Beste dekk til Birken 2011

Takk for svar! Har alltid tenkt at jo høyere lufttrykk, desto mindre rullemotstand. Men det stemmer altså ikke?

Noen spørsmål fra en Birkendebutant... Hvordan er utforkjøringene? Er det stor fare for snakebite og hvor utfordrende er de teknisk? Er relativt middelmådig (pulje 20). Ser at det anbefales større volum i dekkene om man er tung, men hva er tungt? Selv veier jeg rundt 80 kg. Vurderer å teste med et lett grusracerdekk bak og Race King eller Racing Ralph foran. Hvor stort volum bør jeg ha foran, og hvilket av dekkene egner seg best? Har RK i 2.2 og RR i 2.1.

Nei.

Prøv Specialized Renegade! Min erfaring er at de går (mye) bedre en RaceKing og Racing Ralph på grusritt som birken.

FW 330 er vel nesten et "glemt" dekk, men er det birken dekket jeg har likt best! Ikke punktert med det, men kun også brukt på birken i ritt! Faktisk har jeg et 3 års gammelt sett som jeg kunne har kjørt 2 birker med + en rolig trilletur eller to ukene i forkant. Men føler jeg "kjenner" dekket likevel.

For å gjøre det enkelt for meg selv så vurderer jeg å sette på det på det ene hjulsettet og bruke RK på ultra! Så slipper jeg å tenke på å skifte kassett og bremseskiver (har større på heldempaen) fredagskvelden! Siden jeg sykler ultraen så legger jeg ikke for mye i resultatet, målet er å fullføre begge dagene på best mulig måte.

Hva tenker dere om levetiden på 330 dekkene mine ? Ser helt ny ut og ikke brukt mer en 30 mil iallefall, men er 3 år. En kompis som fortalte meg at dekk er "ferskvare", men hadde jo vært greit å brukt dekkene som jeg har også. Ligget i garasje, dvs kaldt om vinter og skygget fra sol på sommeren. Ka dokk tru ?

Etter min mening er det en eneste utforkjøring som har snev av utfordring igjen og det er ballettbakken. Utforkjøringene som var tekniske før er enten fjernet eller planert. Og i pulje 20 er den største utfordringen å ikke kjøre på folk du tar igjen... På 12 starter i Birken har jeg to punkteringer, en i en bakke som ikke finnes lengre, og den andre i nevnte ballettbakke. Snakebites i Birken tenker jeg rett og slett ikke på lenger.

Jeg veier knapt 100 kg, og syklet på Race King 2.0 med 35 PSI i fjor, i år blir det Furious Fred med samme trykk.

Vurderer det samme. Mine fw330 er vel 4 år gamle og har kjørt et par hundre grusmil og to Birken før de ble avløst av crossmark for to år siden.

Jeg har heller aldri punktert med fw, og synes de ruller meget bra. Får ta en titt i boden og sjekke tilstanden på dem...

Jeg har ingen svar om aldring på slike dekk, men innbiller meg at det ikke gjør så mye om gummien er litt hardere nå.

Blir det nok en gjørmebirk, tror jeg crossmark får sitte på.

Øystein

Det siste er jeg enig i, en bør prøve seg litt frem med (lavt) dekktrykk.
Men husk på at hvis du sammenligner med andre, så må du ta hensyn til vekt! Silverwrx bruker 28psi og veier 80 kg inkludert sykkel og sekk. Hvis Åsmud+sykkel+sekk da veier 107kg, så må han bruke 107/80 x 28psi=37,5psi for å ha tilsvarende kontaktflate mellom dekk og underlag.

Selv veier jeg ca 93kg for dude+sykkel+sekk, og bruker 28-30psi bak og 24-25psi foran. (RKSS 2.2)

Så lenge de ikke er morkne, er det vel bare å kjøre på. Gummi hardner jo over tid, men hvor fort og hvor mye Maxxis gummien hardner, og om det har noe å si på et ritt som birken er det vel ingen som kan svare deg på.

Er disse lett å sett opp slangeløst?

Ja det er de (såfremt felgbånd eller ventil sitter godt - men det gjelder alle dekk )
Satte opp spec. renegade control 1.9 på mandag senest og gikk glatt. Tips er evt å bruke en gasspatron for raskt å fylle dekket med luft etter at du har helt inn guffe.

Gasspatron + guffe er vel ikke en anbefalt løsning ?

hvorfor ikke anbefale co2 patron + guffe?

