Pilegrimsrittet 2012

Hvem er det som skal delta her i år? Blandet underlag med både grus, sti og asfalt.

Hører rykter om spurtpremier etter 2 km..

86 km fra Stuggudal til Selbu!!

Hvilket dekk? Volum? Lufttrykk?

Tenker noe retningen Barro Race, rundt 30psi 29er og singel 38t i front. Stivgaffel et must.

Jeg er påmeldt, men har verken 29er eller stiv gaffel som passer sykkelen (eller funker det med gammeldags 1 1/8 på tapered styrerør?)

Håper rittledelsen aksepterer søknaden om å få bytte pulje.

Stiv gaffel er absolutt ikke noe must her..
Kjør som sykkelen er du Øyvind.

Ikke noe must med stiv gaffel, men det er heller ikke noe bruk for den på det rittet da? Jeg sykla enern igår med stiv gaffel, aldri mer demper på ritt som birken,enern og pilegrim for meg iallefall! Stiv gaffel funka kjempebra, og det går med 1 1/8 tapered.

Stiv gaffel på 26er eller gjelder det bare 29er? Treningstips mellom enern og Pilen? Bakkedrag eller tempo rundt JV?

29er som gjelder nå vet du, og neste år er det 27,5 hjul!

Dazhoff, i morgen blir det iallefall kjedekjøring kl 1900 fra Granåsen. Dette på grus!!

Vel, hadde jeg kunne satt på dempegaffelen før terrengpartiet lørdag så hadde jeg gjort det.

Jeg vil anbefale ei hardøkt denne uka som er ca 2 x 20 min terskel / syre. En økt ala 5x1 min maks torsdag. Fredag ei lett 2t med absolutt null over syre..

29er er oppskrytt.

Trening siste uka: Kort og knallhardt ved minst én anledning, og så en rolig tur mot slutten av uka. Det funker i hvert fall for min del, men jeg ser jo det finnes andre oppskrifter på gode bein.

Vær så snill, utdyp!

Birken med stiv gaffel er jo helt greit, ganske mye høydemetere.
Pilegrim ser jeg ikke helt fordelen når det ikke er mange bakkene, men det går helt sikkert fint å kjøre med. Men at 800-1000 gram lettere sykkel har særlig stor effekt her tror jeg ikke så da ser jeg ikke helt poenget.
Enern med stiv gaffel ser jeg på som uaktuelt.

Jeg glemte en etter det utsagnet.

Jeg ser at de som sykler aller raskest på Enern kjører med demper. Hvorfor velger du annerledes?

Betyr ikke at du er tilgitt uansett

29" er oppskrytt for de fleste ja.. Det folk gjør er jo stort sett å banke rundt på grusen og når de da tror at man da MÅ ha 29" har man bomma..
Det funker i terrenget, men terreng er det svært lite av i de ritta folk stort sett kjører.
Hvis målet er å bli bedre i terrenget og få heva lista på hva man tør/greier er 29" tingen.
Er målet fortsatt å kjøre fortere på Birken er det bare tull å kjøpe seg 29"
Var ikke mye store hjul på de første på enern f.eks.

Var en enkel vei ut av en lang diskusjon...

Jeg tror at 29er definitivt har noe for seg, men først og fremst i terrenget; og da mener jeg terreng, ikke kjerrevei. For mange av de som "må" ha store hjul tror jeg derimot det er svært lite å hente på å velge store hjul. Har man 20 tusen blanke kroner er det kanskje mer å hente (tidsmessig) på en lett(ere) 26er enn en litt tyngre og dårligere spekket 29er; spesielt på de store grus-rittene som er i august (Ener'n, Pilegrim, Aursjø, Birken, osv.).

Jeg lar meg forundre over at mosjonister "overprøver" det som eliten så til de grader demonstrerer er det optimale verktøyet for enkelte typer ritt og velger noe helt annet. Hadde 29er med stiv gaffel vært det optimale valget for Enern er jeg temmelig sikker på at de i front hadde kjørt med det; såpass til utvalg har de hjemme i garasjen.

Reiten kjører fort, kan jo spørre han om han skal kjøre stiv gaffel neste år..

Mye positivt med 29ere, blant annet at bruktmarkedet er overlesset med uberklasse 26ere til dumpingpriser i disse tider:)

Takk for gode treningstips og utstyrstips.

Hadde jeg kunne velge utstyr, tror jeg Pilen med oppsettet til Kenneth blir lynraskt.

For min del blir det 26er med dempegaffel som eneste alternativ. Den eneste justeringen kan kanskje være å bytte RKss 2.2 til RKss 2.0, hva tror dere? Litt mer trykk i dekkene? 25psi på enern og kanskje 30psi på Pilen?

Lykke til folkens

Hei!

