26 vs. 29, endelig kommer fasit!

Siden terrengrittsykling er stisykling i hør fart og med mindre marginer så ville jeg vært mer bekymret for holdbarheten til en stisykkel når den rittsykles.

Stisykling, hvis det innebærer store dropp og flate landinger setter selvfølgelig sykler på prøve, men stisykling som de fleste driver med i skogen her hjemme er etter min mening snillere enn rundbaneritt på høyt nivå.

Burde vel utdypes litt ja. Merk at dette kun er mine egne subjektive synspunkter, og at jeg absolutt skjønner hvorfor andre velger annerledes. Som TV sier, kjørestilen er annerledes, preferanser spiller inn, og det var for å fremheve nettopp dette at jeg skrev innlegget.

Ritt handler om å komme FORTEST mulig frem. I de rittene som er aktuelle for meg tror jeg 29er raskere enn 26er, og FS raskere enn HT. Men har du begrenset budsjett vil en 29 FS bli en del tyngre. Har du store hjul er uansett ikke fulldemper like viktig, så skulle jeg hatt en holdbar og ikke altfor dyr rittsykkel i dag ville det vært en 29 HT.

Sti handler om å komme MORSOMST mulig frem. 29er gir riktignok bedre fremkommelighet, men som Øyvind er inne på: hvis du uansett klarer å sykle stien med lettere utstyr, hvorfor gjøre det enklere? Dessuten; store hjul medfører ofte mindre vandring. Når du skal dundre gjennom rockgardens vil disse to oppveie hverandre. Men på hopp/dropp er det mengde vandring som teller, ikke størrelsen på hjula.

Til folk som begynner med stisykling i voksen alder og ønsker en enklest mulig start på stikarrieren anbefaler jeg 29er, uten at jeg på noen måte vil antyde at 29er på sti er gubbete...

Marley, hvilke 29er stisykler har du prøvd (på sti)?

29'er på sti er gubbete, det kan jeg bekrefte. Jeg har i tillegg til store hjul fått sansen for fyrstekake, portvin, brødbaking og quilting.

Jo det er sant. Men slik det er nå så kan man få veldig lette hjul på sykler til 30000 på 26 tommer. På 29 får man ikke det pr dags dato. Men det kommer.

Merida Twent-Nine Lite 1800-D.
Noen som har erfaring med denne sykelen??
Hvis det er så at Diamant ikke kommer med sin 29" før til høsten,så kan det hende jeg går for Merida

Nå er jeg bekymret. Skal be BT ta en prat med kona di, dette går ikke an. Også quilting da gitt... jeg trodde den ny-reparerte bolten fikk deg ut av den snart-vår-og-har-ikke-29FS-klar-depresjonen din.

Bj

Hjelper ikke med nyfixet sykkel når man ikke får tid til å bruke den. Ta gjerne en prat med kona, det vil kanskje hjelpe.

Håper å få til en mann-kone stisykkeltur ei helg ila juni/juli, det hadde vært koselig.

De har hatt quilting helgeseminar på Hell hotell tidliger. For en gjeng:). Kanskje de har et "quilting for couples" kurs som kan passe dere?

BT

Ser ut til at jeg rekker å quilte meg en stisykkelshorts i 3/4-dels lengde før Tommy klarer å komme med fasiten. Har han gått på en sirkussmell?

Da har jeg fått en Tallboy til prøve. Satt opp ganske grovt som stisykkel. 13 kg med Ardent 2,25.

Hadde en liten testtur i regnværet. Fikk raskt tilbake 29-følelsen jeg kjenner fra tiden med Superfly 100 i fjor. For det er en helt annen følelse. Får litt sånn lastebil følelse. Tung og treg og ruller rett over det meste. Fremkommeligheten er helt klart bedre. Men den er også tregere. Litt mindre leiken på en måte.

Mer synsing kommer etter neste testtur. Da skal jeg veksle på å bruke den opp mot en 26" stisykkel med samme vekt.

Kun Rip 9 som faller innenfor sti-kategorien, og det var også en av de aller første 29erne jeg prøvde så var ikke "innkjørt". Senere Spider 29, Superfly 100, Epic og diverse HTer.

Tror du konklusjonen min ville vært annerledes om jeg hadde syklet mye på feks Tallboy eller Tracer 29?

Nei!

Er litt nysgjerrig på hvilke 26" FS stisykler du har testet, Simen?

Du skal hvertfall få teste HDen min på Utflukt

Venter spent på neste synsing.

Jeg fikk prøve en GF et eller annet 29 er fs for føste gang på en p plass. Ikke i sitt rette element, men følelsen var det samme som du beskriver. Veldig tregstyrt og lite lekent. Bussfølelsen var helt klart der selv om styrevinkelen var så bratt at jeg følte fohjulet var parkert under downtuben. Tror jeg holder meg til 26" og da blir det en Blur XCc på meg
Mer synsing kommer etter neste testtur.

til posten over. Usikker på hvordan mitt innlegg endte inni sitatet til Erling. De to nederste avsnittene er skrevet av undertgnede (neistein)

Fant hvist ut av det. Surr surr

Nei, på sti handler det jo mye om hva man synes er morsomt som du sier. Og der er vi jo heldigvis ikke alle like. Men greit å vite hva du sammenlikner med :-) For min del er jeg flyt og fremkommelighet viktig, siden jeg ikke er så teknisk god (enda) at jeg ofte opplever at terrenget og kneiker blir for lette.


