Carbon hjul fra Kina

Holder ikke til i Bergen, men du får si fra hvis du har tenkt deg en tur til Sandnes/Stavanger

Hva er egentlig sammenhengen mellom Yishun og Stefano? Bestilte fra han for 2 uker siden og de er enda ikke sendt. Forrige fredag sa han at de "for sure" blir sendt denne uken. Etterlyste de idag da eg ikke hadde hørt noe mer. Da fikk eg kanskje neste uke til svar. Noen andre som har erfaringer med han?

Slik jeg har forstått det er Stefano representant for Yishun. Hvor tett kontakt han har med fabrikken er jeg usikker på. Jeg fikk samme type svar etter at jeg hadde bestilt fra Stefano, og det viste seg at de hadde gått tom for eiker på fabrikken, og ventet på leveranse fra Pillar.

Ok, var litt usikker på om han kjøpte inn og solgte videre eller noe sånt. Får bare smøre meg med tolmodighet.

Da har eg faktisk fått mine. Sendt på mandag og levert idag. Syyyykt.

Alt ser bra ut foreløpig. Ikke testet de enda.

Siden jeg ikke fikk respons i "deler" delen av forumet, spør jeg like gjerne her.

Noen som har erfaring eller troen på alu mtb hjulsettene til yishun? til 179 dollar for et alu hjulsett på 1400 er jeg svært fristet.

Noen som har prøvd disse?

Nå har jeg ikke følgt så altfor mye med på kina karbon selgere siden jeg sist kjøpte i starten av året.

Men carbonzone har vært noe dyrere en feks yishun som er en av de største innen noname karbon hjul.
Har 2 sett fra yishun og det ene er gått 750mil + uten at jeg har gjort noe vedlikehold av de. Det trengs kanskje, men merkes ikke.

Anbefaler de på det sterkeste.

Sjekket noen priser i dag, 1120 +/-30 grams 24mm tubular koster nå 495 + 77 i frakt, dette er da toppmodellen deres.

Bygde meg et par 38mm clincher med felger Kina og nav fra wheelbuilder.com. Ble fantastisk gode og raske (har ikke brukt tilsv. merkeprodukt) og blant det letteste du får tak i.

De er mye tyngre å bremse med enn alu-felger! Funnet ut at det funker brukbart med Corima-pads.

Sykler en del i Italia i år og får av og til noen lange bakker og derfor undersøkt litt rundt varmeutvikling etter at det luktet svidd i bremsene. Clincher i fullkarbon kan bli deformert av høy varmeutvikling, da krasjer du og hjulet er ødelagt. Betyr kanskje at tubulars er et bedre valg om du har tenkt å kjøre hardt nedover lange bakker?

PS: jeg veier 85 og har ikke opplevd noe feil med mine karbonclincher fra ebay - a_baygoods

Hvilke?

Kanttrådhjul og lange utforkjøringer går ikke alltid godt i sammen. En turkamerat har selv opplevd en total meltdown på et Yishun-bakhjul, kanttråd. Takker høyere makter for at vi stoppet midtveis i nedkjøringen og sjekket hjul, da vi hadde fått advarsler om dette på forhånd. Dette var på vei til totalkollaps, bremsebanen var blitt 0,5 cm dyp, og faktisk hull i felgen enkelte steder. Noen hundre meter til med bremsing og vi hadde mest sannsynlig hatt et stygt velt med både personskade og sykkelmos.
Jeg kommer ikke til selv å bruke mine karbonhjul igjen, hvis jeg vet at det er bratte, kilometerlange utforkjøringer på programmet, etter å ha sett dette. Her hjemme i duvende vestfoldsk landskap har jeg derimot ingen betenkeligheter.

RoyE

Er kanttrådhjul, clincher?

Ja.

Så clincher er ikke bra, skal man ha karbonhjul, så kjøper man tublar?

Nei.

Men et hjul med felger for kanttråd blir nok aldri like lett som et hjul for pariser siden man må ha en mer solid felg og en "mothake" for kanttråden i dekka i felgen. Dette gjør at mange anbefaler pariser-variantene.

