Ny deore bakskifter passer ikke?

Har en eldre Specialized sykkel der jeg har byttet drivverket nå da kjede/kassett var utslitt. I bytteprosessen ser jeg at bakgiret (8-delt deore) har en "halvmeter" slark etter mange års trofast tjeneste. Fant til min overraskelse nytt deore-gir på biltema (originalt shimano); http://www.biltema.no/no/Fritid/Sykler/Reservedeler/Gir/Bakgir-270038/ (Varenr 270077).

Men; det er umulig å få giret til å virke skikkelig. Justerer jeg giret riktig mot største tannkrans på kassett, så ligger kjedet midt mellom 2 tannkranser når jeg girer nedover, til slutt hopper det 2 gir med ett klikk på girspaken. Giret beveger seg altså for fort nedover på tannkransen? (Eller for langt pr klikk på girhendel).

Er det forskjellig utveksling på dette deoregiret og det gamle?
Ser at på noen steder er dette giret for 9-delt krans, men jeg trodd det var girhendel foran som styrte dette? Totaltbredde på kasetter vel lik? Det kan ikke være treg vaier da den beveger seg for fort nedover på kasett.

Giret skal passe. Sjekk om girøret er skjevt.

(Egentlig mener jeg: "Girøret ditt er skjevt!")

Det ante meg

Noen gode tips til hvordan man retter opp dette? Det skal nevnes at girøret har vært rettet opp i tide og utide tidligere, så det har konsistensen som en varm norvegia nå. (Men jeg hadde ikke dette problemet før jeg byttet).

Skal gir-armen gå relativt loddrett nedover, eller skal det peke litt inn mot senter av hjulet? (Dvs at det "følger eikene")?

Det Stein egentlig mente er "Kjøp nytt girøre!"

Har en følelse av at jeg ryker på 2 uker uten sykkel da, så en fiks i mellomtiden hadde vært grei. Kan vel begynne å bøy og se hva som skjer

Du kan jo sykle på den som singlespeed i et par uker.

Giret skal peke rett ned

Takker, da prøver vi det.

Jeg kan si allerede nå at hvis du har tenkt å prøve å rette girøret ved å bøye på det til det ser ut som giret peker rett ned, vil det ikke bli noen suksess. Du trenger riktig verktøy for jobben.

Et gammelt jungeltriks er å skru akselenden fra et annet bakhjul med 10mm aksel inn i gjengene i girøret, og bruke det hjulet til å bøye forsiktig slik at dette hjulet, og girøret er parallelt med hjulet i bakramma. Men dette er så absolutt en NØDløsning.

Det er egentlig ganske stor fare for at ved å bruke din metode vil du samtidig bøye den nye girarmen skjev, og da vil det ikke hjelpe med bare nytt girøre heller.

Jeg har brukt en diger skiftnøkkel på girøre og over festet til hele giret. Dette er bare en stor kladd metall, så det er ingen fare for å bøye bøye/ødelegge giret.
Jeg drar selvfølgelig ikke i selve girarmen hvis det var det som var tenkt over?