Elsykkel i Trondheim

Noen som har en oversikt over elsykkelforhandlere i Trondheim? Da tenker jeg på komplett sykkel.

"hva med Tyskland, helgetur til Berlin" og handle der. Tyskland/Berlin har et stort marked for elsykler og priskonkurranse. Har dessverre ingen konkrete forhandlere å tipse, men har sett mange elsykler i butikker der nede.

Mener både Obs! og Sykkelsenteret skaffer dette. Vurderer en Kona Ute som erstatning for den ene bilen.

hardimpct: jeg skal antakelig en tur til Berlin i sommer/høst, så det er jo en mulighet. Hadde dog vært kjekt med norske forbrukerrettigheter når (?) fuktproblemer gjør seg gjeldende på høst/vinter.

Kjartandaddy: bra tips, skal ta en titt.

Sportsbua har en svart fin en stående. Cannondale tror jeg.

Høres dyrt ut...

Tror også XXL har. Hadde hvertfall i fjor.

Sjekk Carpoint på Lade!

Hør med Carl Petter på APG. Han har en, usikker på om den ble kjøpt i Trondheim

Jostein I Ila har flere modeller inne fra Giant og Kona.

Giant kan nok stemme, men Kona var i hvert fall ikke i butikken før jul.

XXL hadde Giant elsykkel i fjor, men i år er merket ute av sortimentet. Jeg vet ikke om noen erstatning på elektrisk-sida.

Sykkelsenteret skal få inn Giant og Ghost. Obs Sport skal få inn Schwinn. Jeg synes Giant sin modell ser best ut til min bruk, med Nexus-gir, heldekkende skjermer, kjedekasse, dempepinne. Perfekt bysykkel.

Kjøpe ferdig?

Hvorfor ikke bygge selv slik som jeg har? Er vel tredje eller fjerde sesongen, og jeg har brukt min på vinteren og. Magic motor ellernoslikt heter firmaet. Brukte tre timer på å bygge om en cannondale jeg har.

Da får du den slik du vil, til bedre pris, større batteri og alt! Cruisecontrol, abs bremsing osv. Pedelec(godkjenningkrav) ,alt inkludert, dyreste batteri og motor kom det på drøye 6000. Ferdig bygd bakhjul som tåler mye. Har syklet
terrengsykkelløypa uten problemer, men den er montert på en fulldemper. Har brukt den til å dra sykkelhenger med to kids opp bratte bakker man sliter med selv alene. Ingen problemer tross "misbruket".

Solgte min vespa et4 scooter i vår, for elsykkelen dekker behovet bedre.

Men har lyst på å flytte over på en classic cruiserramme med sete med gammeldagse fjærer, og ny teknologi. I sort. Men kona tilter vel om det kommer en sykkel til..

silverwrx, har du noe bilde å vise?

Ja det ble lagt ut her for et par år siden.. iPhone og legge inn bilder er litt tricky her inne vel? Men kan fikse det.

Er min første cdale, FS superV1000 , kjøpt kliss ny på sportextreme i 1998 for latterlige 25k som lutfattig student med studielån og jobb, fikk sine dh turer i åre og masse trøndersti før jeg flyttet til Oslo. Glad i den, som et familiemedlem, men ser jo "ikke ut"sammen med dagens nye. Så ikkeno dissing...

Prisene har nok steget mye siden den gang (det er en stund siden jeg sjekket men jeg mener jeg havnet godt over det med relativt små batterier), og jeg føler endel usikkerhet rundt levetid motor mtp. fukt samt sikkerhet i batteripakkene. Det føles bedre med lokal garanti. Dessuten har jeg ingen egnet sykkel å bygge om, så da blir det neppe noe billigere.

Er ikke så mye dyrere. 6200.- med frakt + mva koster min pakke nå, da er det største motor og batteri. 36v/12ah/1000w kommer da på 7750.- inkl mva og frakt.

Min har stått ute i regn og vind, vinterbruk, dratt sykkelhenger med 50kg oppi opp bratte bakker, pendlet inn til oslo, testet i all mulig dritt, ts løypa og UTALLIGE turer uten et feilslag. Kall det ekstremtest. Virker som golden motor folke er lempelige dersom det skjer noe, da de vil utvikle produktene sine videre.

24v/16AH/250w minimotor som du har i butikken kommer på 825USD med frakt er 4800.- med frakt ex mva. Pluss sykkel fom 2000.- Fra 8.000 ferdig med sykkel. Med de har du ca 12mils helelektrisk rekkevidde uten tråing. Lade sjeldnere, sykle lenger. Rå batteripakke. Tviler på at du får noe bedre produkt, men garanterer dobbel/trippel pris men man får en cheapo sykkel med kulere merke..

Hva med en merida til 8.000.- ferdig?
http://www.xxl.no/sykkel/sykler/hybridsykler/crossway-redwood-hybridsykkel-12-1079483


Kjøper du i tyskland er du uansett langt avgårde når du skal reklamere. Og så skal den fraktes, momses.

Kompetansen på elsykkel i norge er og ELENDIG. Derfor, bygg selv og bruk velfungerenede komponenter.

Eller bit i det og kjøp i en norsk butikk til 2-3x prisen.

Vis meg en sykkel med Nexus-gir, heldekkende skjermer, kjedekasse, og dempepinne til 2000 kr
Men du har rett, jeg finner selvsagt en bra bysykkel til godt under 12000 kr, som etter elektrifisering blir billigere enn den jeg vurderer å kjøpe. Men det er mer jobb og mer usikkerhet.

Giant har laget elsykler i mange år, og Sykkelsenteret på Ila har ført de i noen år, så jeg er ikke så bekymret for å handle der.

Til info så regnes et elkit som ekstrautstyr den dagen sykkelen blir stjelt.

Hva betyr det i praksis med tanke på erstatningssum?

Ingen utbetaling i mitt tilfelle.

Noen som forhandler Kalkhoff elsykler i Trondheim?

Ehh - det du har bygget deg er en elektrisk moped - dundrende ulovlig i bruk i Norge. Mulig du håndterer dette på en trafikksikker måte - meg jeg vil ikke på noen måte anbefale folk å gjøre som du...
Minner om de tre kravene til elsykler: max 250 watt, motoren må koble ut når du passerer 25 km/t, du må trå selv for at motoren skal koble inn.