53-39

Er 1600,- inkl arbeid dyrt eller billig for ultegra 53-39?
Har 50-34 nå. den skal byttes ut før sesongstart:)

Hvis det er en ny krank, er det billig. Men du kan klare deg med bare nye drev på den du har hvis du heller vil det. 53-39 er egentlig ikke helt kurant for folk flest.

Hvorfor skal du ha større drev?

er det ultegra 6700 krank så er det en god pris, om du virkelig trenger 53/39 er vel en annen sak. kompakt er stort sett mer kurant for de fleste.

Grunnen til at jeg skal bytte er at jeg klarer ikke å få stor nok fart med den jeg allerede har. Har fått vite at den som står på sykkelen er en juniorkrank, og at det er derfor jeg ikke klarer å henge med dem andre. Får bare 40 km/t på sletta, og 60 i nedoverbakker. Jeg har ikke peil på hva som er forskjell på kompakt og ikke kompakt. Jeg er sikkert lett og lure for de som selger sykkelutstyr, så derfor må jeg spørre før jeg går å handler

behold den du har og tren mer, billigere og bedre

Det finnes ingenting som heter "juniorkrank". Mulig du har kassett med for stort minstedrev? Det kalles gjerne juniorutveksling. Det er nada problemos å komme opp i godt over 40 på flater med 50-11 f.eks.

Er en helt grei pris det.

Jeg har selv 53/39 med 11 - 28 kassett. For min del er det en helt super kombinasjon. Fungerer helt flott i de rittene jeg har brukt det.

Brukte kompaktkrank tidligere, men da greide jeg ikke å holde følge når det begynte å gå fort. Men er nok mine ben som ikke går fort nok.

Virker som det er en gjenganger med dette å.... tren mer. Hva når det faktisk ikke funker og trene mer. Jeg har masse å trene på... ække det , men jeg får ikke fart på sykkelen uansett hvor mye jeg trener på det. Jeg kan trø meg ihjel, og det funker bare ikke.

For å skryte litt; jeg har bikka 90 km/t med kompaktkrank i nedoverbakker ... B-)

Tren på å beherske en høyere kadens/tråkkfrekvens, det er mulig å sykle mye fortere enn 40 på flatene med kompaktkrank! Ved 80 tråkk, skal du klare å holde 45,8....og da skal det vel sies at 80 ikke er veeeldig høy tråkkfrekvens!

Hvis du klarer å trene deg opp til å beherske 100 i frekvens (om ikke annet for kortere strekk..) så vil da farten ligge på 57,2km/t med kompaktkranken du har... Det bør vel være fort nok på slettene vel...?

97 km/t med 50/34 her

Ligger på 80 tråkk til vanlig, men klarer å trø mer enn det også. Jeg klarer ikke å henge på de andre uansett hvor mye jeg trør. I sommer sykla jeg ned en lang bakke.. han jeg syklet med lå ved isden av meg og sier " jeg veit du ikke har vondt det er bare å trø" Jeg tråkka det jeg var god for og fikk ikke mer enn 60.

Junior krank - hva er det..?
Har hørt om junior kassett - det er ikke det du/de mener da?
(Den har i såfall minste drev med 14 tenner, eller noe sånt)
(Om det skulle være kassett, er dette enkelt og rimelig å bytte - det kan du dessuten gjøre selv)

Litt mer nysgjerrig.. hvorfor får du ikke like stor fart på flata som i nedoverbakkene (altså med samme kadens..)?
Og hvorfor er ikke 60 "fort nok"?

(Dessuten, forskjellen i fart mellom 50 og 53 tenner på største krankdrev (og 11t drev bak) er bare 3,7 km/t ved en kadens på 100)

Sjekk kassetten! Hvis du holder 80 kadens og ikke kommer over 40 på flatene og tråkker det du makter og fortsatt ligger på 60 nedover, så kan du umulig ha 11 på minste bak...

nedover spiller tyngdekraften mer inn enn girene, tror du tyngre gir vil være greit når du sykler oppover? ofte i bakkene folk blir syklet av så greit å ikke stoppe helt opp der heller.

