Vestfold Rundt 2012

Med gunstige vindforhold bruker første gruppe ca 2.30-2.40 til Larvik. Når jeg syklet for 2 år siden var snitt farten ca 38-39 km/t når vi passerte Larvik.

Hva sies om å bruke pariserdekk i slike ritt? Hva hvis man punkterer? De fleste av oss har jo ikke akkurat følgebil. Men pariserdekk er jo gromme, da.. Har ett sett med pariser og ett med slange, så lurer fælt på det...

Svine: Tror vi er i samme båt her, så om du ser meg henge over styret ved Tønsberg, så kanskje vi kan slå følge siste stykket...


G(Gru)gleder meg til nok et møte med "Muur van de Åsgårdstrand"..

Hadde pariser på sykkelen jeg brukte fra '98 til '06. Høyst sannsynlig går det greit, sannsynligheten for punktering er jo lav. (Hadde forsåvidt en ilddåp siden jeg hadde min første pariserpunging under Trondheim-Oslo, midt på natta i pøsregn).
Men det er jo ikke så mye verre å bytte pariser enn andre dekk? Man slipper i hvertfall slangebitt hvis man fomler?
Klart, man bør vel ta det litt pent i svingene med et nødlimt hjul. Tror fattern pleide å ha med seg et halvbrukt reservedekk, med litt limrester på.

Takk for svar. Skal høre i morgen om det er mulig å få starte i gruppe 1. Er tross alt førstemann i pulje 2.

Er meldt nesten vindstille, men nord-nordøst frem til kl. 12 og deretter øst/sør frem til vi er i mål.
Det betyr vel at vi kan få medvind et stykke på veien til Larvik. På vei hjem fra Larvik har vi medvind etter kl 12.

Ser ut som om interessen for VR er stor, og med flott vær har det vært mange og etteranmeldt seg i dag. Jeg forstod det slik at pulje 1,2 & 3 på lengste distanse var fyllt opp, og de hadde etablert en gruppe 4.
Jeg var der ca en time etter at sekretæriatet hadde åpnet for etteranmelding, og da var jeg ca nr 140 som etteranmeldte meg. Det vil vel si at det før siste mulighet for påmelding i morgen tidlig allerede er mellom 1200 - 1300 på startstreken.

Ser frem til en flott tur gjennom Vestfold i morgen

Oi! Jeg har planer om å etteranmelde meg i morgen tidlig...hvor tøft blir det å kjøre fra en eventuell pulje 4?

Jeg tror pulje 4 blir fin, mange gode ryttere som har etteranmeldt seg og er plassert i denne gruppen. Det er allerede 62 deltakere i puljen, og det blir flere i morgen?

Startlister:
http://idrett.speaker.no/Downloads/581352/docs/Startliste_165km_tid_N3_1.PDF

Da er jeg ferdig, kom i mål på 4:53 og er sånn passe fornøyd. Startet i 10:10 gruppen og greide å holde følge med feltet helt ned til Larvik. Satt også i en lang periode og bidro i rulla, men måtte ned i halen da jeg begynte å få krampe i beina. Måtte til slutt slippe i en av de første bakkene etter Larvik.

Dagens erfaring: når det er varmt så tar du med mer drikke, hvis ikke så blir det vondt! Hadde egentlig tenkt å stoppe og etterfylle i Larvik, men siden jeg satt midt inne i feltet da vi passerte så la jeg ikke merke til drikkestasjonen før vi passerte. Det ble langt til Jarlsberg så måtte til slutt innom en bensinstasjon i Stokke for å fylle. Var rimelig dehydrert og alt annet enn motivert mellom Sandefjord og Stokke. Tapte nok en del tid der, men det begynte å komme seg igjen fra Tønsberg og inn.

Hadde før start 2 mål, ikke miste feltet opp Holmestrandsbakken og en slutt-tid på under 5 timer. Greide jo begge, men neste år stiller jeg med 4 flasker isteden for bare 2:)

Kjørte i mål på 4.58 her fra start 10.10. Under fem var målet så jeg er fornøyd Alt i alt så har jeg hatt en kjempeflott tur på sykkelen i dag, tempoet har vært jevnt hele veien, og jeg kjørte med overskudd helt inn og bidro godt hele veien i rulla. Ingen uhell hos oss, ikke så vi noen heller, håper alle har kommet rundt. Takk alle sammen som har bidratt i dag!

RoyE

2:45 på 96km'ern. Greit fornøyd med tanke på at jeg kjørte på cyclocrossen og en vekt på nesten 110kg. Havnet langt bak i starten og greide ikke å komme meg opp i første gruppe(huske på til neste år..)
Vinnertiden på 2:23 må da være feil? over 10 minutter før neste mann??

To flasker??! Jeg stilte med fire og det var ikke noe mer enn det måtte være!

RoyE

Nja, hadde gått fint hvis jeg bare hadde fått stoppet i Larvik som planen var. Hadde måtte slippe feltet hvis dette hadde skjedd, men forventet i grunnen ikke å sitte med feltet så lenge

Det er helt klart feil, det kom inn en større gruppe først som kjørte på sånn ca 2.34.55.

Ser det er ca 20 sek. Forskjell på tetgruppa, det tror jeg også er feil, kan maks være 5 sek mellom nr 1 og 20, men dette rettes vel etter hvert.

Jeg kom inn på tiden 2:34:35 i 96k og var snaue 20 sekunder foran hovedfeltet. Rykket i Åsgårdsstrand, dro med meg en annen rytter og holdt hele veien inn

Jeg trekker tilbake min tvil, jeg mistet teten i Åsgårdstrand, men kjørte inn tetgruppa igjen rett før Horten,og var da overbevist om at det ikke var noen foran.
Gratulerer med seieren

Takker! Feltet burde definitivt klart å kjøre oss inn, men virket som om ingen turte å ofre egne sjanser. Jeg kjørte bruddkameraten min i senk opp siste bakken og fikk ikke hjelpen jeg hadde håpet på mot slutten. Tre-fire dedikerte ryttere ville nok kjørt oss inn.

