Åpne Xtr 975 kaliper

Har en Shimano XTR 975 som ikke er mer enn to år som lekker som bare det. Fant endelig ut hvorfor bremsen pungterte for hvert ritt. Leta litt rundt etter kalipern og de er like dyre som å kjøpe en 985. Og da ble spørsmålet mitt om det er noen som har en "5 kant torks"

Sølv delen på calipern.

Har lyst å se om calipern kan reddes eller om den er helt totalt gånn.

Hei! Har ikke åpnet calipere til MTB,men har hatt opp mange calipere til biler. Måten du gjør det på,er å ta ut bremseklossene, pump med bremsehendelen til stempelet kommer ut.Ta så av slangen og finn problemet. Du kan også først ta av slangen,skru ut lufteskruen og sette trykkluft inn der hvor lufteskruen sitter.
Antageligvis trenger du ett nytt pakningssett,pusse/slipe bort evt. hakk/riper i sylinderen og i stempelet.

Lykke til

Det ene stempelet falt ut ved å pumpe det ut, men det andre sitter fortsatt igjen. Så om jeg ikke klarer å lirke det ut for hånd blir det trykkluft senere i dag. Problemet er også at shimano lager ikke reservestempler og pakninger.

What!?!? Sikker på dette??

Shimano selger kun nye calipere. Er vel på grunn av at de egentlig er så driftsikre at man ikke skal ha behov for å gjøre det. Avid vet jeg at har, men dems stempler setter seg stadig vek fast så de må jevnlig byttes.

Vis du bruker ford vektøy ,de bruker store torx ,så kan du åpne den ,og pakninger finner du på tess ,det pleier ver standard ,eller et mc verksted ,slave sylindere til kløtsj kan sikkert gå ,ikke gi opp det er deler bare du er kreativ ..

Bruker de torx med 5 kanter?? Har du en nettside jeg kunne sett på? I den sylinderen jeg har fått ut kom det mye dritt. Kan hende det bare er å vaske den opp også.

Kan du ikke lage en da med en vinkelsliper av en gammel pipe ,det går vis du har en dreimel ,,ett tips det ,,

Hvis det hadde vært så lett å få tak i en dreibenk. Blir nok heller å få blåst ut stempelet og vaske den best mulig.

Da var hele calipern demontert og satt sammen igjen. Det viste seg å være masse sand og dritt inne i den. Etter en vask av pakninger og en puss av stemplene ble alt montert sammen igjen. Virker som om det ble en virkelig tight fitt på stemplene igjen. Skal bli spennende å se når jeg får luftet bremsen igjen.

Apropo verktøy som trengs så fant jeg etter litt leting på Biltema en som så ut som skulle passe. Men min måte på å få ut stempelet ble gaffateip og pumpe. Gaffateip over åpne kanaler og pumpe med ballventil i enden inn i lufteporten. Etter 3-4 min pumping, sa det pop.

Kommer tilbake om endelig resultat i løpet av kommende uke.

kreativ må man være ,ikke altis sykkel mek ,kan så masse triks,,

Hei er ikke dette en reklamasjon sak. Burde holde lengre enn to år

Kan nok være det. Men vet ikke om USI regelen på at sykler som er brukt i UCI ritt ikke lenger har noen reklamajonsrett grunnet hardt bruk. Skal ta å fyre av en mail til Shimano Nordic å høre hva de sier. Har jo slitt med bremsen i hele sesongen at den ikke fungerer.