Bak har jeg 27-12. Jeg har fått høre junuorkrank, og junior utveksling (begge foran) Jeg mener ikke noe annet enn det folk forteller meg. Her har jeg såååå lite peil. Det eneste jeg veit er at jeg IKKE klarer å holde følge med de jeg sykler med. De drar i fra uansett. Jo da... 60 i nedover er fort nok. Men farta på slettene er lik...bli frakjørt. Jeg må trø meg ihjel, mens de andre kan kose seg på sykkelen.

I bakkene blir jeg syklet ifra, MEN det er fordi jeg ikke trener nok i bakker

Det vil jo bli enda tyngre i bakker for deg med 53/39. Jeg hadde byttet kassett. 50-34 blir tom brukt av proffene i ritt med bakker

Jeg kjøpte sykkel med 53-39 utveksling på høsten i fjor og for å si det slik: Den skal av i løpet av noen uker når wattkranken kommer(50-34).
Jeg hadde slitt opp alle bakker som er verdt å nevne med 53-39 krank. Kan ikke helt skjønne hvorfor du skulle ville ha det heller?
Var på foredrag med en tidligere proffsyklist i Trøndelag som mente at slik utveksling var bare tull for mosjonister. Så vidt jeg husker kjørte ikke han heller med det.
Forøvrig kan du gjerne få overta kranken min hvis du vil: FSA SL-K BB30, med klinger. Brukt en sesong. Det er kranken som står på alle toppmodellene til diamant/nakamura. ny pris er 4-5000

Hvis det er så uvanlig med 53-39 så år jeg vurdere det. Gubben mener jeg bør skifte bak til 11- ett eller annet bak. Gidder ikke bruke pengene på noe jeg ikke har bruk for heller.

Tror nok dette ligger mye i høyere kadens hos de du sykler sammen med mer enn din mangel på gir... Behersker man høyere kadens kan man holde høyere kadens og tilsynelatende "kose seg".. Jeg ligger oftest på 85-90, mens han jeg sykler mest med ligger på 95-100... Jeg klarer ikke ligge i 100 kadens over lenger strekker, da blir jeg sittende og "hoppe" og pulsen stiger forholdsvis raskt.. Men dette er noe man kan trene på om man jobber bevisst med det og har behov for å øke på..

En tann til eller fra på kassetten har heller ikke såååå mye å si i dette bildet.. Bytt til 11-xx når den du har er klar for utskifting!

Hvilken kassett har du på?

Jeg kjører med kompaktkrank og 11-28 kassett. Foretrekker 34/28 oppover, og det sier vel litt om mitt nivå. Men likevel har jeg ingen problemer med å nå 45 km/t på flatene. Det er i allefall ikke utvekslingen som stopper meg. Styrketråkk og trene på høy kadens er veien for meg for å oppnå høyere fart. Høy kadens er uansett bra, da lav kadens gjerne gir sure muskler.

Spar pengene til noe annet, trengingsamling et varmt og godt sted til våren eler høsten

har 12-27 bak.

50-12 som tyngste gir med 80 i frekvens 42,7 km/t. Hvis du føler at problemet ligger i at du ikke har tyngre gir enn det vil jeg anbefale å øve på å holde høyere frekvens. Samme utveksling med 90 i frekvens gir 48 km/t. Det er fort nok for de aller aller fleste på flata. Det er stort sett 40 også da

har watt noe med hvor fort det går? Som dere sikkert har merka så har jeg 0 peil, men det er innmari moro alikevel

Jo flere watt jo mere fart

Skal jeg ligge i 40+ på slettene må jeg også trø på. Lite kosesykling da. Men , med trø deg i hjel, mener du frekvensen eller syre/puls stiger?

Hva med 25-11 bak? Litt tyngre i de verste bakkene, men høyere toppfart. Jevnere gir også enn 27-12. Evt som bjerkseth sier og jobb med frekvensen.

Watt er jo akkurat hvor fort det går - hvor sterk du er i beina.
Dersom det ikke går fortere fordi pulsen går i taket og syra samler seg i beina, da har du ikke nok watt/beinstyrke til å sykle fortere. Tyngre gir hjelper ikke da.
Dersom du er i tyngte gir, og tråkker så fort du kan og skulle ønske du hadde enda tyngre gir - da kan en ny krank være en ide. Du skal være veldig sterk før kompaktkrank blir for slapt. Kompaktkrank er 50/34 det du har (og det de fleste ikkeproffer bør ha )