Ny racer, ca str 54, maks 8000.-

Hei

Har lurt meg selv til å tro at jeg klarer å fullføre Lillehammer - Oslo til sommeren i godt driv, og dette før jeg omtrent har syklet fire meter på en racer.

Dermed må bytte min gamle Internazionale (Den Beste Sykkel!) med noe litt mer moderne på gir og ustyrsfronten.

Budsjettet er stramt, 8k er maksimal pris da jeg ser for meg at dette ikke er noe jeg kommer til å bruke all min fritid på. Det jeg lurer på, er om noen vet om noen gode tilbud på nye eller brukte racere i denne prisklassen. Jeg har lett litt selv, men har lite peiling bortsett fra at størrelse skal være ca 54cm, og at jeg gjerne vil ha litt ok vekt og girfølelse.

En fordel om den befinner seg i Østlandsområdet også, enklere å få prøvd størrelse og "følelse" før man smeller til.

Alle innspill blir satt pris på!

Min vurdering, om jeg var i din situasjon, er at den gamle internasjonalen (uten at jeg kjenner dennes tilstand) er en kulere (og kanskje like god) sykkel enn en ny til 8000 - med mindre den nye sykkelen du kjøper er en spesielt god deal.
JEG ville satset på en dyrere "ny" sykkel. Om jeg ikke hadde råd til det nå, ville jeg satset på L-O på den gamle sykkelen (forutsatt at denne er i god nok stand til å gjennomføre et slikt ritt).

Jeg er ikke veldig uenig i dette, men den gamle er litt liten samt at den bærer veldig preg av å ha stått i fuktig kjeller en del år med stålramme...

Jeg ser vel mer i retning av brukt enn nytt, men dersom det kommer et fantastisk tilbud på ny sykkel så sier jeg ikke nei til det heller

Hvilken størrelse trenger du?
2011modell Trek 2.1 i str 58 og 60 på tilbud hos Torshov Sport - kan sikker prutes ned ytterligere en høvding ville jeg mene..?
http://www.torshovsykkel.no/Design05/detail.asp?id=6641&dept=1001&farge=-1

Ellers er det jo mange gode tilbud i ulike butikker, men få butikker har oppdatert behodningen på nettbutikkene sine nå (det er vel fortsatt skisesong..?)
Her er en nettbutikk http://www.sykkelsenteret.no/sykler/racer/

Ser nå at du skriver hvilken størrelse du trenger i tittelen - dumme meg...

hvis du er litt tålmodig så dukker det garantert opp mye på bruktmarkedet som kan passe ditt budsjett.
faktisk ikke umulig at jeg selv har noe selv som kan passe deg og ditt budsjett.

Takker for svar. Jeg er 180 cm lang så størrelse 58 og 60 blir nok i drøyeste laget vil jeg tro. Jeg har tittet litt rundt på diverse butikker, og funnet litt ymse, men er litt usikker på hva som er greit nok.

Hvilket girgruppe bør man sikte på i hhv. SRAM og Shimanoverden? Jeg har tenkt minimum 105, men er veldig usikker på hva som er godt nok og hva som bare blir vektrunkepelling...

Jeg kjøpte Trek 2.1 i høst (str 56, jeg er 184) og mener dette er en meget god sykkel for pengene.

Ville absolutt gått for aluramme og 105-gruppe til denne prisen. Burde være mulig å gjøre noen gode kupp nå på året.

Hva med denne Wilier:

http://www.bikebuster.no/detaljer-no/121028.html

Mye for pengene

Heisann mister.

Jeg har en godt men fint brukt Trek Madone 6.9, eldre modell. Tror det er snakk om en 2002 modell. Karbonramme med fullt Dura Ace oppsett. Det følger med et bare lite brukt Mavic Ksyrium Elite hjulsett. Det er str. 56.
Dette er en sykkel jeg syklet Jotunheimen rundt på i 2011 på 16 timer og noen minutter.

Alex

Pris?

8000 blanke kroner

min egenerfarte vurdering med relativt rimelige sykler:

Kjøp en som passer, du får mange fine nye racere i den prisgruppen. Sett deg på setet og tråkk og kos deg. Funksjonen i gir og sykkel generelt kommer til å være helt super. Selv på de rimeligste gruppene.

