26 vs. 29, endelig kommer fasit!

Du har så rett så rett!!
Individet må velge selv og erfaringer kan deles !
Føler allikevel det er litt mye utstyrs preik og det er vel i og for seg greit. Men det skal og være greit å kjøre på "gammal teknologi" og fremdels ha det gøy.
Vi skal være glade over at det er flere valg!
Diskusjon om 26 eller 29 er best har ingen fasit, mener jeg

Er det noen som har spark 29, som kan prøvekjøres? Ser ut som om jeg "bare må ha en" men er usikker på størrelse. S eller M? er 168cm med 71cm benlengde. Så jeg er kort i bena og lang i overkroppen. Normalt heller det da mot en størrelse opp, men nå er jeg usikker og vil gjerne prøve først

Ingen? Det er spesielt den vinkelen på seterøret/pinnen, jeg er skeptisk til. Jeg må senke setet og da havner jeg frempå. Sammen med korte krankarmer, blir det fort feil. Noen som vet lengden på krankarmene på S og M? En setepinne med mer setback, skal vi nok fikse.

Jeg er 183 cm og trives på medium, så jeg vil vedde ganske mye på at du må ha en S

Hvorfor det??

Jeg trodde i min enfoldighet det er motsatt...? Jeg sitter nå med en rå Anthem 26" (fulldempet) på 10kg som jeg er superfornøyd med. Beste sykkelen jeg har hatt tror jeg (selv om det sikkert hadde vært kult med akkurat samme sykkern bare en kilo lettere).

Min enste bekymring er om 26" forsvinner helt snart og at jeg har helt "feil" sykkel til mine deltakelser i Vestmarksritt, Grenseritt, TSR og Birken, som vel er der jeg setter målsetting.. (Sykler mye rundbane - men det er bare for trening og moro)

Fremdeles den som sitter oppå som avgjør mest!

Det er ikke såå stor forskjell mellom 26-er og 29-er altså, og jeg tror forskjellen er mindre jo mer demping man har.
Forskjellen mellom en fulldempa 29-er med 120mm vandring og 140mm 26-er opplever jeg som mindre enn mellom 29-er FS og 29-er HT.

Store hjul ruller lettere over ujevnheter. På et ritt som birken er det eneste man får med 29 tyngre hjul og en tregere sykkel. 29 er rått i terrenget. I en skikkelig terrengløype kommer man frem steder man ikke klarte før.

Men større hjul gjør at den blir mindre leken, og tyngre å handtere fritt valg - hva vil man?

Mitt 29'er hjulsett veier 1070g, synes ikke sykkelen er spesielt tung å manøvrere.

Hvilket hjulsett er det Christen?

Nesten litt flaut... Extralite nav, HyperLefty foran, ENVE felger(pariser) og titan eiker.

Ikke nødvendigvis Ole... Går man for Race Gold, og stiv carbongaffel er man plutselig nede på rundt 7 kg... (avhengig av merke), og det er lettere enn min Ht 26 pr. dags dato iallfall:)

En annen ting jeg lurer på... Sykler til og fra diverse med en hybridsykkel.. Vil denne kunne sammenlignes med en 29èr?

Øistein: hvor mange gram felg+dekk+slange/guffe må rundt den digre 29" felgringen kontra ca. 1300 gram felg+dekk+slange/guffe på den litt mindre 26" felgringen?

Det er det som gir utslaget på hvor lett sykkelen er å få med seg opp bakker og rundt raske svinger

Er redd for at det fortsatt er den oppå sykkelen som gjør mesteparten av jobben

Stosu: Har ikke spurt deg om noe, og du får ikke lov til å si noe:). Tenk deg når den felgringen får fart på seg a gitt, og når man er såpass kjapp som meg til å få raskt opp fart så spiller det liten rolle om dette vil gå noe tregere nå pga denne vekta så lenge jeg får MYE større fart etter først å ha fått hjula til å trille...

Men Stosu, fortsett med 26 du neste år, så skal jeg være nydusja under samtlige ritt før du kjem i mål, muhahahahah:)

Drømmer du nå, el?? Hvem av oss har pleid å starte hardest, gå på en smell midtveis og likevel vinne den interne spurten i mål?? hehe

Men helt riktig; det blir 26" på meg minst ett år til
Om du er nydusja når jeg kommer i mål har jeg gjort en sinnsykt dårlig treningsjobb, ikke sykla med for små hjul

Klart, det blir tøft å komme seg opp bakker og gjennom svinger med noen hundre gram ekstra på hjula.



e

Får jo lettere hjulsett og mye lettere sykkel neste år jeg vettu Stosu, og jeg skal trene på de riktige tinga til neste år... Ja, i år har jeg vært snill med deg:). Og neste år, kommer du garantert til å skylde på sykkelen jeg tråkker på, ikke treninga:)

neste år er jo alltid året alt skal gå så sinnsykt mye fortere
Trente du feil i vår med vilje, otoen?