Jeg skal innrømme at det ikke ble så mange med små hjul det siste året, gitt. Og det var dumt at jeg tryna på vei ned etter pølselunsjen på Utflukt, ellers hadde jeg tatt imot tilbudet. Jeg sykler endel 26er også, men da mest HT, og liker egenskapene til store hjul. Skal teste mer 26er FS...lover...

Så langt så er min konklusjon: dessto grovere sykkel, dessto mer sannsynlig at jeg preferer 26". På sti 29" så er WFO med 140mm og Stumpy med 130 mm de groveste jeg har testet. Synes de føltes litt seige. Jeg ville på den vandringen valgt Zesty, Genius etc. På 100-120 sykling på sti så synes jeg ritt/xc fulldemperne er utrolig allsidige og gode. Etter de siste dagers testing så imponerer Rumblefish stort. Det som slår en umiddelbart er hvor mye bedre, imho, en slik sykkel klatrer ift den vanlige 26" stisykkel klassen. Den er ikke noe mindre kvikk i særlig grad heller når man har syklet mye på begge typer. Men store hjul kompenserer ikke vandring mener jeg, selv om andre mener det motsatte.

Nedover føler jeg dog at jeg opplever mer moro med de små hjulene. Så selv om jeg er 29 syklist så ville jeg valgt en 26 i butikken om nedover var prioritert. Som jeg vekslet to ord med BAB generalen om på Utflukt, jeg føler i blant at man kan vokse "ut" igjen av 29eren til en viss type sykling.

Ettersom norsk stisykling er kupert, spesielt her i Lillo, så ender jeg fortsatt opp på at en type 120mm Fs 29er er et optimalt våpen når man både ønsker å sykle mest mulig bort, ned og også opp. Jeg synes heller ikke overgang nedover til basic 140 26" er stor nok til å forsvare overgangen. Skal man virkelig prioritere nedover så synes jeg f.eks ikke en Stumpjumper Fsr er å gjøre forskjellen stor nok. En Stumpjumper Evo derimot er en annen sak.

Pr nå så ville jeg valgt slik:
Ht: 29
Ritt fs: 26 pga vekt/pris
Sti allsidig: 29
Sti nedover viktigst: 26
Grov sti: 26

Større vandring gir gjerne slakkere vinkler. Og det virker på meg som om det foreløpig ikke er løst optimalt for store hjul mhp feelingen. Så altså, stor vandring og små hjul eller liten vandring og store hjul for denne gutten.

Rart det skal være så stor forskell pga 4,8 cm hjuldiameter... Sitter vel mye mellom øra!

Mange snakker om at 29'ere er dårligere i tighte svinger og (på godt norsk switchbacker), pga lengre akselavstand. Men en grov 26" med slakke vinkler vil vel også ha rimelig lang akselavstand? Jeg målte veldig lite vitenskapelig avstanden mellom kontaktpunktet for dekkene på min 29" 120mm fulldemper til 115 cm. Er det langt eller kort?

Det er drøyt 45 tommer. Ikke mye det i forhold til mange grove stisykler. En Santa Cruz Nomad har f.eks wheelbase på 44 tommer (M) og 45 tommer (L).

Som mange kanskje vil si, det er fordeler og ulemper ved lang akselavstand om du setter to ulike sykler opp mot hverandre. Flere momenter som drar i hver sin retning, stabilitet, flick-a-bility, treghet etc. De fleste egenskapene er vel et resultat av geometrien generelt, ikke bare wheelbase. Og tilvenning, ikke minst.

Sjøl merker jeg større forskjell når jeg endrer cockpit (stem/styre) og flytter setet bakover eller fremover.

Så det blir ulike typer "glis" med kort, leken 26er kontra en større, lengre 29er. Ja takk til begge deler.

Bj

Antar at akselavstand måles mellom navene? Da er kanskje målet mitt litt feil. Kort kjedestag er også en faktor.

Gitt at sykkelen står på et plant underlag og dekkene er like store så er avstand nav = avstand kontaktpunkt mot underlag.

Eminent min Watson!

Greit med litt balanserte tilbakemeldinger fra 29er-menigheten også.

3-2, altså?

Gleder meg til å teste Sultan og Spider. Synes også RIP bør få en sjanse til.. Har fått med meg RM Altitude, Intense Tracer, Specialized Stumpjumper FSR Comp, GF Rumblefish II, Tallboy, RIP9 og WFO den siste måneden.

Må si at følelsen varierer stort mellom syklene selv om egenskapene er mindre forskjellige. VPP-typene føles helt klart anderledes alle sammen, følsomme men distansert følelse i forhold til single pivot/horst link. Mulig førstnevnte krever mer tid og nøyaktig oppsett enn hva man kan få til på en demo. Tallboy kjentes mest direkte ut av disse. Enig med Zoidberg at Rumblefish imponerte. Som allround redskap er det veldig artig med 120 fs med store hjul. Eller trenger man egentlig en rittsykkel i tillegg?

Lenge siden jeg har testet noe 29`er nå, men det ligger ann til test av Spark 2012 og Anthem 2012 i nær framtid

OK. Da endrer jeg fasiten fra Giant til Scott. Kan ikke bli noe annet når du tester!

Kunne tenkt meg å koblet meg på en tur hvis du skal ut med Spark 29" hvis det passer. Når regner du med at dette kommer til landet?

Antyder du at jeg er inhabil her Håkon??

Tord, jeg gir deg nærmere beskjed.

Sier ikke nei til en tur på Spark og Anthem heller. Siste bør kunne ordnes greit, men har du en Spark på lager så si ifra, Tommy!