Noen som har erfaring med å kjøre grusracerdekk i drittvær de siste to årene? Er det slik at det er såpass lite gjørmepartier at jeg like gjerne kan kjøre grusracerdekk selv om det blir en del regn?

Noen som har erfaringer med Bontrager 29-0? Ser det er kampanjetilbud på de til 599kr for 2 dekk og slanger.
Er litt misfornøyd med egenskapene til raven når det går fort i svinger, men vil ha noe som ruller lett.

http://www.bikeradar.com/gear/category/c...am-issue-39675/

Skal selv bestille disse i dag, om det blir birken på meg, så tror jeg at det blir på 29er (ca 7kg) med stiv gaffel og Bontrager dekkene satt opp slangeløst

Har selv bestilt et sett Bontrager 29-0 som jeg tenkte jeg skulle bruke på Birken. Til dere som har prøvd de hvordan er de å sette opp slangeløst?

Blir Furious Fred 2.25 i år igjen. Med guffe. Ikke no problem med feste/kontroll på svingete grusveier så lenge lufttrykket er rett. Kjørte med 20psi foran og 21psi bak under grenserittet. Veier 77kg.

Skulle ønske disse 2.25"-dekkene fantes i UST-versjon. Jeg har kjørt med Furious Fred 2.0 UST de siste to årene og gjør nok det i år også. De ruller godt og har faktisk helt greit grep i søla i den flate delen av terrengpartiet. Det gjelder å kjøre midt i sølestien og ikke prøve å klatre på kanten av stien. Jeg kunne imidlertid tenke meg noe mer volum. Jeg tør ikke kjøre ikke-UST-versjonen etter en punktering i terrengpartiet 2006 med vanlige Furious Fred (det var riktignok forgjengeren som het Fast Fred). Jeg har riktignok punkter med UST-versjonen også, men det var i ritt med mye røffere underlag enn Birken. Jeg veier imidlertid 90 kr.

Dryss litt talkum mellom slange og dekk,
fort forsvinner frykten for snake-bite vekk!

I følge det jeg kan lese på nettet, så er de meget lett å sett opp slangeløst

Enig med deg, syklet på FF UST 2.0. Ifjor. Synes disse absolutt ikke var vinglete i gjørmepartiene på Birken ifjor. Så lenge man holder trykket og ikke blir feig i utforkjøringene så holder dette I massevis på Birken.
Rullemotstanden er det ikke noe å si på.

For min del holder volumet og føler jeg ikke trenger noe mer på Birken ihvertfall.

Guffa stivner i den kalde luften. Har selv erfart dette.
Derimot tror jeg det går fint hvis man setter ventilen oppover, slik at den kalde luften ikke kommer i direkte kontakt med guffa.
Dette har jeg ikke prøvd selv, så dette blir bare synsing

Setter alltid på dekket med en glippe nede for å ha i guffe. Ventilen helt øverst ja og ikke i nærheten av guffa da. Blåser så opp med co2. Rist godt og sykle 10 minutt.
Ikke hatt noe problem med stivnet guffe. ser jo det når jeg tar det av igjen ifm bytte dekk o.l

Men spruter ikke direkte på guffa nei.

er alltid litt mer styr med kompressor (som jeg også har ) som står i garasjen, må monteres/kobles og få trykk opp, så rydde bort igjen. Enklere med co2patron Får samtidig øvd på det å bruke patron

Hvor finnes dette tilbudet?

Hei

Slenger meg på årets kjør debatt birkendekk!!!

Noen tips om dekk trykk?? Ja jeg skjønner at jeg må teste litt ut selv også..

-racing ralph 2.25 2011 slangeløst med guffe
-sykkel 9kg. stålramme og stål gaffel
-meg 82-83kg naken,men tar på meg sykkelshorts og 3,5kg sekk for anledningen på birken..

Hva anbefales så av dekktrykk mine damer og herrer???

kjør med ca 27-28 i psi/ 1.8-1.9 bar
Er ca det jeg kjører på avhengig av ritt og veier 78 kg.
husk at du også har 3.5 kg på ryggen

24/25 psi
67 KG med sekk
Race King Racesport 2.2 (20g tyngre enn supersonic, men akk så mye enklere å få på ZTR felgen

Enklet og greit

Hvorfor kjører ingen Raven 2.0 eller 2.2 ? Jeg føler de ruller fra de fleste.

Jeg kjører Raven og synes også de ruller fint. Sitter kanskje ikke aller best, men det får teknikken ta.