Eclipse superslanger!

Erfaring med å bruke 26" på 29 er at det går fint helt til man trenger å lappe. Frode ødela en slange under montering på bakhjulet, og slangen strekkes så mye under bruk at lappen ikke blir sittende. Vi kunne kanskje strukket slangen på en felg, blåst opp, og klasket på en lapp før luften gikk ut, men har så langt konkludert med at det er mer styr enn det er verd. Foran går det enn så lenge greit.


Ole.

Når det gjelder BB og Eclipse, har jeg en oppfattelse av at det triller bedre. Mulig det kun sitter i hodet, men det er den følelsen jeg har okkesom

Ole: Om du leser dette før mailen din, jeg har sendt deg en mail fordi det er trøbbel med at slangen lekker mye luft der ventilen er sydd på

Ellers er slangene knall!

Jeg har lest og svart. Ny slange ligger klar for henting, eller kan sendes i morgen.

Ole.

Kommer det noen racerslanger snart?


mvh OveR

Har spurt Eclipse noen ganger nå om det, og får ikke svar. Andy sitter vel med nesa langt nedi limtuben.


Ole.

Betyr dette at jeg ikke kan bruke Eclipse i 2.4-dekk nå?

Er ikke akkurat superslanger med så mange punkteringer. Har vel vært riktig uheldig og fått en dårlig produsert en.

Jeg er spent på kvaliteten til slangene og ser fram til å høre andres erfaringer iløpet av kort tid.

Jeg har opp i mot 40 mil nå, kanskje litt mer. Mest terreng, og noe vei. Ingen snakebites, kun en punktering. Denne skyldtes at Race King dekket bake revna i sideveggen. Så langt har jeg derfor bare godord å si om Eclipse Holder det seg på dette nivået vil ikke jeg gå tilbake til slangeløst eller vanlige slanger

Har bare kjørt Farrisrunden på mine forløpi. Ingen punktering.
Måtte imidlertid få en ny slange på reklamasjon, da det var feil i skjøten på slangen. Etter et døgn sprakk den og lakk all luft. Ole ordnet opp på dagen!

Har nå testet Eclipse 400 km. Oppsett Race King 2.2 Supersonic
på ZTR Race felger med No tubes gule felgbånd. Valgte å legge inn 0,35 dl No tubes guffe i hver slange. Eclipse var i utgangspunktet konstruert for bruk med guffe, og jeg valgte denne varianten med tanke på erfaringer gjort bla. her på forumet med punkteringer. Jeg veier 72 kg, har en lett kjørestil, og har kjørt 25 - 28 psi i front og 30 - 32 psi bak. 40 km har vært gjennomført i vanskelig teknisk terreng med mye spisse steiner. 40 km i mere vanlig terreng med røtter, gjørme osv. Resterende km hovedsakelig på grus og litt asfalt.
Har ingen punkteringer så langt. Kjørefølelsen er som en blanding av slangeløst og med lette slanger, men nærmere slangeløst. Virker som det triller uhyggelig raskt på grus.
Vekten blir lavere enn med slanger, eller rent slangeløst med denne type dekk da man må bruke en god del guffe i begynnelsen for å få det til å sitte på Race King 2.2 Supersonic.
Jeg er overbevist så langt, og det er bra med tanke på prisen på slangene. Kommer tilbake med mer erfaringer før Birken.

1000 km gjennomført på Eclipse. 100 km vanskelig teknisk terreng, 700 km grus og traktorvei, 200 km asfalt.
Oppsett Race King 2,2 Supersonic, ZTR Race felg, 035 dl guffe i hver slange. Ingen punkteringer, i morra frontes de i Grense.

Fått slangene til racer nå?
Noen flere erfaringer om disse slangene?

Jeg har brukt slangene i noen uker nå uten punktering, men jeg har aldri vært plaget med punkteringer før heller. Ventilen på slangen bak lekker litt, men det kan jeg leve med da jeg pumper opp hver gang jeg skal ut uansett.

Jeg kjøpte mine fra sykkelkomponenter.no

Har syklet i fem år med div. UST-dekk på Mavic UST felg og andre tubelessready felger, med guffe uten en eneste punktering. Kjører fire-fem ritt i året, og 4-10 mil i uka i div. terreng.
Er selvfølgelig en del ekstra vekt, men hva betyr vel det når du er garantert å at det ikke er punkteringer som stopper deg?

Hvordan kan du leve med at slanger til 400 kr lekker?

Unnskyld.

Det virker som festet mellom slange og ventil er en svakhet med disse slangene, dessverre.

Syklet en 30-40 mil på Eclipse i sommer, mest grus med FF 2.0 og RK 2.0 dekk. Fungerer utmerket, ingen punkteringer, og man merker 100g mindre vekt ytterst på hjulet.

Har ikke hatt problemer med lekkasjer rundt ventilen.

To av fire har sviktet ved ventilen. Det rapporteres om mange slike tilfeller på nettet.

Min viste ingen tegn til lekkasje rundt ventilen da jeg hadde slangen under vann. Tror det var bobler fra ventilåpnngen men er usikker nå for det er en stund siden. Det siver ut nok til at jeg må pumpe opp 5-10 psi dagen etter. Ikke noe problem.

Jeg fant igjen denne tråden (og slangene i en nettbutikk). Jeg har ikke prøvd disse slangene, og lurer nå på om det er noen med erfaringer over tid. Prisen er ihvertfall skremmende....

Brukt Eclipse i flere år. Ingen problemer, kun en punktering. I motsetning til latexslanger så lekker de ikke luft over natta.

Prisen er ikke så ille hvis du tenker på hvor mye vekt du sparer.

Har syklet på Eclipse slanger i hele år uten punktering. Eneste lufta jeg har måtte erstattet er den jeg har tappet ut. Det eneste problemet er at ventilene er litt tykke. de passer ikke i Easton Haven felger, men i andre felger så går det greit.

Hvordan er det å kjøre 26" slangen på en 275?

Hvem har 29" versjonen inne?

Birk Sport Vestby har i butikk. Åpent til 20;-)

Jeg så sånne slanger inne på Letth nylig, sjekket ikke om det var 29 dog...

Noen som Vet hvor man får tak i lappesett til slike og pris? Begge på min mor sin sykkel holder ikke lufte lengre