Har en plan om lettere sykkel til neste år jeg også, da
Men ikke med sirkus-hjul

Men må innrømme at det hadde vært kult å prøve digre hjul et år, men å bytte både sykkel og ritthjulsett blir for dyrt dette året, så det får bli et annet år

Fy fan Stosu, nå er 2012 igang..... Ska knus dæ neste år:):):). Gleder meg som en unge til å sykle rundt og rundt deg fæør jeg stikker på diverse ritt ja:)

Vel, får være litt seriøs her, mens jeg koser meg med litt rødt i glasset:). Trente nok ikke feil i vår, trodde egentlig at jeg hadde gjort ting sinnsykt bra. Forskjellen fra tidligere år var en ny faktor i liver, nemlig en sønn som denne sommeren ble 1 år.. Da var han plutselig litt mer aktiv og krevde en god del mer enn sist sommer hvor han stort sett sov og fikk pupp av mor:),. Da hadde jeg masser av tid:). Denne sesongen har det desverre blitt for mye av alt, og dermed for lite restutisjon. Men, poden blir eldre og jeg er blitt klokere av erfaringen, og gjør dermed noen grep som jeg selvsagt har trua på:)

Du er da brukbart høy Stosu, så du kan få teste min på en treningstur neste år.

hehe - bare bakfelgen min er oppgitt til å veie 675g
nav og eiker; - ikke interessant ... for en stor kar som meg så må jeg ha noe som er solid nok. PS! dekket for sti på vått føre oppgitt til å veie; 760gram per stk!
Hva drekkesekken min veier med vann i; 3 kg. Så tar ut en liter vann så har jeg spart inn felgsettet i vekt
Blir sprek av å drasse på så masse døvekt og vann er viktig - så det får heller veie litt

poenget er: Et 29" hjul har en anna gyroeffekt (ved rotasjon) enn ett 26" tommers hjul: alle parametre like

Tar kort tid å venne seg av den mye omtalte "mindre leken, tyngre å håndtere"-følelsen med 29er. Om det er mentalt eller om det er at man blir sterkere er ikke godt å si.

Min monstertruck-RIP blir bedre og bedre for hver gang jeg tar den med på tur. Et bevis på påstanden over vil jeg tro.

Bj

Overgangen til 29" er mest ei mental greie, tror jeg. Og syklisten oppå betyr mest. En "tung" storhjula alu- 29" fikk kjørt seg inn på 3:05 på Birken i 2008.
I terrengritt, som terrengsykler vel brukes til, kjørte sykkelen det tapte på grusen inn igjen så fort den rulla på mer ulendt terreng, som f. eks grasveiene på Grenserittet.
"Tregheten" i kjappe svinger er langtfra en så stor ulempe at den oppveier fordelen med den stødige flyten ellers. Men hva slags ritt og lende sykles det i?
Fronten er mer avgjørende enn 26 eller 29. Jeg velger bort en kvikk Niner Air- geometri til fordel for GF- geometri. Jeg velger en 29 for klatringer for den klyver bedre (i terreng altså, ikke på grus eller enkle kjerreveier/stier). Tungt er det uansett.. Ottestadrittet for et par år siden hadde et mikrolende som gjorde at 26 FS funker bra: framhjulet ruller greit nok over det lave mikrolendet, mens HT spratt fryktelig bak. Altså ga 26 FS bedre flyt en 29 HT. Men den gode 26 FS- syklisten klarte ikke å rive seg løs fra en tung alu 29 HT allikevel...

Mye har med feeling å gjøre. Hva som passer for syklisten er vel noe avhengig av kjøreteknikk- og stil, og det mikrolendet hjula ruller på.
Hvis en skal investere i terrengsykkel for terrengsyklingen sine gleder (ikke for å perse på grusritt/de største maratonrittene), så er spørsmålet hvilken 29" en bør velge (geometri mhp følt kvikkhet osv). Hvis en har lyst til å sykle fort på ulike ritt, så bruk pengene på de beste og letteste hjula. Om den statiske vekt på sykkel er 500 gram mer, hva er det ift muskler og fett du drar med deg :-?

Det har vært interessant å følge med på folks meninger (inkl tester) og erfaringer med 29" de siste 6 år. Det viser seg å være syklisten oppå som avgjør, når syklisten har prøvd det selv.

Hvorfor terrengsykling?
Med 29 FS og 2,4 dekk kommer en seg enkelt fram på stier og i urørt terreng. Så, hvis jeg virkelig ønsker å bli god terrengsyklist (ikke perse på ritt, men vinne mestringsfølelse), hvorfor ikke sykle på 26 med stiv gaffel og Crossmark?
Og holde meg til det som er brukt, ikke sykle nye svinger utenom tekniske hindringer bare for å gjøre det enklere. Det synes faktisk godt, de gamle oppgåtte stiene er blitt bredere osv, pga syklister i marka og på fjellet.

Fordi mestringsfølelsen øker med vanskelighetgraden.

Et godt verktøy kan komme deg gjennom, over, opp, ned enda mer spektakulære kneiker.


E

Jeg har tilgang til det meste innenfor et merke. Og det er langt fra psykisk hva som er best. Det er mange minutter å vinne på en sykkel satt opp rikitg for rikitg ritt.

Glemte helt å komme med en konklusjon her, men alle 26' erne i sykkelboden er byttet ut med 29' ere

God helg!

Jeg tror det er en døgnflue....

Kan du eventuelt DOKUMENTERE at det ikke er det? Ikke det, nei?!?

Ja, jeg kan dokumentere at jeg har hatt syklene over et døgn

OVER et døgn? Ja da er det ikke døgnflue. Det er bombesikkert!


Hva har du i stallen nå?

For øyeblikket en RM Alltitude 29 og en Scott Scale 29

29' er stisykkel en en åpenbaring på teknisk sti! Sinnsyk flyt på steiner og røtter