Hvordan utvikle seg som klatrer?

Langturer med lite mat vil aldri være en god ide.

Aha. Det med "lite mat" gikk meg hus forbi. Beklager den. Da var jeg plutselig ikke like enig.

Klatringen opp til tryvann er vel et åpenbart sted å starte for en oslogutt.

Det som har fungerert fint for meg er ihvertfall er å kjøre lengre drag á 15-20 min på lavere intensitet enn en klassisk 4x4 (sånn sett er lengden på tryvann perfekt). Jeg opplevde ihvertfall at jeg ble mye bedre til å sitte rolig og fint på sykkelen, samt finne riktig rytme og flyt i tråkket selv om man sliter litt. Noe jeg i begynnelsen hadde litt problemer med under 4x4-øktene med mye høyere intensitet.

Nå vet jo ikke jeg hvor erfaren du er osv. iforhold til alderen, men det var ihvertfall sånn jeg for alvor fant meg til rette i motbakkene da jeg var helt i startgropa som sykkelentusiast (18-årsalderen)

Fikk ikke med meg alder eller vekt. Trenger ikke tenke på noe vektnedgang i den alderen eller å spesialisere seg noe særlig. Øk mengden gradvis og legg inn terskel i noen av langturene dine i for eksempel bakker eller flatt, tidlig eller seint i økta. Det bygger du kjørestyrke på over tid, som er viktigst i den alderen! Angående "næringsunderskudd" går dette fint og kombineres med endel mengde, men er jo ikke nødvendig i det hele tatt for trådstarter. De fleste har vel merker at de blir veldig sulten i starten av en mengdeperiode, og da fråtser i for mye mat. Kroppen venner seg til dette over tid

Takk for tilbake meldinger.
Begynte å stusse litt når jeg fikk tips om å miste vekt, men det var ikke så mange som viste at jeg var ung Får se om jeg får tatt en tur til vestlandet å få syklet litt der.

Hardt i bakker, halvhardt i bakker, rolig i bakker og restutisjon i bakker
Og få familien til å legge sydenturen til Gran Canaria!

+1, da er mye gjort!

Trådkaprer denne med noen detaljspørsmål;

Vil 4x4 med 2x85%-90% og 2x90%-95% opp Tryvann gi bedre treningseffekt enn å holde jevnt 90% hele veien? Tenker da i forhold til å forbedre klatreegenskapene.

Spiller det noen rolle om den roligere (sone1-2) treningen foregår i bakker eller på flatene?
Hvor stor andel bør man ha av intervalltrening i sitt ukentlige program, gitt ca. 4 økter pr. uke hvorav 1 rolig langtur?

http://www.bikeradar.com/fitness/article/technique-how-to-become-a-hill-climbing-star-12092/

den er bra, har bookmarka den

Jeg har god erfaring med å kjøre lange bakkedrag i sone 2 og kanskje opp på lav sone 3 i siste draget opp på Tryvann, det tar da rundt halvtimen for meg å komme opp hehe.
Det var en del av treningsregimet hos Rye ifjor, målet var å bli bedre på å kjøre billig i bakker og å øve inn god teknikk (sitte rolig, seteposisjon, bruke rompa etc)

Hvor lange klatringer er det du vil bli bedre på? Tryvann er jo typisk en terskelklatring, mens Grefsenkollen er vo2max. De to systemene er ikke akkurat gjensidig utelukkende, men hvis det er klatringer rundt 5 minutter du ønsker å bli bedre på, så er den oppdelingen i 4x4 opp Tryvann antakeligvis mer gunstig.

Dog responderer folk ulikt på ulik trening, så fasiten er langt fra gitt.

At det skal ha så fryktelig mye å si med tilvenning til klatring stiller jeg meg noe skeptisk til. Det er motoren som teller, 5 W/kg slår 4 W/kg til Tryvann uansett om førstemann aldri sykler bakker til vanlig.

Så klart, men om begge tester 5 W/kg kan det være mer spesifikk trening i bakker som er tungen på vektskålen.

Jeg ville tatt av hjelmen.

https://www.youtube.com/user/globalcyclingnetwork/search?query=climb

Det viktigste er å flytte drikkeflasken fra ramma til baklomma, da vil du alltid klatre bedre!

For å bli virkelig god til å sykle oppoverbakker må du øke W/kg, ganske enkelt å greit, den dyreste måten å gjøre det på er å kjøpe en lettere sykkel.

På den mer seriøse siden, trene masse bakkeintervaller, gå ned i vekt ved hjelp av kosthold/trening. Er ikke det siste et alternativ er det bare trening(og evt. lettere sykkel)som hjelper.

I faktiske rittsituasjoner så vil det jo ofte også være en annen faktor som spiller inn, nemlig hvordan tempoet varierer opp bakken. De gode klatrerne er i stand til å være med når toget går, selv om det betyr 700W i 20sek for å følge et hjul, og dette er også noe man kan trene på og som vil gjøre en til en bedre klatrer. Det er ikke alltid man kan kverne opp i sitt eget tempo.

Tja... Du kan være en helt grei temposyklist og slite i bakkene. Hvis du vanligvis ligger på 110 i kadens og så plutselig må ned på 70pga at bakken er for bratt i forhold til utveksling så kan det fort bli tungt

Snodig, har hatt relativt lunken fremgang i bakkene, har før i dag skrelt av minuttet på Tryvann-persen det siste året gjennom små forbedringer på 10-15 sek, men i dag kom det en storeslem med 2 minutter forbedring.

Ser at jeg klarte å holde 5 høyere gjennomsnittlig puls, samme kadens på ca. 70. Ser også at jeg for en sjelden gangs skyld makset på 189 i puls, der jeg vanligvis pleier å makse ut på 184.

Aner egentlig ikke hvorfor, hvis noe har jeg trent mindre og roligere i det siste pga. rulletrening i klubben, ispedd et par harde ritt. Har hatt bakkeintervall med 5x2min én gang i uka...

Kan det være dessertbrødskiva med Nugatti som gjorde utslaget ?

overskudd?

Varm luft er gunstig for å sette gode tider, og i går var det vel i tillegg ganske høy luftfuktighet(?), noe som også drar i gunstig retning.