Brekk i Diamantvelvet, her snakker vi gromme saker

Hvis du viker seriøs til selger og virker som du vil kjøpe sykkel, er nå min mening at de fleste vil være villig til å finne løsning som faktisk lar deg prøve sykkelen i en eller to dager..

i min tidligere tid som selger i sykkelbutikk lånte i hvertfall jeg ut sykler til folk som virket seriøs om å fakisk kjøpe. ikke til de jeg visste det aldri kom til å bli noe av, som bare gikk rundt å kikket på alle butikkene.

Hmmmmm... Er ikke dum den 29èr versjonen her azz:).. Lett som fy, selv om man kanskje bytter ut noen deler for å få den noe mer solid... Stiv gaffel selges den med, noe som er konge med tanke på flere ritt... Lett hjulsett følger med noe som man må ha..

Vel, kjøper man en lett og god dempergaffel, samt ett solid treningshjulsett så kommer man langt her, pluss noen andre dekk:)

Hvis noen skal ha 29er så bør det jo være du på nesten 2 meter! Gå for den:)

Du kommenterer noe du ikke har peiling på.
Sjekk garantiordningene selv. 30 dagers 100% fornøyd garanti - uten begrensinger og bytte mot tilsvarende vare/modell. Har opplevd selv at dette fungerer.

Low-weight/low-kred kan fort bli high-kred om du tester slik G-Sport ønsker.

Det finnes helt sikker mange sykler som overgår Diamant, men leter du etter "value for money" så er Diamant et fornuftig valg. Du kan til og meg sitte igjen med penger til overs!

Bare noe du tror Odd, jeg er egentlig kort og butt:)

Noen ganger når jeg ser deg så er du 140 cm høy og veier 200 kg, andre ganger så er du 200 cm og veier 70 kg. Så hvem er du egentlig ?

Jeg sykler faktisk Diamant og er pro-gresvig
Men du får neppe pengene tilbake etter å ha syklet 30dager.
Du får nok bare bytte den mot et sykkel som DE har i sitt sortement.

Så lenge man får byttet et ødelagt c-4 boss mot et nytt c-4 boss som varer noen få turer man jo likelangt

Jeg har brukt C4 hjula med Alpinefelg på trening i år og det har funka som fy.

Hva er problemet ?

Ikke lett å vite Odd, det mest skremmende er at jeg ikke vet det selv...

Har du foretatt en rulletest av C4 navane? Det har nemlig vi. Det viser at de triller svært bra sammenlignet med andre nav (f.eks shimano XT) på sykler i samme prisklasse. Faktisk bedre!

uansett, gleder meg til syklene kommer på nett, med spec.... Må si jeg likte det jeg så på messa i Lillehammer:).

Husker ikke helt utstyret som satt på 29èr modellen, men det var iallfall Formula R1 bremser, C4 carbongaffel, ZTR gold et eller annet hjulsett (er vel samme som podium, men i 29), FSA carbon krank, Token carbon sete, Furious Fred dekk....

Hukser ikke om det var xx girgruppe eller xtr...

Det høres jo fantastisk ut, siden andre tester av nav ikke klarer å skille de forskjellige navene på rullemotstand.

Enig med cvrokka. Jeg har hørt uttrykket "kjøre på felgen" men aldri "kjøre på navet".

Hvem er dere og hvordan har dere gjennomført denne testen?

LarsB

Samme her, og jeg skjønner heller ikke problemet. Tror det er mange som ikke har testa utstyret som uttaler seg.

Høres jo ut som en fantastisk spøk. Lær oss mer om disse testene!


...og var dette virkelig et svar på mitt innlegg?






E

Mange har hatt problemer, og mange har ikke hatt problemer.

Slik er det med mange ting her i verden.

Jeg blir bare litt oppgitt av at det er så mye fokus på vekt, og dyre gir, som om det er viktigste egenskap på en sykkel.


E

@ Espen: Sorry, feil sitat! Det var myntet på innlegget som satte spm ved kvaliteten til C4 navene.

Test: Like dekk m likt trykk og lik rytter i en slak nedoverbakke som avsluttes i en oppoverbakke. American Classic navene trillet desidert best forresten

Spennende!

Gi oss litt mer info.

- Hvor mange ganger testet dere samme sykkel?
- Hvor stor var forskjellen?
- Hvilke nav var med?
- Samme felg?


E

Test sjøl så kan vi samenligne resultatene :-)

Høhø.

Du kommer med en påstand, og det er dermed du som du dokumentere.

Du har jo allt å vinne på det.


Espen

Ikke helt unaturlig at det fokuseres på det som er syklenes styrke, og på det som også selger.

Det er noe enhver selger uansett bransje vil gjøre.

Jepp, men produsentene er i posisjon til å fokusere på andre ting, men det gjør de ikke.

Hva er grunnen til dette?


e

Ingen har vel sagt at noen får penger tilbake - og det er heller ikke hensikten. Som du selv sier så får kjøperen bytte i en annen sykkel. Det bør jo være en god deal som gjør deg fornøyd!
At endel av butikkene også tilbyr låne- og testsykler bør gjøre testing mulig.

Men tlbake til emnet; Skal bli spennende å se specs og bilder av de nye modellene til sykkelgutta til Gresvig!

Wow... Furious Fred dekk.. Det funker jo som fjell på vårens blaute Hedmarkstier (les: Helgøya)

Dekkene må nok byttes for mitt bruk ja, men slik er det jo ofte lell:)... Får se hva det blir til, og ennå ikke sikker på 29èr eller 26.Men, avgjørelsen blir nok tatt i løpet av de nærmeste 14 dagene:).....

Ryttervekt.... Du er nok en god del lettere enn en som har ødelagt bosset på hver fjerde tur i snitt

Men han har fått det fikset og det er jo tross alt bra.

BT

Uten å ha lest alt, er det hjulene dere mener er problemet? Hvorfor ikke kjøpe seg noen treningshjul?

Neste års 29èr kommer med xtr girgruppe..... Har mer lyst på xx, men xtr er sikkert ikke såååå dårlig så skal vel takle den overgangen;).