Grefsenkollen

Når dere sykkler drag i Grefsen kollen, så er det til toppen på kaffe greia? hvor starter dere ifra?
tenkte jeg skulle opp å sette noen heller dårlige tider i stil til min egen form

I Grefsenkollen er det flere muligheter. Lange intervaller kjører du fra Skeidbanen, halvlange intervaller kjører du fra krysset Akebakkeskogen, mens de fleste begynner i Y-krysset Lachmanns vei. Kjører alltid helt opp til restauranten ja.

Da er det bare å gønne på!

takker!

nå er det jo selvfølgelig ikke noe fasit på dette, men hvilke tider er ok å ligge på der? tenker da på en på 90 +- kilo i med mye styrketrening og lite kondis i kroppen...

Bruk Strava så får du oversikten over både hvor segmentene er og hvilke tider folk ligger på, også innenfor vektklasser og aldersklasser: http://app.strava.com/segments/660072

Fra http://www.mkj.no/grefsenkollen

"Hva er en bra tid opp? Det kommer jo an på øyet som ser(eller bena som tråkker..), men klarer du 5.30 og har en normal kroppsvekt, så holder du grei standard i forhold til Rye Tempoen i Sportsklubben Rye. Klarer du rundt 4.4o, så holder du fin Norgescupfart. Skal du slå vår bestemann, Petter Thoresen(Rye Tempoen 2010), så må du under 4.21. Lykke til med akkurat det! "

perfekt!

... og hvor mye veier en (slapp) fisk?..

ca 81.34563 kg ;-)

mv
Tobias

Dette er tidene til ganske aktive folk på racer. Det er folk på alle nivåer som trener i denne bakken og du behøver i skamme deg om du kommer deg opp på 10 minutter fra Lachmanns vei..

Dette er vel også maks drag, og ikke det man vanligvis sykler når man trener intervall.

Det er nok bare Lars Petter Nordhaug (edit: + noen få NC-syklister) som sykler flere drag under 5 minutter her, tipper jeg.

LPN og sandy på forumet

Grefsenkollen er også et fint sliteparti for stisyklister.

En "dør" opp asfalten for så å bombe ned på sti til Akebakkeskogen, før man igjen "dør" opp asfalten.

Jeg har lagt merke til at det er langt fler som sykler opp enn ned ja, og særlig på terrengsykkel. Men hvor går denne stien til akebakkeskogen? Noen som har en av disse moderne kartene med strek der man sykler, som vil dele?

Har ikke kart, men det er ganske enkelt.
Like under toppen er det en kjempestor parkeringsplass på høyre side av veien (når du sykler oppover). I ytterkanten av denne går det ihvertfall 2 stier ut i terrenget. Nedover her finnes det et utall forskjellige varianter, mellom grusveien og asfaltveien.
Generelt er traseene brattere jo lenger mot asfaltveien.
Det er bare å prøve seg fram.

Det går også noen fines stier på innsiden av grusveien (mellom grusveien og slalombakken). Disse er stort sett mye mindre bratte, og egner seg bedre dersom man tenker å sykle litt oppover også.

Mulighetene er mange. Som nevnt er det et utall muligheter fra parkeringsplassene før toppen av kollen. Antall stier tror jeg ikke jeg orker å telle en gang, men i hovedsak ender du nede ved Akebakkeskogen.

Andre alternativ er til toppen av kollen, stien på andre siden av parkeringen og ned til alpinbakken, over til startbua og ned bak denne. Da kommer du ut ca ved bunnen av Grefsenkleiva.

Atter andre stier finnes, så det er bare å sykle inn på noe som ligner en sti, og som går nedover.

Hvordan er disse stiene da? Teknisk vanskelige? Muligheter for å kjøre intervall oppover på sti i stedet for på asfalten?

Tidvis ganske bratte og tekniske, men med lette partier (fortsatt bratte). Skal en sykle oppover, så blir det nok ikke så mange rundene + samt en del gåing.

Du kan finne alternativer oppover, men bør da sykle til sånn ca midten av grusen mellom Akebakkeskogen og skiheisen i Grefsenkleiva før du jakter på stier oppover.

Det fine med disse stiene er at de er mange og mange krysser hverandre, slik at en kan velge akkurat den vanskelighetsgraden en vil.
Avhengig av veivalgene vil du finne alt fra stier som er egnet for nybegynnere, stier som er i overkant teknisk vanskelige for meg, og stier som jeg ikke engang har vurdert å prøve - men hvor det allikevel er sykkelspor fra andre elleville kamikazepiloter.

Mellom grus og asfalt er stiene forholdsvis bratte, og kanskje egnet for litt til middels øvet, og oppover. Mellom grusvei og slalombakken er det mindre bratt, og du finne fine flytstier og helt greie nybegynnertraseer

I forlengelsen går det også minst en fin teknisk sti fra bunnen av grusveien og ned til Stølsveien eller Kildeveien.

Kan jo kjøre oppover på grusen. Da er ihvertfall sti-sykkelen litt nærmere sitt rette element.