Bygge hjul

Hei

Jeg har en grei sykkel og sånt, men vurderer å nerde litt med å prøve å bygge hjul. Etter hva jeg kan forstå, trenger jeg nav+eiker+felg+hjulbyggestativ (eller hva det nå heter). Dette er som sagt et eksperiment for å se hva jeg kan få til, og ikke noe jeg-skal-bygge-de-feteste-hjula-nå-prosjekt. Sykkelen jeg skal bygge til, er en 26" trek 6000, og jeg tenkte å starte med et framhjul.

Så - er det noen som vet hvor jeg får tak i hjulbyggestativ? Hva bør jeg begynne med av nav+eiker+felg for å bare ha noe å teste med?

Edit: Det hadde vært greit med noe som kunne settes opp slangeløst

roy

Sats på å bygge et kurrant hjul. Det er gøy, og resultatet blir fort veldig bra, hvis du er nøyaktig og gidder å bruke litt tid.

Felg fra Notubes er aldri feil, eiker etter hva slags felg og et rimelig nav. Feks Superstar, Hope eller XT.

Arch EX eller Crest. Begge kan bygges med DT-supercomp.

Anbefaler å laste ned hjulbyggerboka til Roger Musson.

Der står det mye god info. For nybegynnere og for erfarne. Absolutt verd en hundrings.

Der får du også råd vdr. utstyr også.

http://www.wheelpro.co.uk/wheelbuilding/book.php


e

Jeg kjøpte meg Mavic 819 felger. Sikkert ikke de kuleste, hyppeste, letteste, men de er definitivt slangeløse Hadde dog litt problemer med å bruke slange i dem. Dekkene som settes på med slange har lett for å ikke smette helt på plass.

DT-swiss sin spokescalculator var til god hjelp for min del. Så lenge du har diametre osv på det du skal sette opp. Jeg kjøpt park tools sin hjulbyggerstand. Der er horisontal justering selvsentrerende slik at du i de fleste tilfeller slipper å ha et ekstra verktøy.

Jeg bygget meg to hjul med stor suksess. Jeg kjøpte ikke noen bøker, men brukte en del tid på youtube og vimeo.

men hvor finner jeg et godt hjulmekkestativ?

jeg har dette: http://www.bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=19208

Kjempefornøyd

er drøyt 2k en grei pris for noe sånt? virker bare litt dyrt…

Har det samme å er kjempe for nøyd med det, samt at en trenger alingment linja, eikespenn måler, eikelende måler, og en vinkel+ skyvelær og litt annet håndverktøy.
Men bygge hjul er kjempe gøy

Absolutt ikke nødvendig.

I boka står det hvordan man enkelt kan lage et selv, for noen hundrelapper.

Ellers finens det masse annet som funker meget bra.

http://www.aspirevelotech.com/Merchant2/..._Code=ULTTRUING

http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/parktool-ts8-riktstall.html

Du kan bruke gaffelen på sykkelen, eller en gammel stålgaffel.

Dyre stativer lager ikke gode hjul.


E

+1 for NM i orddeling- og å- og og-feil

http://karlsbakk.net/sprakrad.html

Neineinei, du må ikke ha alle disse tingene.

Noe å sette opp hjulet i, og en god eikenøkkel.

Kunnskapen boka kan gi deg er 100 ganger mer verd enn en eikespennmåler.



E

Har kjøpt boka

Forsåvidt enig, har brukt gammel gaffel, men oppgradert til et billig stativ fra Taxc som gjør jobben litt mer fornøyelig.
En god eikenøkkel derimot er det verdt å investere i, feks ParkTool sin.

Selvsentrering er fint, men overhode ikke nødvendig.

Jeg vil egentlig påstå at for mye verktøy og dill er med å avlede fokus på det viktigste ved hjulbygging.



E

Les den, og vurder så hva du trenger av stæsj.

Et stativ kan forenkle prosessen, men ikke noe must. Et dyrt stativ er hvertfall ikke noe must.


E

Jeg har også det PT stativet pluss eikespenningsmåler. Du trenger det ikke, du kan bygge på en gaffel og justere eikespennet ved å klimpre på eikene om du har gehør - men jeg ser på pusle og nøyaktighetsarbeidet i hjulbyggingen som en hobby. Og da foretrekker jeg å ha godt redskap.

Wheelbuilder.com er et annet greit sted å få tak i deler om du trenger det.

Jeg er enig i at en Stans felg er et godt utgangspunkt, men mener du vil ha mer igjen for å gjøre det første forsøket på en Flow felg. I min erfaring er den litt lettere å få til enn Crest. God å sykle på er den også.

Og etter en tre - fire hjulsett er vel ikke litt over 2k så mye for det stativet.

lurer bare på hvor lang tid jeg kommer til å bruke før jeg får et hjul eller to som funker bra

42

hehehe 42 ja. Fantastisk svar

Jeg har kun det stativet og en nippelnøkkel. Strammer eikene etter gehør og det har blitt tålig rett.

Jeg brukte et par timer på det første hjulet for å få tredd opp alle de 32 eikene i riktig mønster. Oppskriften var rimelig rett frem, men det tar tid. Da det var gjort var fingra såre og ryggen vond.

Så ventet jeg til dagen etterpå og begynte den møysommelige strammejobben. Forspenning av alle eiker og siden mer og mer nøyaktig. Det tok en tre-fire timer, to øl og en skål med chips. Ble riktig så greit.

Hjul nummer to halverte jeg glatt tiden på. Resultatet ble enda bedre enn det forrige. Endte opp med å løsne spennet på det første hjulet og stramme opp på nytt. Nå har jeg to relativt bra hjul.

