Ibis Ripley 29er fulldemper

DW-link er et sinnrikt system, som det tar tid å forstå. Det er langt mer enn banen som er nøkkelsn her.

Sjekk dw-link websiden for mer info. Jeg prøvde meg på å lese patenten en gang også, men det er for tungt stoff!



E

Tenker du her sammenliknet med en 26" eller en annen sykkel med 29" hjul? Jeg har lurt litt på dette med styrevinkel selv, da min egen Giant XTC 29 hardtail har styrerørsvinkel på 71,5 grader, som jo virker stupbratt, men etter mine vurderinger fungerer greit som allround-sykkel.

På mtbr.com har Dave Weagle skrevet litt om "mechanical trail" som han mener er et viktigere mål for å angi styreresponsen. Jeg fant en kalkulator som regner ut "mechanical trail" og plugget inn tallene fra Ibis Mojo SL-R (Som er en 26" stisykkel) og nye Ibis Ripley 29 og ser at "mechanical trail" er nesten det samme for Mojo SL-R og Ripley 29 med 120mm gaffel (71 deg styrerørsvinkel). Med 140mm gaffel blir "mech trail" 91mm, som er mindre aggressivt.

Skal man vurdere etter "mechanical trail" så ser det altså ut for meg at styreresponsen på Ripley 29 vil være noe i samme gate som det vi finner på en god 26" stisykkel.

På Wikipedia kan du lese om "mechanical trail" (Og en del annet om sykkelgeometri).

@sigmund: DW nevner at de har brukt 44mm offset, og ikke 39mm offset. Da blir trail/mechanical trail noe kortere.

Jeg har en GF HiFi 29er med 71 grader, men har også prøvd en Sultan med 120mm og 69,5 grader. Sultanen føltes avslappet ut, men ikke for slakk selv til XC. Spesielt attraktiv var den når man gir skikkelig gass nedover.

Jeg barer lurer litt på om Ripleyen blir en fet stisykkel som man virkelig kan gi gass på nedover, og eller en rittsykkel med mer vandring. DW mener det første. Nå liker jeg sportslige sykler, men på den annen side er litt slakkere geometri deilig når man skal gi gass på sti. Men jeg tror på DW og Ibis, så jeg er ikke bekymret, egentlig.

Men hvor er gaffelen som kan gi oss både 120mm og 140mm? Kan man bygge om en 34mm FOX?

Det finnes custom-løsninger for tapered kronerør i tapered styrerør:
http://www.ofanaim.net/prodspec.html

(Gafler har kronerør, rammer har styrerør).

Har du ZS56 nedre lagerinnfestning, kan angleset løses med EC56/40 Angle set.

Takk og takk. Ordboken oppdatert.
Tror faktisk Sultanen jeg prøvde har angleset fra han fyren der.

Herlig! Har du prøvd?
Settet du nevner ser jeg ikke på sidene til Cane Creek. Køstøm?

Nei, har ikke prøvd, men du kan da lete litt bedre, kan du ikke?
Sjekk på denne siden heller, så finner du ut at det er et ZS44/28.6|EC56/40-sett.

Dette har ekstern kopp, og vil dermed heve fronten noen mm ekstra.

Takk, jeg trodde jeg hadde funnet oversikten over alle Angleset allerede, men tydelig vis ikke. Her er den direkte linken. Knot, altså :-)
Ser det står at den bygger 14-15mm. Er det de noen millimeter du snakker om? (sorry, men jeg er litt grønn på dette området). Men nå har jeg lest denne guiden og vet litt mer.

Ibis har forressten også lagt ut en egen bilde- og videotråd på MTBR

Er det virkelig et problem å måtte kjøre med vanlig 1 1/8 kronerør? Jeg tror tapered er tingen for å få ned vekten samtidig som man beholder stivhet, men jeg mistenker at 1 1/8 i seg selv er stivt nok for de aller fleste på en sykkel som Ripley.

Korrekt.

Trolig ikke det (spesielt for en relativt lett syklist som meg), men her er det vel et lite steg tilbake i forhold til ny standard på gafler. Og nå viser det seg jo at Angleset passet til taper-gaffel likevel, så "problemet" er løst. I tillegg har vi jo han fyren i Israel som Slasher kjøpte fra.
Med andre ord er ikke dette et problem lenger :-)

Dessuten er det ting som tyder på at (noen av?) de nye Fox 140mm 29-er-gaflene bare kommer med tapered:
http://seaotter.mtbr.com/2011/04/17/fox-29er/

I min eSynsing på i går kveld, fant jeg også at Fox kommer med en variant av Fox 32 29er med 27mm offset, mot normalt 39mm. Med 27mm offset får man vesentlig lengre mechanical trail.

I tillegg må du huske på at GF har sin G2 geometri, med 51mm offset på gaflene. Hvis du plugger inn slakkere vinkler og G2 geometri (69deg/51mm) inn i trail-kalkulatoren får du samme mechanical offset (ca 82mm) som Ripley med Fox std offset (71deg/39mm).

Jeg eBygger min Ripley med Fox 32 for å spare vekt, alternativt med Fox 34 for stivhet. Hmm..?

Tror du må eBygge en stund. Mener å ha lest at Ripleyen er en typisk papirlansering, der vi ikke ser så mye til den på en stund.

Så Ibis er tatt på senga av 29er-bølgen rett og slett?

Altså, vi vil vel se den neste år, men den er vel ikke klar for salg nå, som "alt mulig annet" som lanseres på messen. Har Ibis kommet med noen dato for tilgjengelighet?

Før noen skal arrestere meg og si at Yeti er like ille:
Nye 303 WC er lansert og tilgjengelig i januar ifølge dem selv.

Det var snakk om midten av 2012 i intervjuet med Tom fra Eurobike, så da er det vel bare å legge til noen måneder så er den her.
Rett rundt hjørnet, med andre ord.

Jeg går trolig for Fox 32 også. Om noen kan beskrive hva mechanical trail er litt mer utfyllende enn Wikipedia hadde det vært fint..

Mange venteboller må spises når man må vente ett år...

Ja, ventebollene må bakes nå...

...sikkert noen kameler også

Fordi?

Her finner du mer info om mechanical trail og denne illustrasjonen sier mye om forholdene mellom styrerørsvinkel og offset/rake.

Byr du på et par på en tur i høst?

Ikke noe problem - satt nettopp og tenkte på å lage en invitasjon til stitur, faktisk :-)

Skjønner ikke helt hvorfor folk er så skeptiske til styrevinkel på en sykkel som ingen har testet.



E

Alle lurer vel fælt og synes det ser litt ukonvensjonelt ut på papiret. Men "keep the faith" og la oss vente på første test :-)

Jeg tror folk lurer fordi mange ikke vet så mye om styregeometri.


E

Jeg tror det mange liker å lure....

Min Tallboy er 71 grader. Den føles ikke bratt, det er heller sånn at jeg ville hatt 1 cm lavere AC. Med Lefty måler jeg 0,75-1 cm lengre AC enn spekken.

Så, hvilken gaffel passer på en slik lett doning? Den skal brukes til mest sti, men også noen lengre tekniske ritt.

En F32 120mm gaffel skal passe bra, men da er det bare en vandringslengde, mens en F34 Talas 110-140mm er jo både stiv og "future proof". F32 veier 1,69kg, mens F34 Talas veier 2,06kg (nesten 400g mer). Kan F34en settes til 120mm for minste vandring?

Jeg veier 75-77kg med utstyret på, så om jeg trenger den ekstra stivheten er jo et annet spørmål...