Terrengsykkelrittet 2012

Ja, du kan selge / overdra startplassen til en annen. Omregistreringen foretar du i sekretariatet SENEST 1 time før start.

Har du prøvd å klippe av de runde sideknastene på crossmark? Da griper de en del bedre faktisk.

Både foran og bak? Er det på 2.1 eller 2.25 du har gjort dette?
Hva er det de griper bedre på da? Det jeg synes de er dårlige på langs kantene er vått berg og våte røtter.

I world cup er det knapt noen som kjører med crossmark uten å klippe bort de runde knastene.

Selv ser det ut som jeg ikke får kjørt TS i år. Håper men ligger rett ut syk. Ganske kjipt nå som den ene uken med sommer vi har i norge ser ut til å være nå :-(

jeg har klippet frem og bak på 26" 2.1 Det griper bedre på nettopp røtter og steiner samt bedre sidegrep på løs grus.

Plutselig kom det mail med tilbud fra G-sport også. Antar det er samme dekk som xxl selger? Altså ikke SS/RC-utgaven...? Hva er forskjellen?

For meg virker det som at Continental lager 3 utgaver av RaceKing. Jeg var hos Briksport for å kjøpe deres supertilbud på RaceKing RaceSport og det jeg fikk presentert av dekk der var ikke RaceSport utgaven.

Gjorde litt research på dette og det virker som de lager: RaceKing i: RC utgave (billigste - 249,- XXL), SuperSonic (Bikeshop ca 280,-) og RaceSport (toppmodell ca 350,-). Forskjellen på dekkene er vel gummi`n og sideveggene. XXL utgaven virket veldig plastik aktig.

Mulig at dette er feil og arrester meg gjerne! På Birksport hadde de ikke kontroll over de forskjellige utgavene:-(

Litt info fra Conti sine egne sider. Ikke for mye info om de ulike utgavene av RaceKing..

http://www.conti-online.com/generator/ww...aceking_en.html

XXL, sport 1 og G-sport bruker å ha slikt tilbud på supersonic-utgaven fra tid til annen, så jeg tipper det er 2 stk RK SS + 2 slanger for 599.
Racesport er black chili gummi (samme som i supersonic), men med sterkere sidevegger.
Jeg sykla hele fjorårsesongen (5 ritt, + trening) på et sett Raceking Supersonic, og punkterte ikke før utpå høsten. Funka veldig bra, men de dekkene brukes fra nå av på jobbsykkelen.
Til Terrengsykkelrittet ville jeg satsa på Racesport, og heller betalt en hundrelapp ekstra.
I alle tilfeller så er det etter min mening 2.2 som gjelder, ikke 2.0.
Den utgaven som ikke er Supersonic eller Racesport skal du ikke ha.

Synes det var endel info der.
TPI, vekt, gummiblanding, dekktrykk, dimensjoner de forskjellige utgavene kommer i.

Hva mer savner du?

Er det noen som kan si noe om RK SS/RS er "trange"? Sliter med at felgene mine er utrolig sære og forsøk på å kle på både RR og Panaracer har medført brukne dekkspaker...

Dekkspaker er nei, nei. Streeeeeeeeeeeeekk gummien hele veien rundt, så skal det ikke være behov for slikt.

hvorfor er dekkspaker nei, nei ? Kan det skade dekket ?

Ofte (ikke alltid!!) så er bruken av spaker tegn på unødvendig voldsbruk mot dekk og slange. Klem heller dekket inn samtidig som du strekker det med deg hele veien rundt. Da får man litt overskuddsgummi når man nærmer seg sluttseksjonen (dekkbyttets crux) og det glir normalt enkelt på, uten bruk av spaker. Og det går raskere. Det siste er jo flott i ritt.

Starter kl 0945 (MSP1) og har forhåndsbetalt via eksponert.no. Hvor tidlig bør jeg være i sekretariatet for å hente startnummer?

Hvis det er deg med ss og 29"/26",så bare hyggelig

Senest 1 time før din puljestart.

Har ikke nubbesjans på å få på RR eller Panaracer på de felgene mine uten dekkspaker og i hvertfall ikke få noe av. Nå drar jeg på tur med Biltema sine solide saker i metall. Risikofylt, men eneste alternativet...

Uansett, noen som vet om de RK-dekka er sånn passe snille og lette å få på eller er det andre alternativer som bør utforskes?

Min erfaring med RKSS2.2 er at de er lette å få på felgen.

Jeg får dessverre ikke syklet rittet til helga, så om noen ønsker mitt startnummer så send meg en PM -

Jeg skal forresten ha NOK 1,- for det, så her kan en gjøre et godt kjøp

Jeg skjønner at deler av løypa fortsatt er veldig våt, har aldri syklet gjennom runden tidligere. Hvilke partier i løypa mener folket er mest kritiske å få syklet gjennom før lørdagen?

Spar løypa og la den tørke

Jeg var med på gjennomkjøringen på søndag, noe som var mitt første møte med løypa. Vil vel kanskje si at det i 2. og 3. terrengparti er det mest å hente ved å ha sett løypa før. Vil bli overraska hvis det ikke uansett blir en del gåing i første terrengparti..
I 2. og spesielt 3. er det mer åpent og flere muligheter for sporvalg også..

Fin mix av folk, sykler, teknikk, kondis og målsetting: Mye av sjarmen med Terrengsykkelrittet

Det er tre singlespeedere påmeldt. Jeg tror ikke det blir noe problem gitt. Sansynligvis kjører de bare fra deg.

Hvis du har Scale XR10 felgene så har jeg følelse at de er veldig trange felger uansett. Satt på RK(SS) i fjor og måtte bruke et par dekkspaker og jobbe rimelig bra for å få de på. Satt på X-King(RS) i år og synes de var litt lettere å få på en RK, men fortsatt måtte jeg bruke dekkspaker. Gått til innkjøp av nye ztr-felger og de er som en drøm i forhold(ingen dekkspaker nødvendig).

Vedrørende volum på Crossmark 2.1, hvor store er de i forhold til f.eks. Rocket Ron 2.25 eller aller helst Kenda Karma 2.2? Karman tar dessverre i ramma i baktrianglet så har ikke lyst til å kjøpe enda et dekk som gjør det

Noen ganger slipper man ikke unna, gitt.

CrossMark 2.1 er ganske små. Om du ikke har plass til de så har du nok ikke terrengsykkel. 2.25 er litt større enn RK 2.2, men ikke mye.

Skiller 5mm i følge en test av Bern Hansen fra 2009. Nå kan jo bredden ha endret seg i de senere år, så kanskje greit å få målt bredden på årets modeller av dekkene.

Jeg hadde samme problemet med at Racing Ralph 2.25 kunne subbe i baktrianglet, gikk over til Crossmark 2.10 pga det.

..som forklarer «Ofte (ikke alltid!!)»