Trøbbel med Rock Shox Reba RL 29"

Prøver her for å se om noen kan gi meg en pekepinn på hva som er galt med gaffelen min. Den skal i følge spec. ha en vandring på 100 mm, men jeg greier ikke å få mer en ca 20 mm vandring. Den sitter på en GF hifi plus 29" og er helt flunk ny, har ikke gått mer enn ca 8 mil. Kjøpte sykkelen for ca 3 uker siden.

Har levert den til forhandler og de har videresendt den til Stian Sport, men er litt nyskjerrig på hva det kan være.
De mente først at jeg hadde fyllt luft i gaffelen på gal måte (er det mulig?). Forhåpentlig vis er den i orden når den kommer i retur, men er litt fortvilet når sykkelen har stått 14 dager på verksted i løpet av de tre ukene jeg har hatt den.

Tja, etter boka skal du fylle + kammer først, og så - kammer, men om det kan ta knekken på gaffelen å gjøre det i feil rekkefølge er jeg mer usikker på. Jeg tror ikke det, men det er synsing. Du kan jo først og fremst sjekke at lufttrykket er riktig justert for deg. Har vært borti en Reba gaffel som det var så høyt trykk i fra forhandler at den var bortimot helt stiv.

Det kan og være for høyt oljenivå. Om det er fylt for mye olje på gaffelen, går det på bekostning av vandring. Om den er sendt til et godt verksted, så er nok dette en av tingene de sjekker så da burde den være finfin når du får den tilbake om det er problemet.

Jeg fyllte minus kammeret ørst, og da ble det lite vandrin og dålig stemning.
Deretter slapp jeg ut alt og gjorde det motsatt. Da var alt vel.

Jeg henger meg på her .. selv om mitt spørsmål gjelder en Reba Race 29",- jeg får den ikke stiv ! ( He, he ..) .
Noen sier at det skal være litt "gyng" på denne gaffelen, men okke som, jeg blir ikke fortrolig med at jeg ikke kan få den 100% stiv.

Takk for det,- men når jeg sammenligner med Fox-gaffelen på 26`n, så savner jeg stivheten i oppoverbakker, særlig når jeg er sliten ... men i tall ?? - 4 i !¤¤§§§!!! - faktor i akkurat den situasjoen.

Det de vel mente var problemet først, var motioncontrolen eller lockouten. de byttet i hvertfall en sylynder i gaffelen. Når det kommer til luftfyllingen, så mente de vel at jeg hadde fyllt feil ved å fylle først plusskammeret og deretter minuskammeret mens sykkelen sto på hjulene. Sykkelen måtte visst stå opp ned for ikke å trekke oljen rundt i gaffelen og og gjennom pakninger å slik. Jeg har overhodet ikke greie på det, men jeg skjønner ikke hvordan det skal påvirke oljen om den står på hjulene eller om den står på hodet. Luften presser jo samme vei uansett??

Motion Control og lockout er vel en og samme enhet. Når det kommer til råd om å fylle minus først og så pluss mens sykkelen står på hodet... Det var et besynderlig råd...

Løfter opp denne igjen.

Skulle gå igjennom sykkelen i går for å gjøre den klar til TSR på lørdag. Da viser det seg at det samme problemet jeg hadde på gaffelen når den var ny har dukket opp igjen. Får ikke mer en 40 mm vandring uavhengig om den står låst eller åpen. Gaffelen er pinne stiv i begge posisjoner. Må bruke hele kroppsvekten min (82 kg)for å greie å presse ut de 40 mm med vandring.

Sjappa jeg kjøpte sykkelen hos er konkurs, så hvem forholder jeg meg til? De sendte den til Stian Sport, men de snakker vel ikke direkte med sluttbruker, det var i hvertfall det jeg fikk beskjed om i fjor når jeg ringte.

Hvordan er det med garanti på ett tilsynelatende gjentagende problem, når sykkelen er såvidt ett år gammel?

Takk på forhånd
Mvh

Joachim

Stians Sport er ansvarlig, og forklarer du saken så tar de nok ansvar. Jeg var på Rock Shox-demperkurs på Cycle Cervice på Vøyenenga, så jeg lurer jammen på om også disse har et importørledd i Norge via Danmark. Uansett en jævla flink kar som jobber der.

Et lite tips som du sikkert har prøvd?
Prøv å tøm ut all luft både nede og oppe. Pump opp igjen til ca 100-110 psi oppe først og nede etterpå. Funker ikke ting da så er det antageligvis en mandagsgaffel, eller for mye olje i den. Er det Remote lock-out på gaffelen så kan du jo løsne wire der også før du gjør dette.

til meg så var det 10 ml for mye i en slik gaffel. og det gjorde den meget stiv. men så fort jeg fikk riktig mengde i den så ble den helt nydelig etterpå

Det er feil beskjed, Joachim. Vi får plukke den fra hverandre og sette den sammen igjen fredag kveld, så kanskje vi finner ut av det.

Pumping av luft utført, uten annet resultat enn det som var i utgangspunktet.

Da ser vi på det på fredag jerik.

Nå, hello østmarka!

Hadde samme problem med en Marzocchi gaffel som hadde gått lenge og langt uten service. Jeg demonterte den, skifta olje og satte den sammen. Fant ingen feil, men gaffelen ble som ny.

Fant en metode:
http://teamrevolutionracing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=180:setting-up-your-reba&catid=37:racing-tips&Itemid=60
(fant den via denne diskusjonstråden: http://www.morcmtb.org/forums/showthread...old-a-given-PSI )

Noe hjelp i å følge rådene der?

Dette har skjedd en gang må min Reba RL 29. Gaffelen ble plutselig veldig stiv og hadde kun 30-40 mm med vandring. Da var det pakningen som skal holde oljen i Motion Control-systemt som var ødelagt og all oljen befant seg i de ytre/nedre gaffelbeina. Fikk tak i et servicesett og skiftet alle o-ringer i Montion Control-systemet. Fylte så opp med anbefalt mengde demperolje, og gaffelen har fungert fint etter dette.

Da blir det vasking av sykkel etter en fin fin gjennomkjøring av TSR traseen i dag. Så får vi satse på at Sykkelbyggeriet får skikk på gaffelen i morgen. Blir i snaueste laget med 40 mm demping ned steinrøysene i østmarka:)

Da ser det ut til at ting er i orden, takket være uovertruffen service av Sykkelbyggeriet.com og Jan Erik! For høyt oljenivå