Hvilke dekk!?!

Skal sykle Garborgriket rundt til helgen. Lurer på hva dekk som passer best til dette?

Jeg har Kenda Karma stående på min sykkel nå. Jeg har også et dekk av typen continental twister supersonic liggende samt to dekk av Continental Double Fighter 2.

Hvilke dekk bør jeg velge / evt hvilke kombinasjon og hvor mye kan dette utgjøre?

Og et annet spm. Hvilke dekktrykk bør man ha i dette løpet? Hvordan er asfalt/grusforholdene?

Jeg syklet på Furious Fred 2.0 i fjor, det fungerte fint det.

Det er bra asfalt der det er asfalt og fine grusveier rundt Frøylandsvannet. Langs jernbanen fra Ålgård er det litt humpet men ikke så ille at det er noe å bekymre seg for. Starter du sent vil det nok bli litt kø der.

Det er ingen røtter og slikt så det er ingen grunn til å ha for lite luft

Blant dine hadde jeg nok valgt Twister Supersonic.

Ingen grunn til å ha for lite luft? Jeg mener at et dekk ikke triller noe særlig bedre om man fyller det med masse luft. For noen uker siden syklet jeg Landsbyrittet, jeg var den eneste som stillte med en skikkelig Terrengsykkel (demper, Race King 2.2 dekk med 24 psi), de andre kjørte med stiv gaffel maxxis 310 dekk med masse luft. De var ikke i nærheten av å trille bedre enn meg, men med en gang vi kom inn på litt grus så ble de borte pga av at jeg kunne kjøre mye trykkere på det løse underlaget.

Så tror du at du tjener noe på å kjøre med mye luft, når man må være mye mer forsiktig i svinger og der det er mer ujevnheter.

Kjør med tvister dekkene, men med ikke altfor mye luft. Jeg som er ca 70 kg hadde noek hatt i ca 28 psi.

Og dette er mannen som nettop svarte deg: http://terrengsykkel.no/index.php?id=3642

Han skulle definitivt ha all mulig forutsetning til å gi deg dette rådet!

lrm: Lykke til i morgen!

Ser den, problemet er at jeg kun har et twister dekk... Hvor det andre er blitt av må gudene vite... Blir nok derfor Karma dekkene på meg, med rundt 28 psi

Du kan evnt svinge innom XXL på Forus og kjøpe deg noen Race King Supersonic 2.2 dekk. Ruller veldig bra og gir relativt godt grep. Flere av mine bekjente har konvertert fra Raven og andre dekk med lite mønster til RK og har vært fornøyde med byttet.

Etter å har lest innlegg her på forumet fra bl.a. lrm om dekktrykk tidligere i vår har jeg vært ute og gjort mine egne tester med rulling. Jeg ble overrasket over resultatene selv: RKSS 2.2 med latex slanger rullet best på godt brukt asfalt (representativ for de fleste norske veier) med 30 psi. 25 psi rullet like bra som 36 psi, men dårligere enn 30. Forskjellen var hele 5 prosent. Forsøket ble repetert tre ganger for hvert dekktrykk, og det var vindstille den kvelden jeg gjorde forsøket. Vekt på sykkel og rytter til sammen er 87 kg. Snittfart var ca 19.5 km/t. Man kan mao finne ca idealtrykk i psi ved å dele totalvekt (sykkel + rytter) på 3. Vekt på rytter delt på to som mange anbefaler gir et alt for høyt tall.

Du MÅ jo ikke kjøre med samme dekk foran og bak. Det er jo forskjellige egenskaper som kreves der. Ville kjørt med det bestgripende foran og det lettest rullende bak.

Dette er HELT avhengig av tykkelse på sidevegger. Er de tynne, tåler ikke dekket like lavt trykk som med normale, og er de tykkere, kan man bruke mindre trykk. Det er også viktig ikke å ha så lavt trykk at dekket blir ustabilt i krappe svinger, da dette gjør at du mister kontroll.

Å sammenligne rullemotstand bare på asfalt har svært begrenset nytteverdi for terrengsykling, da det er andre parametre enn en relativt plan overflate (asfalt) som gjelder.

Kildemateriale og "fasit"

Hvor mye luft ville du hatt i om du veide 110kg?

i race king 2.2 kanskje du kan prøve med rett over 35psi

prøv deg ut rundt der,

Takk, høres ut som jeg ligger i rett område da