Birken 2011

De beste bremsen sånn som været har vært de 2 siste årene er Shimano xt, Formula R1 er noe dritt bokstavelig talt i slik vær, har kjørt det de 2 siste årene og utslitt selv med nye sinterklosser til start... har sett litt på Formula the one bremsene på fjell sykelen men det ser ikke ut som det er noe større klaring der eller på R1 bremsene.
Vurderer derfor å kjøpe XT bremser kommende uke....

Trenger tips til briller...

I fjor sykla jeg med noen Oakleybriller, med klart glass. Men disse var ubruklige. Virket nesten som om brillene tiltrakk seg møkk.

Er det noen som har noen tips eller gode erfaringer fra fjoråret (andre briller evt sette de inn med noe)?

Trenger tips til briller...

I fjor sykla jeg med noen Oakleybriller, med klart glass. Men disse var ubruklige. Virket nesten som om brillene tiltrakk seg møkk.

Er det noen som har noen tips eller gode erfaringer fra fjoråret (andre briller evt sette de inn med noe)?

Så jeg har konkludert med at jeg ikke bør sprengåpne opp til Skramstad (doh, grensesprengende nyheter, ikke sant?) men heller kjøre på en puls jeg vet jeg kan holde lenge frem til et visst punkt for så å gi "full pupp" når det verste er over.

Så er spørsmålet mitt: Når er det verste over? Når kan jeg begynne å gi full gass? Bunnen av rosinbakken? Toppen? Tidligere enn rosinbakken? Bør jeg vente enda lenger?

Kort spurt: Når kan jeg begynne å kjøre og likevel kunne komme meg til mål i et noenlunde tempo med en eventuell hammer i beina?

Kort spurt: Når kan jeg begynne å kjøre og likevel kunne komme meg til mål i et noenlunde tempo med en eventuell hammer i beina?

Jeg brukte Goodridge klosser, og de skulle vist nok være av de beste ble jeg fortalt av de som liksom har peil...


Har noe Disco brakes klosser her nå til R1, disse de ser ut til å fungere greit, men du hører jo subbing på R1 så fort man kommer inn på våt grus... og det psyker meg ned noe helt jævelig, blir sittende å tenke på hvor mye det koster i krefter....

Er nok mer opptatt av vekt eller de fleste her inne, men merker at vekt kjøret har avtatt
litt i det siste, i helgen kjørte jeg på hjulsett på 1500 gram samt svintunge hurtig koblinger, gikk jo greit det også...

Fra spøk til alvor, XT bremser er bestillt fra Chainreaction med DHL express frakt, så får vi krysse fingren for at de kommer, eller skal man heller si: får krysse fingrene for tørre Birken veier og R1/Scrubs skiver men om de melder så mye som en dråpe regn så sitter det XT bremser på sykkelen, avgjørelsen blir tatt på kvelden utenfor Rena skole, om 29er veier 200 gram mer så er det nok ikke det som velter lasset.

Har også litt tro på at type skiver spiller en rolle i slik vær, Ashima/gator brake skiver
med store hull spiser klosser som hakka møkk under slike forhold, blir som å kjøre en ostehøvel igjennom bremseklossen hver gang du bremser, men f.eks shimano xt/xtr skiver som nesten ikke har hull i skivene ikke sliter så mye på klossene.

Det er helt klart greit å ikke bli for ivrig opp til Skramstadsætra
Det er allikevel ikke noe spesielt med de akkurat bakkene, det kommer mange andre bakker senere, så mitt tips ville rett og slett være å finne marsjfarta allerede i starten. Dvs den intensiteten du skal forsøke å ligge på lengst mulig.

To forslag til steder der du kan tenke "nå bare kliner vi til":
- Sjusjøen: den safe varianten, mange kilometer igjen, men mye nedover
- Toppen av Rosinbakken: det er igjen stigninger, særlig opp til Sjusjøen, men tanken er at da kjører du fort til Sjusjøen, kommer opp bakkene (som er mindre enn Rosinbakken), og så klarer du deg alltids ned fra Sjusjøen

Det er fryktelig tungt fra toppen av Rosinbakken til Storåsen dersom man har brent litt for mye av kruttet.

Det er kun i de raskeste puljene man kan spare mye tid ved å åpne hardt opp til Skramstad, da det er lettere å få noen å henge på fra Bringbu..

Tror ikke vi skal la oss psyke helt ut av været enda. Regnværet på lørdag er nå kraftig nedjustert. Dog meldes det fortsatt skikkelig bløtt på fredag. Endringer skjer stadig

Kjenner jeg meg selv rett, så åpner jeg hardt, men det er vel da høyst usikkert om det er rett taktikk. Starter i pulje 20, og det blir vel en slags mellomting mellom rask og treg pulje?

Dette høres jo bra ut. Da får jo Fredagsbirkerne griseforholdene i år. De slapp vel unna med finvær i fjor om jeg husker rett.

Dette bekreftes også av hvilken seeding Fredagsbirken har gitt i årets ritt vs. hvilken seeding Birken har gitt.

Vet noen her om det er sykkeltransport på returbussene til Rena selv om rittet er over?

Er du seedet til pulje 20 så er du vel omtrent like rask som snittet i puljen da? Vil du starte hardt så henger du på teten i pulja og rolig, bakerst...

Ja, på ultrabirken i fjor, de fungerer bra så lenge vi hold oss på sykkelen, men siden vi vasset i myr og krysset elver så vannet randt inn fra toppen er de år byttet ut med neopren sokker fra løplabbet (disse koster også bare ca halvparten 250,-)