny iterasjon.

Googlet litt på "liteville mk11" og kom over noen tyske tråder som også ønsker seg enda enklere bruk av 650 hjul og så hadde det jo vært fin med opplegg for Stealth setepinne, dvs. innvedig føring av slange til setepinne. Men når dette er så lang som man kommer på ønskelista så tyder det på at ramma allerede er ganske så god

Jeg skjønner ikke hvorfor folk skal ha stealth. Den har allerede føring og oppsett til teleskoppinne, og det er best for jokkepinne med utløsermekanismen på den statiske delen. Og du har flere gode pinner med den løsningen. Til og med trinnløse hvis det skulle være et must.

Stealth og Lev Integra har mye for seg: koblingen på setepinnen er gjemt bort og vekk fra potensielle farer som harde steiner og møkk. Selv med statisk feste, har du disse faktorene som kan medføre ikkefunksjonalitet på vei hjem - og så ser det jo mye renere ut!

Renere ser det ut ja. Men så lenge det er heldekkende strømpe og "lukket" system burde det ikke være fare for møkk. Men jo, steiner kan være farlige hvis feste er veldig utgående. Feks LEV.

Lukket blir det ikke før det er oringer i alle bauger og kanter - evt inni et rør

Ska nog gå bra, ska rätt mycket till för att man ska bottna ut helt! Men en liten shim i bakdämparen så är man helt safe på mk6.

Den rammen kommer ev till salg igen med nyrenoverad bakdämpare från dt, som borde dyka upp nu snart, 4uker utan sykkel! Det är en rå ramme!

Og der var det ønsket vel i havn: http://www.bikerumor.com/2012/09/13/2013...h-wheel-combos/

Ikke mer enn 2.35 dekk?

Jam det er noe å tenke på, men man får sjekke nøye om de da mener god kalaring med 2.35 dekk, eller at det akkurat går. Dette er jo en størrelse med svært mye variasjon, mange 2,4 dekk har vel i praksis rommet mindre enn andre 2.35 dekk. Altså få man sjekke opp hvordan dekk man kjenner til faktisk passer i ramma, det kommer det sikkert rapporter på.

Men jeg er forvirret, fordi Liteville skriver i sitt kombinasjonsskjema at dette gjelder MK10, altså årets modell.

Når Liteville skriver 2,35 så mener de vel at det er plass, ikke trangt, ei heller kjempeplass.

Polka: Hvor kjøpte du MK10? Gjennom Probike eller fra tyskland? Hva koster den fra Probike?

Han kjøpte lokalt (Probike).
Leste at de bruker Schwalbe sine dekkdimensjoner som referanse (sjøsjakt)

Takk. Du har ikke prisen? Sidene til probike sier lite om Liteville i det hele tatt.


Det står en liten stjerne ved siden av 2,35 på 650b hjul med kommentar om at ikke alle dekk i denne størrelsen passer. En smule trangt med andre ord.

Probike har ikke oppdatert sidene sine. De har kuttet ut en del merker og fortsetter bare med Ibis og Liteville. Og jeg vet at prisstrukturen har blitt endret for Liteville til neste år. Inntil august kunne du få en 301 med 20% rabatt, men nå vet jeg ikke. Så fyr av en epost til info@probike.no og vente på svar. Begge gutta er i fulltidsstilling, så du får vel ikke svar før etter kl 16.

Jeg handler for det meste lokalt. Utenom ting som ikke er å få tak i her i norge.

Men skal ikke du ha Intense da, Nils?

Her kan dere se hva Liteville 301 duger til i hvert fall:

https://vimeo.com/52834929#

De skillsa følger automatisk med sykkelen.

Shiit.. Fantastisk sykling. Etter å ha sett "where the trail ends" så er det godt å se at Europa også har sin egen versjon av syk storfjellssykling. Selvfølgelig noe ganske annet enn det de driver med i Utah, men fortsatt utrolig imponerende.

Vet ikke, får se...

Da må jeg vel kjøpe meg en liteville 301

Jepp, bare løpe og kjøpe.