Råd om pariser/tubular dekk

Jeg punkterte også på Vittoria på Nordmarka igår. ARG! Var Vittoria evo sc. Får shoppe noe mer solid nå... Synd, for de ser jo så fordømt bra ut :-)

-Tobias

Anbefaler å prøve Veloflex Roubaix til ritt som NR. Jeg kjørte med dem i går (Rye xp i ca 7 mil...) og de har ikke en skramme. Satt som et skudd i glatte rundkjøringer der andre var bambi på glattisen og veltet. Kjørte i et enormt krater på Åsavegen som slo både sete og styre ut av posisjon, samt mistet vegge flaskene. Dekkene (og hjulene :)) er like hele.

Mange ser ut til å ha et favorittdekk som brukes til alt. Det er litt pes å bytte, men dekket er litt som skismurning og bør tilpasses vær og trasé.

Takk for tips! Det blir dem eller vittoria pave nå tror jeg. Noen som har tips om hvor jeg kan får kjøpt disse over disk i Oslo? Trenger fort :-)

-Tobias

Jeg kjørte med Continental Sprinter Gatorskin og var såre fornøyd med dem på NR. De føltes trygge på det sleipe føret som varte til vi hadde passert Sundvollen ca.

Jeg har kjøpt FMB Paris Roubaix

Hvordan var dekket limt?

Tja. Jeg fulgte noen oppskrifter fra diverse nettsteder med to lag lim på felg som fikk tørke i 24 timer hver og et lag lim på dekk som også fikk tørke 24 timer. Deretter et lag på felg, vente 5 min og sette på dekket. Etter det stod det i ca.3 døgn før bruk. Jeg synes dekket satt bra og det så rett og fint ut når jeg siktet...

Høres jo ut som en ordentlig jobb det der.
Her oppe på Hedmarken synes Extreme å holde godt under ryttere på 72-75 kg, selv om det selvfølgelig er forsikring i å velge Roubaix/Arenberg på fellesstarter hvor man ser hullene alt for sent.

Jeg gikk fra Vittoria Corsa CX til Pavè nå i år (fra 23- 24mm). Kommer ikke til å bytte tilbake.
Hadde en skrens under NR i går, men det var grunnet bråbrems/ låsing av bakhjul. Ellers hadde jeg ingen problemer. Komforten, i den grad man kan kalle det det, fra Sundvollen til Åsa var også overraskende grei. Det ristet selvfølgelig, men det var mer behagelig i år enn i fjor (da på 23mm)
Kommer nok til å kjøre på Pavè resten av sesongen også.

Mmmmm... Fortell!

Ser fine ut. Ikke satt på. Var vel det mest brukte dekket under årets Paris roubaix

Ja, det er ikke så mange som lager 27 mm pariserdekk nå. FMB, Vittoria, A. Dugast og Challenge er så vidt jeg vet hele hurven, og Francois Marie sine Boyaux er særdeles velansett i normalt konservative kretser:

Jeg bestilte 25 mm. Tror det er nok. Håper det er bra saker

Gammel tråd, men nytt spørsmål:

Limte mine første pariserdekk i helgen og lever fortsatt, etter de første hundre svingene
Kjøpte hjul av en tilsynelatende kyndig sykkelreperatør, så jeg regner med at jobben med de gamle dekkene var gjort ordentlig - men de satt altså overhodet ikke så hardt som jeg har lest at folk klager over. Bikket de lett av og kunne deretter dra dekket av uten dramatikk og muskelbruk.

Spm. 1) Har jeg risikert livet på dårlig limte dekk, eller har jeg bare forventet verre enn det er?

Det virket som det gamle limet på felgen satt godt, så jeg skrubbet bare litt med en kjøkkenskrubb og vasket med aceton, limte dekket én gang (tørket et døgn) og strøk et lag lim på felgen og monterte dekket på med ganske vått lim. Tror det sitter godt

Spm. 2) Dekkene er fullstendig uten kast og ligger tilsynelatende helt sentrert i felgbanen, men rullebanen på bakdekket er ørlitegrann "off-axis" (som om dekket er vridd 1mm hele veien rundt). Skjønner ikke at det er mulig, på annen måte enn at dekket faktisk er sydd bittelittegrann skjevt.
Kjent problemstilling og har jeg gått i en klassisk felle? Råd?

Jeg ruller fortsatt på 2/3 av rullebanen på dekket når sykkelen er i vater, så problemet er vel primært kosmetisk.

Edit: Jeg ser nå først, at jeg har limt dekket feil vei i forhold til rulleretning, så jeg bør kanskje ta av og lime på nytt uansett...

"Rulleretningen" er det ikke så farlig med, men det er greit om dekkets rullebane blir bedre sentrert, ja. Pass bare på at du fremdeles kan se basetapen på begge sider.

Det er det som er det rare, at basetapen ligger perfekt på begge sider. Jeg snudde dekket i kveld og har fortsatt en liten sideforskyvning av rullebanen. Lærer det vel etterhvert. Tror det er så lite at det ikke har noen praktisk betydning.

Jeg opplever det med nesten alle de "håndlagde" dekkene. Enten er hele mønsteret litt forskyvet, eller deler av det. Satte på noen FMB her om dagen, og de hadde ikke det. Dekk som Schwalbes Ultremo, som har mønster over hele, merker jeg naturligvis dette ikke på.

For meg har det ikke hatt noen praktisk betydning. Jeg har ikke merket usymmetrisk slitasje av den grunn (har oftest punktert før det har kommet så langt).

Jeg får bare henge litt skjevt over styret, når innbytterpulsen tar meg

Søker litt råd da er jeg på mine første parisere og har litt problemer.
Har et bakdekk som jevnt og tutt lekker litt luft.
Det virket å være extenderen som var montert på ventilen, så jeg tok av dekket og tapet denne.
Det hjalp umiddelbart, men nå virker det også som om selve ventilen har løsnet litt fra dekket(ved pumping kommer det litt luft ut på siden av dekket.

Er dette helt krise og dekket må byttes, eller kan jeg lime litt rundt selve ventilen, feste på, pumpe opp og håpe at alt holder seg?

Vet ikke hvor krise det er. Men begge mine sykler med tubular må jeg pumpe hver dag.

Det er fordi de har lateksslanger.

Hvis det lekker luft når du pumper mener jeg du har et problem. Hvordan du kan fikse det har jeg dessverre ikke svar på. Men kanskje det er mulig å legge en stripe dekklim rundt ventilen før du limer dem på plass?