Intervaller opp Grefsenkollen - tider?

9 min til grusparkeringsplassen, dvs maks 9.30 til toppen.. Det er jo sykt!

En i klubben kjørte opp der på 10.50 som 14åring, ikke så ille det heller

Kjører du på under 12:30 er du raskere enn en stor blå Singular i alle fall. Det er fra man er over krysset og helt opp.

Lykke til!

Har en kompis som med kroppsvekt på 100kg kjørte opp på 12.30 på offroad med knastedekk, det er fortsatt noe av det sykeste jeg har hørt/sett...

Skulle likt å visst hva wattverdier han hadde da? Når jeg sykler på 12 min og med vekt på 74, har jeg ca 350 watt i snitt. Han må jo ha langt over 400!

Noen som vil være med å kjøre intervaller imorgen? Fire eller fem drag fra Lachmansvei og opp. Satser på tider rundt 5.30 Planen er å kjøre ca. kl. 17, hadde vært kult med litt selskap.

Peter Andreas

Bra økt idag! Liker at jeg fortsatt har god progresjon, dog skal det sies at vinden var til hjelp. Ble følgende serie fra Lachmannsvei og opp:
5:32
5:30
5:30
5:17

Lar seg høre! Da er du fint under 5 min på et maksdrag

Hei. Jeg var i området i dag og kjørte 4stk intervaller fra rasfare skilt på høyre hånd og til toppen. Så ikke noe busskilt, bommet jeg veldig da?

Busskiltet er 10 meter før.
Sykler du fra bussiltet så får du mer fart inn i bakken så skal ikke ha for mye å si.

Ja så blind går det an å være.
Takk Takk, da starter jeg litt lenger fremme neste gang.

Det kommer seg! For første gang under 6 minutter på siste økt. Gikk for hardt på den første som ødela litt for økta totalt sett, men pytt sann, morro var det lell...

5.55
6.13
6.15
6.17

Endelig litt fremgang, det smakte nå! Klarte å nå årets mål om å komme opp under fem min.
Tok et maxdrag på vei hjem fra jobb ettersom det også ble 10 km tempo til jobb da himmelen plutselig åpnet seg tidligere på dagen.
Tiden ble: 4:57 (177-186) rekorden fra i fjor var på 5:25 så for første gang på lenge er det fremgang å spore.
Noen som vet sånn ca hva snitt-watten var på disse fem minuttene med mine 62 kg?

Hvordan legger dere opp disse rekordforsøkene? Selv er jeg på latterlige 0730, men da starter jeg ikke med å spurte eller noe. Jeg starter bare i det giret (omtrent 32/20)jeg omtrent holder helt opp. Er ikke så opptatt av tiden, men får dere den ned ved å prøve å ha flying start f.eks?

Legg inn tallene dine her

Etter å ha jobbet med eksamen i hele dag trengte jeg en utblåsning. Kl 22:52 trillet jeg ut døra og 10 minutter senere stod jeg klar til å ta fart på et rekordforsøk fra Lachmanns, selvsagt med mål om å slå Torps rekord Forholdene var ypperlig. Vindstille og 15 grader passer meg perfekt.

Kostet på meg en skikkelig flyingstart og nullet ut ved bussskiltet. Starten var hard, men kontrollert og rundet svingen på 2 blank. Da det flatet ut etter Trollvann klarte jeg å komme meg over 25 km/t og dunket på oppover. Begynte å stivne totalt i den siste kneika min fikk presset meg opp og klokket inn på 4.41. 2 små sekunder bak rekorden til Torp, som får vente til en annen gang

Men jeg perset meg 22 sekunder og målet om under 5 minutter fra i høst ble ettertrykkelig knust. Nå er det tilbake til eksamen og satse på at Nissan Cup stafetten + dagens utblåsning ikke resulterer i tidenes minst strategiske formtopp.

Kjørte noen drag på fredag:
I1-05:53:371w snitt
I2-06:10:364w snitt
I3-06:18:356w snitt
I4-06:13:358w snitt

Holdt høy sone 4 pulsmessig, så burde være litt å hente.

Jeg tok et drag på 5.26 for noen dager siden. Anser meg selv ikke som en super klatrer akkurat med mine 86kg. Når jeg når matchvekta på 79 skal jeg iallefall under 5!

For ordens skyld summerer jeg opp det jeg forstår er definisjonen av de tidene folk sammenligner her:

- Flying start ved parkeringsforbud/rasfare skiltet i krysset ved lachmannsvei.
- "Målgang" ved inngangen til parkeringsplassen til restauranten på toppen: Mellom de to hvite soneparkeringsskiltene.

Flying start? Når ble det lov? Man må jo stå stille, med en fot i bakken!

Det var noen andre som skrev det i ett av de første innleggene. Ikke vet jeg hva de fleste gjør!

Jeg triller rolig til rasfare skiltet og begynner draget der, men med begge beina i pedalene.

Etter mine regler skal rekordforsøk avholdes etter temporegler, man kan altså ikke ligge i rygg på vei opp

Ok, men da er vel ikke alle tider her 100% sammenlignbare?
F. eks:

Ikke at det betyr fryktelig mye.. noen sekunder bare sannsynligvis ;-)

Her er det bare å ta av seg hjelmen og stille full av beundring. Tidene Torp og du har satt her er skikkelig imponerende. Selv har jeg ingen rekordforsøk på den øverste delen islolert, men har sannelig lyst til å prøve en dag. Det kreves gode bein, bra vind, racer og karbonhjulene. Ryggsekk med jobbtyøy, pumper slanger og all annen ballast må dumpes hjemme. Smerteterskelen må oppheves og hjernen stilles om.

På den annen side; har jeg egentlig lyst til dette???



LarsB

Så klart har du det

Ikke alle ønsker seg selv så mye smerte. For å kjøre så fort som torp og gonzo må du like smerte. Kanskje ikke på ett daglig basis , men flere ganger i uken er nok et krav :-)

Herr B må sette en tid, slik att vi vanlige dødlige har noe å strekke oss etter...

Og hipp hurra; det blir ikke mindre smertefullt om du er i form, det går bare litt fortere...

Smerten varer jo i det minste kortere jo bedre form du er i

Min teori: Slett ikke, men du kommer til å gjøre det allikevel

Kjørte på 5:21 i forrige uke, ikke noen spesielt imponerende tid, men med litt mer trening blir det nok bra.

Brukte 6:28 uken før, og følte meg skikkelig daff.

Flying start er teit, skal starte fra 0km ved busskiltet.

Jeg tar alltid trackstand i testbakkene mine. Flying start er alt for variabelt. Stillestående er nesten alltid helt likt fra gang til gang.