Tar deg så mange mil du gidder å sykle, og kommer til å funke fjellsikkert mellom Lilyhammer og Oslo.

Canyon Roadlite AL 6.0? Havner vel på ca.8000 kr etter man har dratt fra EU-moms og lagt til Norsk. Mye sykkel for pengene.

Roadlite 6.0 kommer etter mine beregninger på 8523,- levert på døra her hjemme i Norge. Det må sies å være mye for pengene. Et gebyr fra befrakter på ca 200,- er vel det eneste som kommer i tillegg på dette regnestykket.

RoyE

+1

Etter 3 Canyonsykler kan jeg bekrefte at de lager gode sykler. Roadlite 6.0 har helt greie hjul og er godt utstyrt med full 105 gruppe.

Takker for innspill, men jeg har satt en grense på 8 lapper for sykkel, resten skal brukes til ny sykkelbukse, racerhjelm (jeg har skjønt at man ikke sykler med skjerm der...) og litt annet nødvendig utstyr.

Jeg har sett litt på denne samt Wilier som er nevnt lengre oppe i tråden, og må innrømme at Wilier'en er den som appelerer mest til meg utseendemessig. Hvordan er Campa i forhold til shimano? Er det som SRAM og Shimano på MTB? Og er Veloce noe som funker?

Campa er fullt på høyde med Shimano\SRAM, om ikke et hestehode foran Men det kommer jo ann på hvilken preferanser du har. Veloce har jeg hørt skal fungere veldig bra, skal bestille det selv til en racer jeg har. Ellers har jeg Campa Record og det er helt gull

Kan ikke understreke hvor mye Canyon Roadlite verdt de ekstra 500 kronene. Ville droppet innkjøp av landeveishjelm om budsjettet er stramt.

Her trenger jeg en utdyping på hvorfor det er tilfelle?

Den er en kilo lettere enn Gavia Treviso'en og ganske trolig Wilier sykkelen også. Den er utstyrt med Shimano 105 som har mye lettere tilgjengelige slitedeler enn Campagnolo. Hjulene er det heller ingenting å trekke på.

Kjøper ikke du slitedelene på nettet? Campa er ganske greit tilgjengelig der og i andre gode sykkelbutikker. Men ikke på g-sport og andre kjedebutikker nei.

Angående hjelm - (ikke at dette er så helvetes viktig, men allikevel) - det går vanligvis an å ta(/rive) av skjermen på mange hjelmer. Du har da en vanlig hjelm, uten skjerm - og det er lov å sykle i skogen uten skjerm.

Det er når kjedet ryker dagen før ritt at internettet svikter

Man har da vel sånn ting i garasjen? Forresten er det svært sjelden det skjer noe gærent med Campa Tviler ikke på at sykkelen du viser til er bra, men tror ikke jeg ville valgt den på grunn av 105-gruppa fremfor Veloce. Tipper det er omtrent den samme opplevde kvaliteten hvis man ikke bryr seg om hva som står på gruppa

Veloce er supert det(og det er 105 også), når det gjelder slitedeler er det uansett smart å ha et ekstra kjede eller to liggende, kjedelås/splint, wiresett og et kranklager er heller ikke dumt å ha. Er du ekstra forsiktig har du et ekstra styrelager også. Har du et ekstra hjulsett er det nesten bare rammebrudd som hindrer deg fra å sykle.

Wilieren er super, og ikke minst, den er Italiensk.

Det ser ut at Wilier sykkelen kommer med 39-53 krank. Sammen med den medfølgende kassetten vil letteste gir bli relativt tungt...

Godt poeng, ikke kjøp den om den ikke kan leveres med kompakt!

Gare det klarer Bikebuster se her:

http://www.bikebuster.no/detaljer-no/550012.html

Litt mer egenerfaring som jeg gjerne deler:

på østlandet generelt og i ritt som Lillehammer-Oslo så er 39-25 lett nok, selv for en som er relativt utrent.

Hvis målsettinga er trening i østlandsområdet og turritt i samme området så trenger du ikke å velge vekk sykler som ikke har lettere utveksling enn dette.

Sier ikke at du ikke skal velge kompakt, men hvis det dukker opp et bra tilbud som ikke kan leveres med kompakt så ikke la det stoppe deg.

Da er saken biff