Jeg kom inn på 4:54 og er storfornøyd med å komme inn under 5t endelig. Det var en "jobbeseier" for min del. Gruppen jeg kjørte med var mye mindre enn den har vært før, så det ble nok delt opp mer i år. Merket en del motvind siste halvdel av Lågendalen.
Men største problemet var dehydrering. Hadde egentlig nøyaktig samme opplevelse som Liol på dette punktet, bortsett fra at bensinstasjonen jeg oppsøkte var stengt! Så det ble langt fram til Jarlsberg. Der fylte jeg opp og hev i meg så mange kopper med drikke at jeg ble litt kvalm.

Bortsett fra det - fin tur og var i grei form hele veien.

Jeg startet i pulje 4 og syklet inn til 4.38, godt fornøyd med egen innsats, men jeg synes det var vanskelig å få fart underveis. Vi som lå i front på pulje 4 sopte med oss mye folk underveis og gjorde blant annet mange forsøk på å få til ei rulle hvor ikke alle var i like god stand til å bidra. Gikk i fra i en bakke etter Larvik for å få litt action og etterhvert satt vi igjen med en god gjeng som satte bra fart, særlig fra Tønsberg til Åsgårdstrand. Jeg gikk i fra i bakken opp fra Åsgårdstrand, ble kjørt inn av tre stykker på slettene på vei mot Horten og fikk besøk av enda tre stykker når vi var i tunnelen inn til Horten.
Litt lite fart fra pulje 4, men gøy å være med å bidra selv i stedet for å bare sitte på halen i god fart. Neste år får jeg heller melde meg på i tide slik at jeg kan være med i pulje 1.

Jeg synes rittet var veldig bra, bra løype og bra arrangert! Vi hadde motorsykkel hele veien, skiltinga var bra, en del folk i løypa som heia og blide folk hele veien.

Jeg startet med to 0,75L-flasker med sportsdrikk og klarte meg fint på det. Kjente varmen i de bratteste bakkene hvor tempoet gikk ned, men jeg sykla stort sett med overskudd og syntes det var deilig å svette litt!

Hehe, disse gutta er nok ikke like blide:

http://www.gjengangeren.no/sport/forste-og-andremann-disket-i-vestfold-rundt-1.7371800

Diskusjonen er i gang på fjesboka...

RoyE

Har ikke FB, men er det så mye å diskutere? Følgebil og langing utenom sonene er ikke lov i følge rittets regler. Det siste var det i hvertfall mange brudd på. Måten de fikk vite at de ble disket er vel heller en egen diskusjon. Eller hva går diskusjonen i?

Regler er til for bli etterfulgt. Alexander Kjær har brutt reglementet 2 ganger på 3 år. Tydeligvis vet han ikke bedre. Trist at noen alltid må prøve seg. Når de allikevel gjør det så åpenlyst, så ber man jo om å få slengt konsekvenser rett i trynet. I et turritt er det viktigste å få alle sammen helskinnet til mål, da kan man ikke ha aggressive følgebiler opp på siden av feltet. Det setter andre ryttere, som ikke er erfarne, i fare ved å skape uromomenter som de må forholde seg til i tillegg til å konsentrere seg om hjulet til mannen foran og andre evt hindringer. Dessuten får de jo en fordel ved å motta drikke og service underveis. Det var forresten politiet som hadde lagt inn klage på Frogner-gutta.

Så til noe langt hyggeligere. Er det noen som har bilder fra rittet?:-)

Diskusjonen går rundt temaet følgebil og langing. De diskvalifiserte mener de blir straffet hardt da det er mange som får langing rundt om. Det har ikke blitt utført langing fra bili fart, men rytterne har hatt med seg følgebil som har kjørt forbi feltet, stoppet og langet fra veikanten. Selv må jeg si at jeg finner det litt underlig at de involverte ikke ser at dette potensielt kan føre til farlige situasjoner. Det er ikke akkurat sperrede veier vi sykler på....

Og ja, har noen bilder?

RoyE

Helt enig her, denne ganske store vanen tutet seg igjennom feltet flere ganger. Dette feltet var ganske stort, og det kunne lett skjedd velt på grunn av dette.

Det er sikkert ikke umulig å finne andre veier rundt rittraseen for å stille seg opp for å lange.

Hvis alle skulle hatt følgebil, som i tillegg skulle kjørt igjennom feltet for å lange, ville det blitt mye biler og mye velt.

Er det tillat å lange dersom man har folk stående i løypa? Altså som har reist ut i selve løypa før rittet starter?

Nei.

RoyE

Regelverket er tydelig nok, så jeg ser egentlig ikke helt problemet;

"All matlanging skal foregå ved de 4 mat og drikkestasjonene. Det er ikke tillatt med service fra bil og motorsykkel, ryttere som mottar slik service vil bli disket."

Sikkerhet går alltid først, og en arrangør må være konsekvent og diske i slike tilfeller.

Alltid noen som gjør ulovlig men det er da ikke mer lov av den grunn. Syntes det er utrolig bra at de ble disket. Dette er ikke proffritt. Egentlig på tide at man blir disket pga av ting som gjør at man får en stor fordel til å vinne rittet.

Men han som nå vinner kjører for team Bikeshop. Finnes det laget egentlig ;-)

Kan bli dyrt for slike team: http://www.skiaktiv.no/artikkel/1982/team-kan-faa-opp-til-100-000-i-bot.html