Feil å kjøpe 26" nå?

Er det dumt å kjøp en 26" <9kg nå vs 29" på over 10,5kg? Tenkte å ha den 4-5 år. Samme pris for begge.

Eller er 29" såååå mye bedre at det er dette jeg skal gå for.

tvilsomt.
men hva skal du sykle av type ritt/trening/moro?

Type Vestmarkrittet, Farris. Og til slutt Birken

Det håper jeg virkelig ikke. Jeg har akkurat kjøpt en.

på disse rittene betyr ikke 26 vs 29 mye på vårt (amatør)nivå.
Det du tjener mest på er masse god og riktig trening (og ha det moro)

Jeg kjøpte 26" fordi jeg faktisk synes de ser bedre ut. :-) og så skal de visstnok er mer moro å sykle på, akkurat det vet jeg ikke da jeg ikke har prøvd 29 selv. I tillegg er det billigere og bedre utvalg for dekk og hjul. Og de er lettere for mkndre penger.

Tror 26 ville funke fint til ditt bruk. Men jeg vil likevel sende ut et varsel om at 29 kommer til å ta over mer og mer. Om få år er det nesten bare 29 for alle penga. Da tror jeg du vil angre på at du i dag ikke gikk for en 29. Det er nå min spådom dette da :-/ Så får vi se. Jeg hadde kjøpt 29. Oppgrader litt etter hvert som du har råd til lettere deler. Vips så har du en veldig allsidig og lett sykkel.

Jeg ville kjøpt 26" i det tilfelle du skriver. Selv kjører jeg kun 29ere men da i en annen prisklasse.

Også i mellomtiden dukker 650b opp og du blir skikkelig usikker på om du gjorde det riktige når du kjøpte 29

Tror du kan gjøre mange veldig gode kjøp på 26er nå siden så mange hopper over på 29er. Gikk selv fra 26ht til 26fs til 29ht på under 1 år og har ikke angret et sekund. Det var vel bare kjerringa som angret som valgte en (sykkel)idiot som meg.

Når du skal selge din 26er igjen er det ikke sikkert det er så lett til en god pris, men det er vel ikke så mange her inne som går i pluss på sykkelsalg likevel.

Til slutt ville jeg kanskje prøvd en 29er før du bestemmer så blir beslutningsgrunnlaget bedre. Uten at jeg vet, kan det være at du kan høvle mye av vekta på 29ern gjennom en oppgradering av hjulsettet. Om du ikke har råd i år kan du kanskje gjøre det til neste år.

Skal bytte ut en 5år gammel 11kg 26 med noe som kan hjelpe meg å ta meg raskere fra A til B. Sånn sett er jo 10,5kg en fobedring. Men det er vel ikke bare vekt som teller? Spørsmålet er kanskje om en 29er vil være noe raskere/saktere tli mitt bruk enn en f.eks 26 2011 mod Scott Scale RC, Giant XTC Advanced,HR Helium supelegera etc (som alle nå selges billig)

Alternativene i fohold til pris for 29ere er f.eks en HR Circo Volante,Cannondale Flash Carbon 3 e.l (alle nærmere 10,5 - 11kg, 23'000,-)

Viss du kan få en 26" som er lettere og bedre utstyrt(hjulsett)Og skal ha sykkelen i ca 4år,ville eg ventet med 29" til utviklingen på diss har stabilisert seg.Da har du topp sykkel både i hode og mellom beina fra dag en/ritt.Tror både utstyr som hjul og rammer kan få mange positive løft på 4år når det gjelder 29"

Men du velger 29" on den er bra utstyrt/vekt?

En 29-er har først og fremst sin forse i røffere terreng uten for mye lange klatringer og for mye skarpe svinger. Til det bruket du skisserer vil det ikke være større fordel med en 29-ers fremkommelighet, da det er lite terrengbruk du har ymtet frempå om for oss. Da kan du likegodt ha en lettest mulig sykkel, og dermed er kanskje en 26-er HT tingen for deg.

Ole Christian sykler nok en tanke mer terreng enn det man finner i de rittene du nevner, og norgesmesteren de to siste årene i rundbane har nok et annet bruksområde for sine xc-sykler enn folk flest.

Trådstarter forteller ikke hvor mange ca han rager over bakken.
Er han sub 160 cm tviler jeg sterkt på at 29` er rett sykkel.

En hardtail med vekt over 10kg er det ingen som vil gi noe særlig for om noen år, allikevel, så Erlings innvending kan du glemme.
En 26 med vekt under 9kg duger for konkurranse. En 29 med vekt over 10, da kan du like godt bli hjemme. Hvorfor stille opp i konkurranse uten å være optimalt forberedt, da kan du jo henge fast et anker i setepinnen din, det mener jeg.

Det må du fortelle f.eks. frk. Koerber ...

http://bikeblogs.blogs.com/.a/6a00d83455d1f269e2011570ac5f7c970b-500wi

26 eller 29 er vel ikke store forskjellen til bruksområdene du nevner, men en 29" vil gi deg bedre fremkommelighet og trygghet på sti (og i røffe utforkjøringer på grus).