Sammenlignet med et nytt fabrikkhjul fra en kompis. Det var ikke 100% rett det heller. Og etter 200km i marka var mitt fremdeles 99% mens fabrikkhjulet hadde løsna og blitt rimelig langt fra 100%.

Helt enig I dette. Det enkle er som sagt ofte det beste. Jeg har dette stativet:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33904

Tipper det passer budsjettet ditt, slik det gjorde mitt.
Det er en utrolig digg følelse når du kommer tilbake etter første tur på sti i skogen og hjulet er like fint:-) Absolutt verdt strevet. Ellers er mitt tips at du tar en pause etter å ha sittet lenge med finjustering til slutt. Funker bedre når du kommer tilbake med "friske øyne og ører...

Lykke til. D

Om jeg først skal handle fra crc - hva med noe sånt? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78506

…og - veldig usikker her nå - jeg ser at crc har fine nav fra noen hundrelapper og oppover fra nevnte merker, og nav til drøye femtilappen - er det noen som kan hjelpe meg fram i jungelen her?

Virkelig forvirra nå - "Hope Pro 2 Evo Front Hub" kommer i 15mm og 20mm - hva har dette å si? Er det gode nav? Det er jo røde - må jo bare være bra…

I hvilken størrelse? Skal bygge hjul til terrengsykkel…

Først, hva skal du bruke felgen til?
Hva slags sykkel og hva slags syklig?
Hvor mye veier du?


Jo lettere felgen er, jo vanskeligere er den å bygge. De aller billigste komponentene er det greit å styre unna, uansett produsent.

15, 20 osv. omtaler akseldiameteren på navet. Høres ut som om du skal ha QR-aksel. Vanlig hurtigkobling.

Hope er bra.

Du skal vri på nippelen med eikenøkkelen, så da må disse to passe sammen.

Både eiker og nipler fra DT-Swiss er bra, men som nevnt, eiker og felg må passe sammen, styrkemessig.



e

Hope Pro 2 får mye skryt, og det finnes konverteringskit mellom de ulike. Det kommer an på hvilken type gaffel du har. Vanlig med 9mm qr, men også 15mm qr av flere leverandører. Søker du opp hope pro 2 på YouTube finner du raskt filmer som viser hvordan du lett endrer fra f.ex. 9mm til 15mm med de riktige endekoppene.

edit: omtrent det samme som Espen sa

Enig i at rødt er bra, det er jo tross alt den raskeste fargen.

Bjørn

Sykkel type http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2011/archive/6000wsd - brukes til alt fra transport til jobb til grus og noe sti, men primært grus. Jeg veier cirka 68kg (på vei ned fra de 80 i vinter)



QR er tema, men hvordan vet jeg om jeg skal ha 15 eller 20mm?



eh… ja… men hvordan vet jeg hva som er hva, da?

Hilsen en noe forvirret en-gang-kanskje-hjulbygger

Med fare for å ha misforstått deg, prøv følgende:
Du må ta av forhjulet. Når du tar ut akslingen (enten dras den ut eller så er den skrudd fast i den ene siden) ser du om den er tynn eller tykk, enkelt sagt. Er ikke sikker på om en 9 mm QR faktisk er tynnere, den er vel 5 eller 6 mm tykk i selve akslingen. Men gaffelen din vil være bygget for enten 9 mm eller 15 mm i det som kalles drop out nederst på gaffelen.

Hva passer best av felg, nipler og eiker? Beats me, be om et greit forslag fra noen her på forumet som kan slikt.

Bjørn, som lurer på om min pågående jakt på den perfekte espresso kan kombineres med hjulretting og -bygging? hmmm...

Skal du få et godt tilpasset hjul, bør du prøve deg på en felg som ikke er for tung.
Vekt på felg og dekk er den vekten som merkes best.

Notubes Crest eller Arch EX er vel førstevalg her.
Begge kan bygges med DT-Supercomp.

Som nevnt, lettere felg er vanskeligere å bygge, så har må du nesten vurdere hva som er viktigst.
Disse felgene er uansett ikke så vanskelig å ha med å gjøre.


No-tubes er kjent for sterke og brede felger i forhold til vekten, og de har mulighet for markedest beste slangeløs-oppsett.

Alternativt kan du prøve deg på Mavic 717 som er en gammel klassiker. Den er god, men er smalere enn de andre jeg nevte.

DT har har også gode felger.


Et sted på DTs webside finens garantert en målskisse av en nippel.

Alternativt er DTs (Spookey) eikenøkkel meget god.

Du skal ha nav med QR-aksel

Hope:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=80514

XT:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67216


Hope har mulighet for ombygging senere. Det har ikke XT.

Generellt er framnav ganske ukritisk. Det holder rimelig lenge uansett.


e

ok… er det noen som kan foreslå en kombinasjon av felg+nav+eiker som en start? helst ikke for dyrt - men gjerne det hope-navet (det var jo rødt!)

Jeg ville bygget med Notubes Arch-EX, Hope og DT-Supercomp.

Da får du et robust, passe lett hjul, som har det meste man kan ønske seg.
Disse komponentene matcher hverandre bra. Vekt, pris, styrke osv.

Kjøp også gul felgtape fra Notubes, så legger du på med en gang. Denne funker fint son felgbånd til slange og holder tett hvis du skulle ville teste tubeless etterhvert,

Bruk kalkulatoren på websiden til Wheelpro, der du lastet ned boka.

Eikenipler finnes i Aluminium og i Messing. Alu holder og veier mye mindre. Messing er enklere å bygge med og tåler mer knot med eikenøkkelen.

Løse eiker finnes ikke over alt, men prøv en ebaysjappe. Feks denne.

http://www.ebay.com/itm/DT-SWISS-Super-C...=item4ab42d94f0



e