Demokraten - Oppfordring til vold

Vet ikke helt hvordan jeg skal formulere dette, men det virker som om essensen i hat-foraene har blitt samlet og signert
på lederplass hos Demokraten:

http://www.demokraten.no/leder/article5545579.ece

En liten smakebit:
"Vi har fortsatt lydhornet inntakt og spylervæske på tanken som kan gi grusomme flekker på Oakley brillene, og etter hvert vil ultrafiolett lys sive inn på deres oppspilte pupiller."

Signaturen for denne artikkelen har
Tomm Pentz Pedersen - Ansvarlig redaktør.

Det er når jeg leser slikt tull som den lederen der at jeg kunne ønske at jeg hadde GeirK i enden av et hundebånd, for da kunne jeg ha bøyd meg ned og hektet av båndet, pekt i riktig retning og sagt, der ja, ta'n!

For noe tullesnakk i denne lederen. Samme maset hvert år...

Men egentlig også den samme tullete oppførselen hvert år fra alt for mange syklister som ikke viser tegn, kjører mot rødt og er uforutsigbare. Selvfølgelig tar bilister feil i mange konkrete ting, som det med å sykle i bredden eller å holde seg på gangveien. Men de har rett i én ting, at alt for mange syklister er noen egodrittsekker som ikke evner å samarbeide i trafikken.

Morsomt at lederen i Demokraten skal "ta opp kampen". Det betyr vel at han søker opptak på Politihøyskolen til høsten?

Ellers det vanlige snakket om "komdomdress", pluss masse rør om potens, polstring av shorts, etc. Er det noe han undertrykker..?

Sånn ser Tomm Pentz Pedersen ut, forresten:

Det MÅ da være mye i den lederen der som er mat for Vær Varsom-plakaten? Sjelden har jeg sett så mye svada, og attpåtil fra en redaktør. Lavmål av dimensjoner.


Helt enig. Det som aldri slutter å overraske meg, er at ingen fokuserer på LØSNINGEN på problemet. Jeg nekter å tro at bilistene liker å kjøre rundt og irritere seg over syklistene, fremfor å få en infrastruktur som ivaretar interessene til begge parter. Alle burde jo rette sin frustrasjon mot Statens Vegvesen, som er ansvarlig for at vi har det elendige veinettet...

Æsj!

Det er ikke det elendige veinettet som er problemet, men holdningen til bilistene (og syklistene). Løsningen på problemet er noen ekstra timer med undervisning på kjøreskolene, der man lærer hvilke regler som gjelder overfor syklister.

Man kan gjerne ønske seg bedre veier, sykkelveier over alt, midtedeler, o.s.v, men dette tar tid og koster penger, og da må man bare forholde seg til hvordan veiene er i dag.

Dette er jo fra den samme byen som fikk kaktus av SLF etter å ha fjernet sykkelfeltet begge veier over Fredrikstadbrua. Hvilket annet valg gir de syklistene?

Har for øvrig kommentert dette overfor hans redaktørkollega i nabobyen, han er syklist og står bak et prosjekt hvor 40 lesere er invitert til et Grenserittprosjekt sammen med avisa

Olav Torvund tar saken...

Dementiet kommer nok der "humor" brukes som bortforklaring. For en tulling.

Tomm Pentz Pedersen er en skikkelig tøffing, ass.

Tomm Pentz Pedersen: tomm-pentz.pedersen@demokraten.no

Gud bedre, dette var ynkelige saker fra en redaktør...

Jeg nekter å la denne møkkamannen slippe unna med slikt, uansett hvor få mennesker det er som leser avisa hans.
Å direkte oppfordre til voldshandlinger er å tråkke langt over streken når det gjelder å klage på andre trafikantgrupper.

Jeg har mest lyst til å klage ham inn for PFU og anmelde ham til Politiet, men det spørs om ikke arbeidet med det blir fånyttes. Han kan som sagt gjemme seg bak det gamle «eier dere ikke humoristisk sans?» og stikke hodet tilbake under steinen der han hører hjemme.

Dette er noen av sponsorne til Tomm P Pedersens avis Demokraten:

Coop OBS - Hvor mange sykler selger Coop årlig??
Subaru - Er dette trafikk-kultur Subaru støtter?
Gjensidige - Ønsker de virkelig å øke antallet trafikkulykker??
Max-Fitness - Selger spinningtimer. Hvem skal komme og spinne hvis Tomm P Pedersen har kjørt ihjel kundene deres?
Widerøe
ICENet
StenaLine
NSB

Oppfordrer alle syklister å sende mail til disse og fortelle hva de mener om den type avis de støtter.

Dette er et åpent brev til Tomm Pentz Pedersen som tilsvar til denne lederen. Jeg har også publisert det i bloggen min.

--------------------------------------------

Hei

Det er en fordel å sette seg inn i gjeldende forhold og regler før du skriver en leder slik den som ble publisert i går.

