29er en døgnflue? Er 26er på vei inn igjen?

Forskjellige tester. Er vel litt mer "grove" sykler i Fri Flyt....

Kjente igjen det ene bildet som rullerer Pluss at jeg vet at du er helt sprø når det gjelder 29'er.. Hahaha! Neida..

Ser at Kona Satori er en av 4 sykler som testes i Fri Flyt. Noen som kan avsløre hvilke andre 3 sykler som testes i dette bladet?

Skal se om jeg husker. Cube AMS, Trek Remedy og Spec Stumpjumper FSR EVO tror jeg det var. Kan sjekke når jeg kommer hjem.

GF Paragon 29er mot FS Yeti 26er.

Hva var vekta på GFP? Skal jeg gjette, tror jeg 2 kilo mer en Yeti`n din..eller?:)

Og når sant skal sies, så sykler du raskere med 26er FS en raceren din;)

Nå skulle jeg hatt sånn "liker-knapp" som på FB.

Nå skulle jeg hatt en sånn "liker-knapp" som på FB.

Trek Rumblefish Elite(120mm), Kona Satori(130mm), Cube AMS 29 SLT(120mm) og Specialized Stumpjumper FSR 29 Comp(130mm) er i Fri Flyts test.

Jeg har hørt noen rykter om at det kommer en 650b test i Terrengsykkel...

Jepp, og det er et glimrende poeng. All verdens utstyr og runkepelleri er bortkasta hvis ikke sykkelen passer akkurat deg.

Skal vi tolke Strava'n din, så er 29"er kun nyttig hvis du skal sykle mindre enn to minutter. Etter det går det mye tregere :-)

Mhuahahhaha...

[quote]

Hmmmm, skal vi tolke Strava`n min! Du mener jeg er lynrask i kun 2 min? Alle sier jo at 29er er trege i akselerasjon! da må jo jeg motbevise dette helt klart eller???

Treg i aks eller ikke:

29er er mainstream

Hadde vært greit om man fikk en ny standard og slapp å forholde seg til både 26" og 29".

Når det gjelder hva som er raskest så kommer det helt an på forholdene. Uansett er den som sitter oppå sykkelen som teller mest. For å sitere Lance: "Its not about the bike."

Du greide ikke nyttiggjøre deg av egenskapene 29 har å by på.

Det er jo fint at man kan velge hva slags sykkel man vil ha.

Det er jo ikke alle forskjeller i to forskjellige ritt som skyldes sykkelen heller.



e

Jeg tor jeg kommer til å bytte ut 29" HT med 26" FS neste år. Kommer til å kjøre 26" HT på de fleste ritt slik jeg gjør i år, men på de mer tekniske rittene som TSR vil jeg prøve med 26FS igjen. Føler jeg får mer ut av tråkket mitt på en 26" så da kanksje jeg vil kjøre raskere på en Scott Spark med 120mm vandring foran og bak.

Hva hver enkelt kommer til å sykle raskest på, er hva hver enkelt har trua på at de sykler best med

Hvorfor det?

...og hvis du mener hjulstørrelsen ikke har så mye i si, hvorfor testet du ikke en annen 29er, når så mange opplever fordeler?


e

Ok, kun sublektive ting altså.


e

VitaePro funker som f... kommet til side 29 i kamasutraboka...;)

Hvor høy er du ? Eller du kan jo høre med Erwin på Friskus om å låne en ?

Du sier at man kjører fortere vmløypa på 29er enn 26er.
Hvordan vil du forklare at Nino kjørte ifra Kulhavy?
Nino er vel ikke SÅ overlegen teknisk?

Jo Nino er så overleggen teknisk. I Houffalize tok han 5 sek i 1 utforkjøring på Absalon som igjen er bedre teknisk enn Kulahvy.

Nino er pr dags dato i en egen klasse teknisk i verdens cupen. Det er folk der på nivå med han men de er ikke like sterke. Nino og gjengen der har nok vært langt fremme på teknisk trening i lang tid. Folk kommer etter, men er altså pr dags dato etter han.

Jeg elsker denne diskusjonen og jeg håper den aldri tar slutt.

Når man tester ski/glid i langrenn kan det ofte være helt umulig å kjenne forskjell på to eller flere par(gitt at de har likt spenn). At man velger det paret som glir best er helt naturlig. Det hender man velger et skipar som glir litt dårligere, men har bedre egenskaper(mykt spenn) under spesielle forhold, særlig løse forhold. Men da vet man forhåpentligvis hva man gjør.

I sykkelmiljøet(amatør:) ) har jeg fått et inntrykk at er noen som tror at det som føles best, også er det raskeste. Det føles ukomfortabelt å sitte på en temposykkel, men jammen går det raskt allikevel.

Jeg velger å påstå at det ER forskjell på 29 og 26 og at det bør være målbart. Ulike løyper favoriserer ulike hjulstørrelser OG ulike ryttere. Noen hevder at proffene blir forpliktet til å kjøre visse hjulstørrelser slik at sponsoren kan selge mer sykler med 29". Det vet ikke jeg, men jeg velger å tro at proffene tester, at produsentene tester og at alle ønsker å bruke det beste utstyret.

Problemet er at de fleste har syklet 26 hele livet, så en overgang til 29 føles naturlig nok annerledes. Man må nødvendigvis trene på sykkelen, bli vant til den for å mestre den skikkelig. Som proff bør man kanskje ha 26", 27,5" Og 29" i stallen for så å teste/vurdere før hvert løp hva som går raskest.

Noen proffer må kjøre et eller annet. Men er også mange lag hvor rytterne kan velge selv.

Tror du gjør klokt i å fjerne Ringer+ kommentaren din....Vist du ikke vil ha enkelte personer i ditt nærmiljø på nakken! haha;)

Er det mulig å få tak i 27,5" allerede?

Eller går det an å kjøpe hjul bare, som passer i 26 eller 29-rammer?

Er det noen som tror DH-scenen kommer til å bli dominert av 29ere?

Jeg tror vi får se 650b på DH.

Skjønner at det kan være forskjell på 26" og 29", men blir det ikke litt liten differanse fra 26" til 27,5"? Hva er argumentet mot 29"? Blir eikelengden for lang til å få stive og stabile hjul?

Bygd riktigt med riktigte deler blir hjulene knallstive, og meget holdbare.

Noen mener det blir for tung, andre at det akslererer for tregt.

Jeg vetke, jeg stemmer fremdeles for at det finnes gode og dårlige sykler.

Min gamle 26er var knallgod, men var lysten på teste noe nytt, da med 29er hjul. Min nye 29er virker knallgod, og det er ikke noe galt med hjulstørrelsen hvertfall.

130mm vandring.

650b er jo det perfekte markedsføringstrikset også, det beste av det beste, liksom, ingen ulemper i forhold til 26, og alle fordelene fra 29.
Først har man fått alle over på 29er, så begynner "noen" å surmule litt og stille litt spørsmål, også vinner noen med 26 igjen og 27.5 også har man det gående da.
Nytt segment, det nye er mye bedre enn det gamle.

Jeg rager ikke så høyt over bakken, og er ofte mellom m og s i vanlige sykler. Jeg har ikke fått prøvd en 29 som har vært "rett" for meg ennå. Mange jeg liker godt, men jeg tror størrelsen min er en del av problemet. Såklart har tilvenning noe å si, men jeg avventer store hjul litt til. Jeg tror at 650 skal kunne passe meg godt. Om Scott skulle komme med en Spark 650 så kjøper jeg, og bytter ut stisykkel og ht.