Problemer med Michelin C4 latexslanger

Jeg har brukt Michelin C4 latexslanger denne sesongen med varierende hell. Jeg er veldig fornøyd med feelingen de gir og at de gir lav rullemotsatnd, men har dessverre punga et par ganger. Begge gangene med en sprekk ved ventilen.

I går skulle jeg gjøre klar sykkelen til Birken og fant at det var antydninger til buler ut på slangen ved skjøten ved ventilen. Jeg tør ikke bruke denne på Birken, men får sette i en Continental Light slange jeg har liggende.

Jeg kjører med 26 tommer RK 2.2. Veier 83kg + sykkel og bruker 28-29 psi på bakdekket der jeg har hatt punkteringene.

Er det noen som veit hva dette skyldes? Gjør jeg noe galt? Hva taper jeg ved å kjøre med Continental Light i stedet?

Det bare er sånn. Slangene buler etter en stund. Som regel varer det leeenge etter at jeg oppdager bulen før slangen blir dysfunksjonell. Den støttes jo av dekket.

Det du taper på å kjøre butylslange er ikke mer enn:
-merket
-pers
-kred i kantina på mandag
-plasseringer i rittrankingen
-plassen din i pulja går til en annen og du rykker bakover til pulje 63
-all selvrespekt

Så alt i alt bør du kjøre på Michelinslangene og putte Contiental i sekken som reserveslange.


LarsB

HAHAHA.

Nå ble jeg litt flau med tanke på hvor dum jeg var som tenkte på å slenge inn en Conti slange.

Siden jeg står i fare for å miste alt jeg står for, er det bare å hive inn latexslangen igjen skjønner jeg

Rart at denne svakheten ikke er utbedret siden den er en så vanlig.

hvorfor ikke kjøpe en ny michelin slange?

Godt spørsmål. Jo, det kunne jeg, men å få den levert fra Bikeshop innen jeg drar, blir litt dyrere enn jeg er villig til å betale for en slange.

skal du sykle fredagsbirken? isåfall kan du få kjøpe en slange av meg..

Det var snilt, men jeg skal sykle på lørdag :|

da har nok eg slange eg kan ta med opp på fredag vist du er der da? eg skal sykle lørdag.

Flott. Da tar vi det videre på PM :-)