Er du opptatt av lav vekt ville jeg også vurdert 29" til Diamant og Nakamura. Prøvde en brukt 29" Nakamura som kostet omkring 15000 ny. Uten pedaler bikket den faktisk under 10 kg.

Kjøp brukt, og få bedre sykkel for pengene. Du er ikke villig til å bla opp nok lapper til å få det du egentlig trenger, virker det som. Da kan vi neppe hjelpe deg. Skal du gjøre det godt i Farris, så må du ha lett sykkel, enkelt og greit. Så da er det enten å bla opp nok til å få sykt dyr 29 sykkel, eller litt mindre for en sykt bra 26 sykkel.

rager 180cm over havet....

Så lav vekt vil evt veie opp i forhold til fordelene med tyngre 29er?

Etter 4-5år er vel ikke bruktprisen noe særlig å skryte av?
5-6000 (+/-)?

Jeg støtter forøvrig Hæ? sin vurdering.

Personlig så kjøpte jeg ny 26fs før sesongen i fjor, jeg planlegger å ha den 2 sesonger til,dersom diamant ikke kommer med en lettvekter 29"FS til neste år.
Jeg tror vekt/prisutvikling på 29" vil gjøre det det slik at vi får sub 10kg 29"FS i løpet av et par sesonger til pris ca 30k, eller jeg håper det ihvertfall (hint hint).

Ellers er det jo alltid smart å få kloa i en sesongbrukt toppmodell, disse er som regel til halvpris. Mye for penga.

Tja, regner med denne frøkna har en smule påtrykk fra sponsor/arbeidsgiver for å sykle 29".... Frk Dahle Flesjå har vel uttrykt at hun fortsetter med 26" og evt delvis skal bruke 29" fordi Merida vil det?

Personlig tror jeg du bør rage 185 cm eller mer over bakken og være over ovennevte "amatørnivå" for å ha fordel av den økte omkrets og medfølgende mervekt....

Det er aldri feil å kjøpe en sykkel du liker. Om det skulle være slik at andre liker godt en annen sykkel, så dem om det! Selv har jeg "alltid" syklet på fulldemper, vel vitende om at hardtail'ene gjennomgående er lettere, men det er vel ikke akkutat sykkelvekten som har skapt verken suksess eller fiasko.

For meg er det gleden over å sykle på en sykkel jeg selv liker som er viktigst. Skulle jeg kjøpt ny sykkel i år, så skulle jeg vurdert 29'er, men det ville vært totalpakken av komfort, sykkelglede og pris som ville ha blitt avgjørende for meg.

Lykke til med funderingene videre. Drømming i vinterhalvåret er viktig for oss syklister.

Jeg kjører 29 ja. Enkelt og greit fordi fleste av de rittene jeg kjører om dagen så er det såpass teknisk at det er en fordel. Samt jeg er høy så føler jeg sitter bedre på 29.

Nå har jeg 2 29ere her nede på Kypros en i prisklasse 70+/- og en i klassen 30 000. Det er utrolig stor forskjell. Større forskjell enn det var på 26" mine ifjor med samme prisforskjell. Det er da i utgangspunkt hjul som gjør forskjellen.

Så når Birken o.l. er målet og budsjettet er begrenset ville jeg pr dags dato kjøpt 26". Evnt 29 og oppgradert hjulene. Men da blir prisen fort høy. Det er ikke mange hjul på markedet som er stive og lette til 29er som ikke er dyre.

Det er ingen grunn til at man ikke kan ha det utrolig gøy på en 26" selv om mange går over til 29. På grus vil jeg mene at 26" går fortest. Hvertfall når man ser på standard sykler.

Javel..? Hvorfor det egentlig?

Da regner jeg med å legge pengene i en 26. Ser ut til at dette gir mer sykkel for de samme pengene enn om jeg skulle satset på 29er. Hadde ikke tenkt å bruke mer penger på oppgradering etterpå.

Takk for gode råd!

Jeg har prøvd en 29" og det er definitivt morsomt. Jeg kjøpte en 26" fordi i dag får du mye mer for pengene. Om 2 år får du sikkert halvparten for sykkelen om du prøver og selge den... Om ikke enda mindre. Men jeg kjøper egentlig ikke sykkel for å få mest for den når jeg skal bli kvitt den igjen. Kjøper sykkel for å ha det artig i løpet av de årene den lever.

Jeg kommer til å kjøpe 26" neste gang også. Den er lettere å håndtere, raskere akslerasjon, ser bedre ut, 26" er best til alt for en vanlig sykkellist.
29" er bare en motesak, akkurat som carbon.

Min neste sykkel blir en topp aluminiumramme.
Topp utstyr.
Rå hjul (trolig Mavic Crossmax SLR) ikke lettest men solide.
Aluminium krank (trolig 2x9)

Denne vil gi meg mye sykkelglede, både til ritt, sti og moro.
Lenge leve 26" aluminium.

PS. Blir trolig en Trek 8000 ramme.

Enig. Internett er også bare et blaff.