Du oppfordrer i artikkelen til direkte lovbrudd. Hva med å slutte med generaliseringen? Enkelte, ja faktisk mange, syklister oppfører seg slik du skriver i artikkelen. Men flertallet forholder seg faktisk til gjeldende trafikkregler. Vi lovlydige syklister får merke bilisters generaliserende vrede. Hvorfor skal du spyle ned meg når du har en 300 meter lang oversiktlig rett vei å kjøre trygt forbi på? Og om vi sykler 2 i bredden så får faktisk du en kortere forbikjøringsavstand.

Visste du at når du skal kjøre forbi en syklist så skal du helt over i motsatt kjørefelt? Akkurat som om du kjørte forbi en bil? Om du kjører forbi slik du er lovpålagt å gjøre så gjør vi deg en STOR tjeneste ved å sykle 2 i bredden fordi du da får en kortere distanse å kjøre i motsatt kjørefelt.

Jeg skrev litt om dette temaet i bloggen min 2. mars: http://krympe.surrehuer.net/?p=2587.

Jeg forventer og forlanger at du skriver et dementi i Demokraten. Du oppfordrer til direkte lovbrudd og viser en total mangel på kompetanse på hvordan lovverket sier at du skal forholde deg til syklister i trafikkbildet.

Utdann deg selv og prøv å skrive lederen din på nytt.

PS! Kjører du BMW eller Audi?

Jeg ser på artikkelen som et flåsete forsøk på å skaffe seg oppmerksomhet! Som nevnt så kommer vel svaret fra redaktøren at dette bare er humor og at man ikke skal ta det seriøst! Å hisse seg opp over dette er jo akkurat artikkelens misjon.

Men det er jo tydelig at enkelte syklister også burde roe seg litt ned og se på hva som fungerer for alle i trafikken, og ikke bare sette seg på regelverket og si at alle andre tar feil.

PS! Er type bilmerke virkelig noe vi syklister bør henge oss opp i som argument til inntekt for vår sak!?

Generaliserer han så generaliserer jeg. Jeg anser det som over 90% sikkert at han kjører et av de nevnte bilmerkene.

Undertegnede er ansvarlig for ei treningsøkt med hans redaktørkollega og noen syklistvennlige ansatte i søsteravisen i nabobyen kveld, og det skulle ikke forundre meg om jeg tar opp denne saken igjen da...

Men dette er jo helt klart et stort problem for mange bilister og syklister. Så hvorfor kan ikke noen prøve å være konstruktive og finne løsninger, istedenfor denne skyttergravtaktikken?

Her i byen så bør alle syklister hylles og få ekstra skattefradrag fra kommunen fordi vi sparer veiene, ikke lager kø i rushen og blir sunne og friske slik at vi kan jobbe enda mere

Mail til Subaru sendt.

Spiller ingen rolle om artikkelen er et patetisk forsøk på å ironisere over en debatt hvor den ene siden bruker nettopp samme type retorikk, om ikke værre.

Problemet er at veldig mange av de mentale misfostrene som er tildelt bil og førerkort, sluker alt slikt rått og bygger opp en stadig større aggresjon overfor utsatte medtrafikanter, slik som syklister.

Mennesker som oppfatter seg selv som oppegående kan holde seg for gode til å stadig blåse liv i debatter som dette.

Det er helt klart mange syklister som bryter trafikkreglene og regelbrudd eller ikke, sykler veldig uaktsomt. Mange tror nok de er mer lovlydige enn de i virkeligheten er. Men det er allikevel stor forskjell på dette og å drive oppfordring til voldsbruk når vi vet at både syklister og fotgjengere blir drept hvert år på grunn av vettløs bilkjøring.

Jeg er helt enig i det, særlig sett på bakgrunn av utregninger Transportøkonomisk Institutt har gjort i Sandefjord som har satset på å gjøre det tryggere å ferdes som syklist i byen. Her er artikkelen som viser til en helsegevinst på 100 mnok i perioden 2006-2010 :

Sandefjords Blad

Jeg tviler bare på at denne formen for lavpanna humor vi her ser i lederen til Demokraten får FLERE til å sykle.

Som Audi eier og tidligere BMW eier er jeg rett og slett dritlei denne generaliseringen. Jeg kjører verken bedre eller værre enn andre bileiere av ymse merker.

Jeg blir like sur over denne generaliseringen som generaliseringen om at du som sykler driter i alt og alle når det gjelder trafikkregler.
I mine øyne har du gått ned på et like lavt nivå som denne redaktøren og da blir mailen din meningsløs, i mine øyne.

Sånn, da var jeg ferdig med den.. Nå blir det dobbel expresso...

Jeg er også litt lei av slik generalisering, men faktum er at en større prosent av BMW- og Audieiere enn eiere av andre bilmerker kjører som svin.
Nå har jo du gjort det store, paalbn, siden du har gått fra det merket som tidligere var kjent som bøllebilen til det som har tatt over som bøllebil numero uno.



Det hjelper nok på aggresjonsnivået, skal du se.

Jeg håper dette setter igang en skikkelig debatt, om ikke nasjonalt så i hvert fall lokalt.

Som redaktør bør Tomm Pentz Pedersen passe seg for orddelingspolitiet også.

Jeg har allerede glefset til ham per mail og fortsetter per telefon til artikkelen er trukket tilbake med en unnskyldning og en innrømmelse om at han ikke vet hva han snakker om.

Geir