Raske grusdekk til Birken på 29'....

Hvis det blir drittvær ala de siste årene, vil det da lønne seg med "breie" dekk i 2.2 eller vil det nesten alltid lønne seg med 1.9/2.0 dekk i en så lett og lite krevende løype(mest motbakker) som Birken er.?

Bør man senke lufttrykk i regnvær eller øke?

I drittvær føler jeg sykkelen blir tung å få med seg, føler sykkelen suger seg fast til underlaget og ruller kleint.

Sliter selv meg å velge mellom Maxxlite og Racing Ralph 2.1 på 29 ern min. Slangeløst med guffe begge deler.
Synes vel ikke maxxlite rullet sååå mye bedre, men litt var det jo.
Er maxxlite risikosport på birken i henhold til punktering?

Jeg veier 95, kjører mine RaceSport med 35 bak og 32 fremme, de triller noe helt vanvittig bra og er samtidig myke nok til å få feste.

Kjører samme trykk på Renegade sette mitt, de triller også meget godt, tror det blir disse på Birken.

Eg er også litt i stuss mtp dårlig vær og maxxlite 2.0 dekkene..
kjørte en tur i går med 20/28psi på en liten stitur.. det funket på 83kg.. men lurer på om eg skal skifte til RaceKing RS 2.2 som eg har fått i posten.. særlig vist det blir litt mye regn etc så vil eg tro at RK er et bedre valg mtp større volum? eller ? hva med grep i svinger etc? begge er tenkt slangeløst..

Testet ut igårkveld med 35 psi bak og 30 foran. Rullet som bare det, men synes RK dekkene virker litt mer nervøse i løs grov grus, særlig i sving. Men det er vel ikke annet å forvente all den tid de har mindre knaster på sidene enn mr Racing Ralph...

Hei,

Veier omtrent det samme som deg og min erfaring er at jeg må ned på ca. 26-28 psi fremme for å få et dekk som mykt nok til å få grep i svinger (på grus). Legger meg på hele 35psi bak, for da føler jeg ikke så mye pedalkraft forsvinner på for "gyngende" og mykt bakdekk i grusritt. Ulempen med mykt fremdekk er kanskje at når man står og trår, så blir det alikevel litt gynging og pedalkraft som forsvinner ned. Men jeg sitter mye,så dette er en god løsning for meg.

Jeg skal kjøre 29-0 2.1", til tross for at jeg er i øvre del av vektskalaen, på 91kg. Dekkene er satt opp slangeløst på NoTubes Crest.

Har brukt disse på Grenserittet, en håndfull grusbanketurer og bittelitt sti uten problemer. Har ligget på +/- 27 psi både fram og bak.

De "flyter litt oppå" når det går fort i svingene, men det er jo ikke annet å vente med nesten nada knaster.

Er ikke spesielt bekymret, men tar det nok litt piano og er løs og ledig i kroppen der jeg ser at steinene er på størrelse med pingpong-baller eller større. Løfter selvfølgelig rumpa fra setet hvis jeg ser at hjulene vil treffe noe som potensielt kan gi gjennomslag.

JEg har syklet to stk Birken på Notubes The Crow, har aldri punktert og den gangen veide jeg betraktelig mer enn i dag. Ca 125 for å være nøyaktig. Stiller man med utstyr som er godt vedlikeholdt = ok dekk som ikke er utstlitt så kommer man som regel til mål.

Ikke lettet jeg veldig på rumpa i den tiden heller. Dog kjørte jeg med relativt høyt luftrykk.

Ut fra hva jeg kan forstå så er de Bontrager dekkene ikke noe dårligere enn hva jeg syklet på den gangen.

Sørg for å gå over slanger og dekk, sjekk at alt er ok - i likhet med resten av sykkelen så går dette veldig bra :-)

Syklet Birken med Race King dekka (29"/2.2) med 35 psi bak og 30 psi fremme. 115 kg. De rullet noe inni granskauen bra synes jeg. Jeg startet riktig nok i pulje 73, men det var ingen som tok meg i nedoverbakkene, og det var mange sprekinger i pulja. (Var dog mange som dro forbi oppover...) På flate gruspartier var de og veldig raske. På de siste 10 km på den dårlige asfalten tror jeg at jeg tok inn sikkert 100 stk. Mange av disse suste forbi meg opp til Sjusjøen.
Finnes det ingen ritt fra Sjusjøen til Lillehammer for oss tjukkaser mon tro?

Med 115 kg, så er det mer enn dekkene som holder farten nedover :-)

Veier omtrendt det samme selv og det er morsomt når man har hele elitefeltet i ryggen og de tramper frenetisk og man bare siger i fra :-)