Rock N Roll extreme lube

Ja, det er normalt. Tilvenningssak, egentlig.

Bråk = friksjon?


e

Bråk = gnisselyder og kvinelyder.
Skjønner ikke hvordan folk kan anbefale denne olja, da det høres ut som om man sykler med kjede fullt av rust.

Forskjell på høres og funksjon. For funksjon er best.

Jeg testet ut den blå flaska til RR. Imponerte meg ikke akkurat. Mulig andre RR funker bedre. Selv bruker jeg Holmenkol Extreme Lube på søleføre. Enormt bra!!

Hva imponerte deg ikke? At den hørtes ut som et usmurt kjede, eller at den ikke ble møkkete?

Helt enig, har heller aldri blitt imponert av den flaska der, selv om jeg har brukt et par..

Holder ikke kjedet rent. Samler møkk. Problemer med chainsuck.

Hei og hå,

RnR har etter min mening 1 ekstremt god egenskap, og det er at den ikke tiltrekker seg noe skitt. Der er den enestående, i forhold til alt annet jeg har prøvd (en del).

Men, når det gjelder smørende egenskaper/friksjon (det høres etter kort tid ut som om du sykler med en fuglekasse i Camelback´en, særlig med XX/X.0 - kassett) er det meste annet bedre.

Men, jeg har noen flasker stående, da jeg aldri slutter å la meg imponere over hvor rent og pent drivverket mitt ser ut etter bruk. Selv om jeg egentlig ikke syns produktet alt i alt er SÅ bra.

Litt hype, syns jeg.

Men spennende!

I våres byttet jeg kjedet på tursykkelen. 7701, som da ikke gikk gjennom test med strekkmålern. Dette kjedet har jeg vasket maksimalt et par ganger, sammen med vask av resten av sykkelen.
Sykkelen har skjelden vært i skogen, men mye på grusvei, som hvertfall ikke er bedre for kjedet. Kun smørt med Tf2 når det har begynt å knirke. Ganske ukritisk dusja på til det ble vått. Tørka av med fille. Har ved en anledning lagt på Pedros Syn lube (Tf2 tom), som er tykkere og mer klissete. Det sugde til seg litt mer dritt, men ellers liten forskjell.

Dette kjedet har fungert utmerket fra første til siste runde.

Samme prosedyre på stisykkelen, men den vaskes mye oftere. Her har Rock'n et godt og rimelig produkt. Miracle Red tynna ut 1:3
Jeg har alltid på Tf2 etter vask av hele sykkelen, men aldri ellers.

Hvorfor man skal kjøpe dyre voksbaserte midler, og helst bruke mye av gangen, er umulig å forstå.

Jeg tipper mange smøremidler vasker ut orginal smøring, samt smøringen fra det voksbaserte middelet, som igjen gjør at man må dose på med mer dyr voksbasert smøring.


Når Tf2 boksen er tom, skal jeg enten kjøpe ny boks eller en enda mer usexy variant fra Shimano.



E

Hva med Biltema sin kjedespray, er det verdt å prøve noe annet?

Tf2 er et godt produkt. Finnes ofte på tilbud hos de store, XXL osv.
Tynt og inneholder Teflon, og gir ganske tørr overflate.

Vet ikke hva Biltemas kjedespray er, men er det industrielt kjedesmøremiddel, kan det være jævelig klissete.

Bør sjekkes før du dynker kjedet ditt i sirup.

e

Den er ganske tynn men jeg tror ikke den inneholder silikon.

http://www.biltema.no/no/Fritid/Sykler/Sykkelpleie/Kjedespray-364511/

Silikon og Teflon er ikke det samme.

Prøv, kanskje den er helt grei.


e

Denne kjedeoljen er tynn når den påføres men "tørker" nærmest umiddelbart inn og blir da så seig at den IMHO blir ubrukelig til vanlig sykling.

Det eneste bruksområdet jeg har funnet for denne oljen er til sykling om vinteren og da under forhold som er så ekstreme at alle andre typer smøring kommer til kort (tenker da særlig på perioder der veiene sprøytes klissvåte av saltlake eller forbindelse med slaps/snøsmelting).

Jeg bruker forøvrig TF2 til ordinær smøring av kjedet.