Jeg kan igjen si at jeg er meget godt fornøyd med mine clincher-Yishuns. Har kjørt ca 4000 problemfrie km med dem nå siden jeg fikk dem i fjor høst. Mye bedre følelse i disse kontra det andre hjulsettet mitt, 2009 Ksyrium Elite. Hvordan de er i forhold til pariser skal jeg ikke uttale meg om, da jeg aldri har prøvd. Men som sagt, lange, lange og bratte utforkjøringer kommer ikke disse til å se igjen. Og Johan, du har ikke slike utforkjøringer i nærheten hvis Oslo er hjembyen. Der kan du trygt kjøre med slike!

RoyE

"Det kommer an på".

Pariser (tubular) er gjerne lettere for samme profil, tåler høyere trykk og lar deg halte hjem med punktering. Imidlertid er liming mer herk enn kanttråd (clincher), dekkene anbefales å strekkes før de settes på[*] og kanttråd er lettere og billigere å reparere i tilfellet punktering (ny slange er enklere å hanskes med enn et ekstra ferdigstrukket dekk med på tur, for å ikke snakke om lappesaker).

[*] Ifølge Reynolds sin manual tar det faktisk 2 døgn + den tiden limprodusenten mener limet skal tørke fra man kjøper pariserdekk til man kan sykle på det, men atte...

Ebay kode: 370647329827
Selger: a_baygoods

Må sparke liv i denne tråden igjen jeg.
Skal ha meg et par nye carbonclincher før neste sessong,og tenkte jeg skulle bestille det nå så jeg har noe til å motivere meg til rullesykkling i vinter
Har aldri hatt høyprofil før,så det jeg lurer på er om jeg skal bestille 60 eller 88mm? Hva er den beste allround høyden?

Hvis du kun skal ha et høyprofilshjulsett så vil jeg si at 60 mm er maks av det du bør ha. Siden jeg kun kjører triatlon så kjører jeg med 80 mm 24/7, men om det er mye vind så merkes det godt. Siden vi i triatlon ikke har lov til å ligge på hjul/kjøre i grupper så gjør det ikke så mye om vi blir kastet noen meter frem og tilbake, men jeg hadde ikke følt meg trygg i ritt med 88 mm og sidevind. Kanskje ikke 60 mm heller.

Hørtes ut som et veldig fornuftig svar i mine ører.
Når du nevner det med sidevind i ritt,så fikk jeg vel egentlig det svaret jeg trengte. Takk skal du ha

Jeg er ikke gammel nok for å kjøre med høyprofilhjul (NCF regler), men jeg ser mange som kjører på 50mm, tror det også er ett godt valg. De lager også svosj, sjosj lyder

Svosj svosj lyd er viktig
BLir enten 50 eller 60mm,se hvor stor prisforskjell det er

Har et sett 60 mm Kina helkarbon clincher. Ikke den helt store svosj lyden i forhold til mine gamle Cosmic carbone hjul, men meget godt fornøyd med kvaliteten. Brukte dem bla a under Tr.heim-Oslo og blåste nesten av veien oppe på Dovrefjell- så er du lett mener jeg 50 mm er det høyeste du bør gå. (Jeg er ca 75 k) Kona har 50 mm av samme type hjul og de er også veldig bra. Kan ikke si du merker noe særlig forskjell fra Bora hjulene hun hadde før (bortsett fra prisen).

Kaiost: Kvar handla du ifrå?

Jeg med mine 89kg er ikke den letteste rytteren
Men da får jeg se hvor stor pris forskjell det er,og hva som faller meg inn akkurat der og da når jeg skal bestille

http://www.aliexpress.com/item/60mm-Clin.../515921429.html

sjekk prisen USD 400 er lik ca Nok 2.300,- ferdig levert på døra. Har aldri betalt toll el noe anna. Samme pris på 60 mm og 50 mm.

http://www.aliexpress.com/item/SALE-ZIPP.../590649090.html

2200,- for zipp. Noe som ikke stemmer helt her ?

Ikke zipp :P, bare zipp dekaler

Til dere som har bestilt hjul fra diverse forhandlere,hvilket fraktselskap brukere dere? Ser EMS frakter gratis og at DHL koster 117$. Har selv brukt DHL en gang på varer fra kina og er godt fornøyd med dem,men det koster jo litt ekstra da. Er det verdt å bruke de ekstra kronene på DHL eller går det greit med EMS?