Jeg har ikke syklet Pilegrimsrittet før og trenger noen tips.

Jeg syklet Grenserittet for to dager siden og gikk på trynet flere steder fordi jeg ikke kjente løypa, var for dårlig teknisk og kanskje kjørte bitte-bitte-litte-granne aggresivt.

Hvor risikerer jeg å havne i grøfta og hva er det viktig å passe på. Jeg har ikke lyst på flere skrubbsår. Og forresten: Hva er anbefalt løpsopplegg?

Veldig enig.
Jeg sykler kun 29" i terreng. Da er den suveren.
Jeg var innom en sportsbutikk der en selger la ut om 29ere, han sa disse hadde bedre rull. Javel, brøt jeg inn, men kun i terreng med røtter og grove steiner føyde jeg til.
Jeg har har selv en herlig 29er og denne er uten tvil best i terreng.
Til bruk i Birken er nok 26" best, da med stiv gaffel.
Skal jeg delta på Pilegrimsrittet blir det ¨på en helstiv DBS.

Jeg har aldri og kommer aldri til å gjøre det samme som de beste Øyvind. Jeg er en treg syklist på over 40 som liker å prøve forskjellige sykler til forskjellige behov/ritt. Ifjor sykla jeg på en Scale 10 26er, og i år på en GT Xizang Titan 29er med stiv DT Swiss. MYE bedre følelse på årets sykkel, men om det går fortere eller saktere vet jeg ikke selvsagt... Det lille som er av terreng på f.eks enern føler jeg ikke noe som helst behov for demping bortsett fra kanskje nedfarten på terrengpartiet. 90% av mine treninger er i skogen på 29er FS forøvrig. Grusritt er jeg egentlig ikke glad i... Er med for å krige med kompisene!
Nå grubles det på hvilke sykler som skal bygges i vinter...

Mulig det bare er meg, men jeg har kun en terrengsykkel så sliter ikke med en så stor sykkelpark at det er så vanskelig å velge sykkel til rittene jeg er med på.

Samme her. Jeg har kun en sykkel jeg.

Jeg sliter fælt med stor sykkelpark! hoho!

Slet med det samme sjøl her...vi hadde to temposykler, to landeveissykler, to 26 tommere, en 26 fulldemper og to 29 tommere...det blir jo som å gå inn og handle smågodt...for mye å velge i...og ble aldri helt klok på hva som var det beste..

Beste tida på 8 km'ern i Rena leir ble satt på fulldemper, beste tid til Skramstad med 26 tommer HT, og klart beste utforkjøring i terreng med 29 tommer..

For å slippe å tenke for mye ble det solgt en temposykkel (klarer ikke kvitte meg med min i tilfelle...) en fulldemper..og to 26 tommere...

Så nå er valget enkelt..29 tommer med dempegaffel til alt..går det for sakte er det ikke sykkelen sin feil..

Lurer forresten på om jeg skal gå litt hardt til verks på skiparken..impulshandlet akkurat inn et par Madshus Hypersonic klassisk da jeg var i Sälen forrige uke..1300 kr..klarte ikke motstå den...har 11 par klassisk par stående i garasjen fra før...

Ingen vits i å slanke skiparken.. Får jo ikke noe for de likevel.
Trenger jo mye ski, et par til stein, et til litt mindre stein, et til trening med kaldvoks, et med trening til klister osv., så noen par til renn etter føre og til slutt de para som ligger med glider hele året som du ikke helt husker hva var til..
Vet ikke helt hvor mye sykling det blir neste år, men dama kjører bare 29" så mulig jeg kun har det jeg og neste år selv om jeg ikke er frelst.
Det blir mye enklere, dempere, ritthjul osv.. En hjulstørrelse ville vært genialt.
Litt lyst til å selge det meste, trenger egentlig ikke racer heller (vi trenger hvertfall ikke 3), kan jo bare ha et hjulsett med racer dekk til 29 ern.

Edit: gikk over fort, så scale 27,5 ramme nå og er det mulig å få tak i så må det jo bare prøves..

Skal du legge opp?

Nei, blir vel å trå litt, spørs bare hvor mye.
Kan ikke legge opp, da blir jeg jo feit.. Er 3-4 kilo for tung allerede.
Avhengig av jobb, hva kroppen sier og hvor mye dama skal satse.

Kriss: En hjulstørrelse til alt blir jo genialt, nå når det kommer 27,5 tommere også! Da blir det 26", 27,5", 28" og 29". Alle med og uten dempere foran og bak selvsagt. Må bygge ut!

Til syvende og sist så trenger jo ingen mosjonister mer en en eller kanskje to sykler, det handler vel mer om letingen etter det perfekte og interessen? Vi trenger ikke 5 tv`er, 5 pcer og 3 ipads heller... Materialisme på høyt plan.