Utveksling 29

Dette har sikkert vært oppe før, men jeg finner det ikke så:

Lurer på å kjøpe en 29"HT levert med 42-27krank. 42 virker sikkert fint til grus, men er 27 ok til sti? Hvordan vil den gire med såpass stort steg?

Hvilken kassett er det? Hvis det er 36 tenner bak, er 27 helt ok. Hvis det er mindre bak, ville jeg kanskje gått for en litt lettere variant. Gapet mellom 42 og 27 skal gå helt fint.

Generelt synes jeg 39-26 funker fint på sti med en 29-er. Sjelden man har behov for mer enn 39-11 egentlig med slikt redskap på sti ...

Når trenger man egentlig lavere utveksling enn 27/36? ...Eller 32/36 for den del?

På mine sykler (riktignok 26", men med svære dekk) bruker jeg aldri lettere utvekslinger enn 32/32, og jeg er ikke akkurat av de med mest krutt i beina.

Å sitte og vispe på lilleskiva gir hverken særlig fremdrift eller effekt, imnsho.

Er det bare meg?

Jeg vet ikke enda hvilken kassett som sitter der, men kan vel oppgradere den.
Har litt lyst til å beholde 42'n for litt veibruk, så lenge 27'n funker på stien.

Det avhenger nok av terrenget du ferdes i. Om det blir bratt og langt nok så er det ikke bare å bite tenne sammen og klemme til på tungt gir. Særlig om man har ambisjoner om å gjennomføre en rolig økt. Jeg var gjerne innom 22-32 i de mest idiotisk bratte kneikene. Nå som jeg har bytta til 29er med 26-36 så viser det seg at det er lett nok det og (tilsvarer vel 22-30 på 26").

Vil tro at 27-36 er lett nok for mange.

Det er jo sant, men 32/32 (26") eller 32/36 (29") er allerede ganske lett, da.

Jeg har 30-44 på min 29" og synes det blir i overkant tungt opp kneiker på 20-25% stigning, men det har så langt gått greit med rolig styrketråkk opp. Dog er ikke min satt opp eller ment å være en stisykkel, mer grusrittracer med stiv gaffel.

Hei.

Her er en tabell med sammenlikning av 3 delt/2 delt krank på 26 eller 29" hjul

26t som minste drev er finfint. 42t ville jeg ihvertfall minket til 40t, med mindre du feks skal sette fartsrekord ned fra Sjusjøen ellerno.

Jeg har 1x9/1x10 på begge syklene (29ere). 26t er perfekt på stisykkelen, men 36t på hardtailen kunne godt vært en ørlite hakk tyngre - 38t. Men jeg konkurerer ikke, så det er helt OK for meg.

Det samme sa jeg for en stund tilbake. Så skifta jeg krank, og nå sykler jeg opp steder jeg måtte gå opp før. Det handler en del om teknikk og kraft, men det er ikke å unnslå at det noen ganger handler om rett utveksling også. Så IMHO er det absolutt en fordel å ha litt mer bestemorlignende utstyr på stisykkelen i ny og ne.

Nei, det er nok mange som enda ikke har sett lyset ...

Jeg har 39 og 30 foran og 11-36 bak


Kjørte Birken i fjor med 42 28 foran og føler vel at 42 er for tungt på 29er

Har ikke bruk for lettere eller 30 i normale ritt, dvs jeg får heller ikke montert mindre eller 30, så det er bare å bite tenna sammen om det blir bratt og langt til toppen

Nei, det er så sin sak med ritt. Trådstarter spør om bruk på sti også. Skal man kose seg litt også i klatringer når man er ute og rekreerer, synes jeg det er fint med litt lettere utveksling enn når jeg hnnnng!er meg opp brattkneiker i ritt.

På 26" bruker jeg 28/40 foran og 11/36 bak.
Dette fungerer perfekt til mitt bruk.
Prøver et oppsett med 42 klinge nå men ser ut til at det holder med 40...

Statham har mere krutt i beina enn de fleste...sykler opp der andre går. Ikke alle har sånne bein:-)

Tror dere 38/40 11-36 vil funke til terreng/rundebanne ?

Nei. Jeg tror at drev på 38 og 40 foran er alt for tett utveksling for å ha nytte av det. Singel 38 og 11-36 kan du nok leve med om du er sterk nok.

Egentlig har jeg en mistanke om du har skrevet feil

LarsB

Tror endel av gutta over her må være sterkere i beina enn meg

Det er en betydelig forskjell på 26" og 29" når det gjelder behov for utveksling.

Utvekslinga avhenger av en rekke faktorer:

Motoren (deg)

Hvor du hovedsaklig sykler

Dekkvalg

Teknikk

Tung eller lett sykkel

Å spinne på for lette gir kan være feil, men å prøve å tyne seg opp steder på litt for tung utveksling kan være like feil.

Hvis målet er å sykle sti og komme seg fram på sykkelen flest mulig steder uten å løpe med sykkelen i stedet trenger du lette gir, særlig hvis du setter opp sykkelen med grov gummi.

Lett sykkel og aggressiv kjørestil der du angriper bakkene og hindringene og heller løper der ting blir håpløst krever ikke så lett giring.

På lett 26" HT kjørte jeg i "gamle dager" 9-delt 12-27 dura ace bak og trippel XTR med 46t storklinge foran. Det er relativt tung giring men funka greit på den sykkelen, der jeg sykla og med den kjørestilen jeg hadde da. Ville aldri ha prøvd noe sånt på 29" til sti med mindre det var en svært lett sykkel.

Tror svaret er at det ikke finnes noe fasitsvar og at du må prøve litt ut og vurdere selv.

28-40 mener jeg

Byttet krank, så nå er det 39-26 på Scott'n og 38-26 på trenings sykkelen

Jeg byttet til Rotor drev på min rc som er 42-28.
har 11-36 bak

Perfekt syns no jeg. Funker topp på både grus og terreng ritt. Til birken trenger man jo ikke de letteste girene så ser ikke noe problem med det dær akkurat.
Viktig med tungt nok gir ned til mål spør du meg

Jeg kjører 40/28 og 11/36 på min 29". Fikk sykkelen for ca 1 mnd siden og det var litt uvant med 2 delt krank i begynnelsen (kun tilvenning).

Opplever at denne kombinasjonen gir tilstrekkelig med trøkk for grus samtidig som det er lett nok utveksling på sti. Det er mulig at jeg bytter til 40/26 foran for å få et lettere gir for det bratteste kneikene. Girmessig så skal ikke det være noe problem.

Kjører selv 42/28 fremme og 27-12 (shimano 105 kassett) bak på en 29" rigid grusracer. Har ennå ikke møtt en oppoverbakke der jeg føler jeg trenger en lettere kombinasjon enn 28/27, men så kjører jeg minimalt med sti også.

Jeg kjører mest på sti og ønsker meg noe lettere enn 26 foran og 36 bak.

Jeg ville snudd premissene. Noe av gleden med 2x10 er å slippe å gire foran på sti. Hvis du går for 24 istedet for 26, er det sjanse for at du savner tyngre gir på stien i letteste drev foran?
Kan det tenkes at du trenger eller savner lettere en sjelden gang?

Men til det opprinnelige spørsmålet - ja, 27x36 vil være tilstrekkelig lett for det meste av stisykling.