TambarskjelveSprinten ons. 9.mai på Gimse, Melhus

Jeg snakka med Lars etter han sto av; han hadde en kræsj ned den bratte brakken i den laveste delen av bakken. Resultat var et særdeles urundt forhjul som gjorde det umulig å fortsette. Mannen sjøl virka heldigvis like fin.

Akkurat der gikk u. t rundt også. Resultat: Kast i forhjulet og kun mulighet til å sykle på minsteskiva foran de siste 4 rundene.

Jeg tryna på samme sted på oppvarming og slo meg litt skikkelig . Ble DNS . Ønsker meg pyselinje rundt den bakken til neste år.

Den sene starten i sport: For oss som har langt å kjøre(Rennebu /Oppdal) blir det nesten utelukket å starte og samtidig ha med deltagere barneklassene . Hjemme lenge etter sengetid . Jeg skjønner at det nesten må bli sånn når deltagelsen begynner å bli så stor.

Man kunne vel redusert noe ventetid med å kutte ned på rundeantallet? Jeg bytta like godt klasse for å slippe vente så lenge.

TambarskjelveSprinten er jo også det største hjemlige rittet på våren, for de lokale stjernene og talentene, som vi samtidig ønsker skal hevde seg i nasjonale ritt. Og da er ikke veien å gå å redusere antall runder her i dette rittet, de må være rustet til å forsvare trønderske "farver" når de er sør og vestpå. Mens du selv økte antall runder fra 8 til 10, for å slippe å sykle så seint.
Kanskje det må bli et helgaritt, eller lengre runder så gruppene justeres sammen fra 3 til 2 felt på langløypa.
Ellers var det trivelig å arrangere TSS på onsdag, med bare trivlige syklister og kjæmpevær og raske løyper. Og en ekstra takk til løypesjef Klette og rittleder Asphaug som sto for regien til årets ritt!

Kjemperitt nok en gang. Men det hadde kanskje ikke vært så dumt med ei helgeutgave av dette rittet. Heldigvis kom senior i gang tidlig i år, men premieutdeling halv ni var desverre litt seint!

Så du (grettom) mener altså at alle som vil sykle sportsklassene skal bli nødt til å holde på til i nitida sånn at 2-3 syklister skal få bittelitt ekstra hardtrening før de reiser sørover?

Slik ble det iår, ettersom vi delte opp Senior/junior og Sportsklassene i 2 felt. Det føltes litt tyngre ifjor når feltet totalt ble i største laget.
Om det blir annerledes neste år får vi se, det kan bli lengre og færre runder, og ett felt mindre. Tiden vil vise!
Som en seriøs klubb med sykkelrekruttering, og oppfølging av våre ryttere med trening og mætsjing, samt vårt ansvar ved arrangement, tar vi hensyn til disse 2-3, pluss 10-20 i tillegg.
Og mange av disse har skyld i at vi har fått utfordrende og kjempefine løyper til dere alle på Tambartun.

Onsdagsritt er supert, så ikke slutt med det :-) Men er enig i at det ble noe sen start for sportklassene. Håper ikke dette er en trend for alle onsdagsrittene i Trøndercupen. Ellers et veldig bra arrangement og fin løype!

Forøvrig tok jeg en flott kålbøtte ned årets nye "skrent" i løypa. Skjønner fortsatt ikke helt hva jeg holdt på med, men forhjulet var 8-tall så var bare å bryte.

Starttidspunkt for sport/eliteklassene er slik jeg ser den største utfordringen for Trøndercupen.
Ihvertfall hvis deltakerantallet øker betraktelig i sportsklassene.
Problemet er at man "må" møte opp 2 timer før start for å få testet løypa på rittdagen, før de yngste klassene starter.
Dette er ikke bare på Tambarskjelvesprinten, men flere av de andre rittene også.
I noen ritt i fjor gikk starten for sport 1min etter eliteklassen, dette var en løsning som jeg synes virka bra og bør innføres på flere ritt dersom mulig.

Jeg gikk også på snørra ned årets nye skrent, så vi er flere. Forhjulet mitt ble skjevt (første ritt på nytt hjulsett kjøpt av Ola Kjøren. Hjulene tålte tydeligvis ikke å bli håndtert av en amatør), men ikke så skjevt at jeg ikke klarte å fullføre de neste fire rundene. Stolt av meg selv for å velge akkurat samme linje ned skrenten de påfølgende rundene også, da med rubber side down.
Nå skal hjulet rettes i tide til Vikåsen.

Når det gjelder rittstart synes jeg ikke det er noe problem med kl.2000. Det er bedre, enn at feltet består av dobbelt så mange ryttere på en såpass kort løype.
De gangene ungene blir med for å sykle selv, så må vi derimot kjøre to biler for at de skal rekke hjem til leggetid. Kanskje ikke helt i tråd med miljøprofilen for et sykkelarrangement.

Vedr. startordningen:
Jeg syntes også at det var satt opp vel mange startfelt, men når jeg tenkte tilbake på fjorårets Tambarskjelveritt så kom jeg til at jeg forstår arrangøren meget godt. Løypa er kort, og i tillegg til at det da blir trangt, så er det utfordrende å holde rede på antall runder. Elektronisk tidtaking hjelper jo dog på akkurat det problemet.

I de lengre løypene, så er det nok bedre å sette det opp slik:

M sen
M jun
M 15-16
(evt. 1 min pause)
M sport, K Sen, K jun

Da får man matchet juniorene opp mot seniorene, og M 15-16 mot junior og/eller M Sport. I tillegg til at også trønderske 15/16-åringer får prøvd seg i store felt - på UB-cup sørafor er det typisk 50 deltakere i M 15-16.

Edit:
Her er forøvrig kjøreplanen til Haukvatnet Terrengtråkk i fjor, som jeg tror ble oppfattet som helt OK av de fleste:
Kjøreplan Haukvatnet 2011
Arrangørene på Vikåsen må gjerne stjele fra denne om dere vil

You read my mind ;-)

Enrique

En slik startordning fungerer bra i lange løyper, men på Tambarskjelvesprinten vil det ikke gjøre det. Tidligere år har man hatt alt for mange ryttere i løypa og det er ikke trivelig hverken for de som hele tiden blir tatt igjen, eller for de som tar igjen. Begge mister flyten når man må ut av løypa, stoppe, eller hoppe av og løpe.

Lengre runder eller helgeritt er løsningen for Gauldal her. Noe de vel har fått tilbakemeldinger på flere ganger de siste årene.

For meg blir det dessverre lite rittsykling og mye jobbing og reising for tiden, i tillegg til at motivasjonen er så som så. Så dette og flere andre ritt i cupen må nok utgå. Formen skal jeg likevel holde i orden håper jeg.

Noen som vet hvilken drakt denne karen sykler med? Ifølge startlistene er han i 15-16 og sykler for TVK, men TVK-drakt er det jo ikke.

Tror det står MOT på de røde feltene. Du får spørre han på Skogly på onsdag

Trivelig kar i 15-16 med MOT på drakta ja:)
Var på Tambartun i samme drakt igår kveld..