Kranktannhjul (?)

Hallo!

Har aldri mekket sykkel (bortsett fra å bytte hjul) men tror kranktannhjulet (tror det er det det heter) på sykkelen må skiftes. Når jeg sykler på det midterste hjulet kommer det en del ulyd og jeg ser taggene er mer spisse enn på de to andre hjulene.

Så da lurer jeg på følgende; kan dette enkelt gjøres av en uerfaren? Hva koster delene? Hvilke verktøy trengs?

Jeg gjorde det samme på min sykkel forleden dag.Måtte av med kranken da det ikke gikk å få av midtre klinga på annen måte.Men ikke sikkert du trenger på din krank.Det er ikke vanskelig å bytte.Til drevet trenger du et par unbrakonøkler,og drevet koster ikke allverden heller.Får et ok til 3-400 kr. Utover det så trenger du da muligens verktøy til å få av kranken.

For å gi gode råd om diagnose og behandling, trenger forumet å vite hva slags krank du har, enten med navn/årsmodell, eller bilder. Det er ganske vanlig at det midterste drevet blir slitt tidligere enn de andre, da mange bruker det mye. Kjedet bør nok skiftes i samme slengen, siden kjede og drev har tilpasset (slitt) seg til hverandre. Og ideellt sett også kassetten (Alle tannhjulene bak).

Er det en moderne shimanokrank, trenger du unbrakonøkkel, og evt krankverktøy ( Plastdings ) hvis du ikke lager det selv eller bare bruker en tang.

Det er en Shimano Deore FC-M590 / 34.9mm som er montert på min sykkel. Sykkelen er en 2011-modell.

DA blir det nok omtrent som jeg sa. Ta av kjedet (du trenger en kjedekutter dersom du ikke har kjedelås på kjedet. Kjedekutter er uansett nødvendig for å tilpasse nytt kjede. Skru av crank arm fixing bolt på høyre side med plastdings (TM). Løsne to unbrakoer på venstre side. Ta av venstre arm. Dra / bank ut høyre arm/drev/aksel i ett. Du må vel ta av minste klinge først, før du kan ta av midterste, ved hjelp av unbrako igjen. Noen ganger må man holde igjen den ene halvparten av drevboltene med en skrutrekker, eller helst et egnet verktøy . Inspiser, og sett evt på nytt drev. (sannsynligvis 32 tenner, 104mm boltsirkel (4hull).
Gjenta prosessen i motsatt rekkefølge. Sett på nytt kjede. Google litt, f.eks hos park tools, som har mye fin instruksjon.

Supert! Takk for hjelpa.

Jeg har også planer om å skifte krankdrev. Noen som vet om noen butikker i Oslo som selger en slik plastsak for å skru ut skruen på høyre side?

Går det evt. greit å få den av på andre måter? Ser tang er nevnt over. Den sitter kanskje ikke så hardt?

OFte trenger man ikke bytte kjede når man bytter krankdrev. Ofte er kjede og kassett så utslitt når krankdrevene er utslitt at det er greit å bytte hele drivlinja. I TS sitt tilfelle må da i såfall både kassett og kjede byttes.

På min xt-krank trenger jeg ikke av med kranken for å bytte midtre drev, men bare ta av største drevet. Vil ikke tro andre shimano kranker skiller seg veldig ut på dette punktet da de aktuelle dimensjonene er ganske så like.

Shimano Hollowtech?

Hvis den er korrekt montert skal den bare være skrudd til for hånd, og det skal lite til for å løsne den. Så f. eks. tang bør gå

Ja, det er en XT M770.

Kan bekrefte at det funka med tang! Får bare håpe at jeg ikke nok en gang moser sporet på unbrakoskruen.

Følger jeg denne framgangsmåten bør det gå bra! (må sees)

http://www.youtube.com/watch?v=Tj9l9nSjNfg

Man kan f.eks varme opp enden av håndtaket på en skrutrekker med lighter, presse det inn mens det er mykt, la størkne, og vips har man et slikt verktøy (Plastdings).

Og ja, kanskje det holder å ta av drevene uten å ta av selve kranken. Det har jeg ikke reflektert nevneverdig over. Det kan se slik ut.