EL-sykkel: Hva er feil?

I fjor sommer kjøpte jeg en EL sykkel av typen Schwinn Tailwind obersten.

Etter lagring i bod (uten batteri) over vinteren, får jeg ingen respons fra det elektriske anlegget. Jeg vet ikke om det er Toshiba-batteriet som har tatt kvelden (Jeg glemte selvsagt å lade hver 3. måned), eller om det er noe annet som er feil.

Er det noen med kompetanse på den slags her inne, og gjerne med ustyr for å fikse det, eller som vet om noen som kan noe om det?

Går det an å kjøpe nytt batteri eller reparere det gamle på en eller annen måte?

Hvilken type batteri er det (Bly-akkumulator/NiMH/Li-Ion)?

Du bør få lånt et multimeter for å sjekke om det er spenning på batteriet først.

Ellers er det KANSKJE mulighet for å bytte celler (avhenger av standard-celler og åpnebart batteri). Evt. ta kontakt med leverandør for tips.

Hvor kan man da låne et multimeter?

Kompiser? Burde hatt selv, men har ikke fått ut fingeren. Koster et parhundrekroner på din lokale gubbdagis.

http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og...ltimeter-15133/
http://www.clasohlson.com/no/Multimeter-BS1901W/Pr362915000

Begge virker, og koster lite…

Hirr Hirr.

Multimeter kjøpt inn.

HVem kan lære meg hvordan det brukes?

Sett den på volt DC, og så putter du rød (+) på rød (+) pol på batteriet og sort (-) å sort (-) på batteriet. Altså polene/kontaktene på batteritilkoblingen. Da skal du få frem en spenning.

hvis ikke batteriet virker i sykklen, og du ikke får ladet opp med orginal lader. så kan det hjelpe å "sjokk"-lade batteriet (om du har tilgang på en mere avansert lader) og eventuellt "cycle" det (lade ut, og opp flere ganger). gjellder spesiellt da lithium batterier (som har minimumsverdi av volt pr celle. Men også Nimh også, som har litt hukommelse i kapasiteten.
Håper det ga noe mening :b