Jeg synes Prolink Progold som XXL selger er den beste olja til kjede jeg har prøvd:
http://www.xxl.no/sykkel/deler-vedlikehold/sykkelvedlikehold/prolink-chain-lube-kjedeolje-1054255

blir litt skeptisk når jeg leser "Pro Link Chain Lube inneholder MFR som er et molekyl som fester seg til metall"

Voksmidlene, i alle fall RnR, har en dobbel funksjon; både å rense og smøre. Det er grunnen til at du skal bruke mer enn på enn ved vanlig olje og tørke av så godt som alt på overflaten etterpå. Men jeg bruker ikke såå mye likevel, jeg klarer meg med en liten flaske gjennom en hel sesong. Og det er vel kanskje smøring for maks en hundrings? I et sykkelkjede uten o-ringer er den originale smøringen borte etter et par turer uansett. Om det hadde vært tetninger som i et motorsykkelkjede kunne saken ha vært helt andreledes. Men da hadde smøringen vært for overflaten av kjedet og mellom platene, ikke inni rullene.

Å sammenlikne hva du bruker på tursykkelen og sti/rittsykkelen er vel litt som å sammenlikne epler og pærer. Man er gjerne ute etter litt forskjellige egenskaper: på tursykkelen skal det bare funke og det spiller ikke noen rolle om kjedet er både oljete og møkkete, mens på rittsykkelen er både renhold og funksjon prioritert høyt.

Jeg kjørte UB i år med RnR Extreme uten ett eneste chainsuck eller andre problemer. Etter over ni timer uten påfyll gjennom grus, vann, gjørme og regn fungerte det problemfritt. Ja, det var da relativt tørt på utsiden (og fortsatt rent), men det fungerte helt fint. Mulig det også ville gått like bra med andre smøremidler, men jeg vet at jeg kan stole på Extreme i UB.

Om det er kaldere enn 5-6C er voksmidler helt verdiløse fordi de bare klumper seg på overflaten, da er bare olje som gjelder for meg. Olje om vinteren, voks om sommeren.

Hadde også god erfaring med R&R i årets Ultrabirken. Noe av trikset var en solid dose Gold dagen før. Da rekker det å herde og kjedet var rent og pent hele veien. Fikk heller ikke fuglekasselyder, selv etter ni timer.

R&R Extreme har jeg mer blandet erfaring med. Den fungerer ypperlig til sølete dager på sti- og utforsykkelen, men til grusgamping holder den ikke lenge nok. Der bruker jeg nå Gold også når det regner.

Det finnes sikkert mye rart som fungerer bra, men siden jeg ikke bruker uhorvelige mengder hver gang, ser jeg ikke noe grunn til at prisen skal avskrekke meg fra bruken.

Chainsuck? Hva er det? Jeg har nemlig aldri oppelvd kjedeproblemer og bruker bare RnR Extreme. Brukte faktisk Gold på Birkebeinerittet da Extreme var tom. Funket det og. Som jeg har sagt tidligere, jeg har syklet i nordmarka og padlet igjennom gjørmehull med nedre del av drivverket dekket av gjørme. Extreme ordner det for deg. Jeg har ALDRI rengjort kjedet mitt med annet enn ny RnR smøring og av tørking med fille. Aldri løsemiddel. Skjønner ikke hva andre gjør feil.

Edit. har også brukt Extreme på grusturer. Aldri noe problem der heller. Men noe mer lyd er det, men som sagt funksjonen er den beste. Så det at det ikke holder er vel mer en følelse enn hva det faktiske forholdet er.

Jeg har heller aldri opplevet chainsuck, selv uten bruk av vidundervoks.

Hvordan skal vi tolke det?



e

Les det du skrev om vask, og det jeg skrev om vask. Så finner du kanskje noe av oppskriften.

Ble tørr, fikk problemer med å gire, det var så mye friksjon.
Jeg yklet i mars i snæ vær, kun noen korte turer(bare noen minutter) på to dager, så syklet jeg en lengre tur kjeda ble tørr, fikk problemer med å gire, det var så mye friksjon, forferdelig bråk.

Jeg har bedre erfaring med Muc Off Wet Lube & Weldtite Wet Extreme
de fungerer i -11c, Weldtite klarer mye kaldere, har ikke testet ut de i så grusomme temperaturer, Muc off har -50c lube, har heller ikke tested den.
begge klarte regnvær og blitt splyt av vannpytter, og masse regn, gjørme, snø.
men med lang nok tur så kan man risikere at kjeda blir helt tørr med Rock & Roll, hvis man ikke har brukt noe annen olje fra før da.