1x11 XX1 gruppe fra SRAM!

Kjørte ikke flere med kjedefører under OL?

Så ikke så nøye på det, egentlig.
Kanskje de ikke stoler på det?
Er vel Jerome Clementz som er kaospilot på dette og kjørte proto i Mountain Of Hell, uten kjedefører, slik jeg husker bildene fra det. Betyr mer enn hva de kjører på grus i OL :-D

Selv om proffene bruker det så er det ikke sikkert det fungerer 100% rett ut av eska. Mener jeg leste i et review (pinkbike?) at de faktisk hadde mistet kjede et par ganger på testtur.

Og for Borghild som da evt. kommer til å kjøre med dette i VM så vil jeg si det er verdt det mange ganger å ofre 50g for være HELT SIKKERT på å unngå trøbbel. Som Kristian sier så er det ikke vekta som først og fremst er fordelen her og du taper jo ingen ting på å kjøre med kjedefører uansett.

Enig i det egentlig :-)

XX fremgir girer jo ekstremt bra.. Hva har du hatt problemer med?

Mulig dette er et litt dumt spørsmål, men; Jeg har forstått det slik at XX1 kassetten krever et spesielt boss fra SRAM. Hva betyr dette i praksis? Er det f.eks. mulig å sette på et slikt boss i et DT swiss 240 navn. Sagt på en annen måte, er jeg avhengig av å kjøpe/bygge et nytt bakhjul for å montere XX1 kassett på sykkelen min?

Ikke noe dumt spørmål det. er flere som venter på gode svar ang. hvilke nav man kan bruke. Vil tippe DT-navene er trygge valg, men har ikke sett noe mer konkret info om hvilke boss, som blir tilgjengelig.

hva er et 'boss'?

boss er vel selve navet?

Bosset sitter utenpå navet og er det man fester kassetten i. Bosset blir ganske raskt slit av kassetten og det bør således være mulige og skifte boss.

Så vidt jeg vet bruker alle DT-nav med "star ratchet"-mekanismen de samme bossene, så 240, 350, 440, TRICON osv. bør være rimelig trygge valg.

SRAM har offentliggjort spesifikasjonene til XD-bossene, så da bør det ikke ta så alt for lang tid før flere produsenter kaster seg på.

Blir bosset raskt slitt har du feil nav/boss eller noe.
Hva er det som tilsier at dette blir slitt, det har jeg faktisk aldri vært borti, annet enn at "bosset" har blitt ødelagt på billigere Shimanonav.

Nå har Hope vist frem et nytt XX1-boss, som ser ut til å passe smækk inn på Pro2 Evo.

http://instagram.com/p/O5y2kEvkgu/

Lurer på hva Shimano gjør med dette?

Lager en annen standard?




E

Kommer King meg et sånn så har man jo nok valg, og de fleste(??) kan ved bytte av boss gå over til dette...kjekt :-)

Hope rocks! Kjøper man seg Hope nav kan man være sikker på at det finnes konverteringskit til alle tilgjenelige standarder og størrelser når de kommer eller man ønsker å bytte ramme/gaffel

Hvordan tror dere XX1 vil egne seg til marathonbruk?

Jeg har mer eller mindre regnet meg fram til at et oppsett med 10-42 og enten 32 eller 34 foran vil ligge i mellom et normalt 2-delt oppsett, med litt tap i bunn og topp. For meg ser det ut til at det mellom selve girene er ganske likt på de to systemene og at man ved å bytte mellom 32 og 34 foran vil kunne tilpasse utvekslingen noe i forhold til løype. I et 2-delt oppsett er det vel også 4 overlappinger slik at forskjellen mellom 2x10 og 1x11 i praksis blir 5 gir. Noen som har noen erfaringer eller tips og triks å komme med?

Her er DT med XX1 boss, som passer alle med ratchet system. Det betyr vel praksis alle vanlige DT nav

http://www.dtswiss.com/Accessories/Rotor-kits

Noen som har funnet ut om drevene vil passe på vanlig XX/XX-spider på c`dale og spec. e.l.??

Afaik så bruker XX 120/80mm BCD, så det funker nok ikke Pedalsyre.

crap..

Spørsmålet er også om det 11-girs kjedet, går greit på vanlige 10-girs klinger. I så fall går det å kjøre 32,34,36 og 38 på vanlig krank med kjedefører.

Flere av OL-syklene ble kjørt med 1x10 men med den nye kranken og drevet for å unngå at kjedet hoppet av. Den store kassetten ble ikke vurdert nødvendig i OL-løypa.

Må ha kommet i mål på kasettfronten nå?

42 er vilt.


E

Tenker fortsatt litt på å prøve dette, men tror jeg venter på shimano´s neste trekk..
Ble fryktelig mye pes når det må byttes boss..
Men noen må vel komme med noen kassetter her.
Jeg kunne tenkt meg 11-42 til vanlig boss jeg.
F.eks. 36-11 rekker en bit på 29 er.
Da kunne man jo bare brukt skifter og bakgir fra sram og en kjedefører til kranken man har..

Kun felgen setter grenser

Ikke mye pes hvis du allerede har DT eller Hope nav. Å bytte boss går på noen minutter

De hadde fått bilder og priser på gruppe etc på R-2 bikes.
Så ikke så nøye, for da hadde jeg antagelig gått på en kjøpesmell. Men prisen var ikke helt avskrekkende, bortsett fra kasetten.
Komplett gruppe 1027 EUR, men det står Short Stock enda.
http://r2-bike.com/MTB-XX1_1

Jeg vet det, men med flere sykler og mange hjulsett som brukes imellom blir det litt pes da det ikke var tenkt å ha XX1 på alle syklene. Ganske dårlig med DT nav og.

Synes ikke drøye 8000 spenn er så ille altså.
Pris på kassetten alene er drøy, men den byttes sjeldent.
Man får en "rimeligere" krank enn F.eks. XTR, og man slipper gir og sjalter foran.

Det er liksom absolutt topputstyr, da synes jeg ikke prisen er helt vill...dessverre...

Jaja, kan glede seg til X9 og X0 kommer?