Designcockpit

BBB integrert styre og stem, kun 1745 kr på CC.

Kunne ikke falle meg inn. Dette er en av de dummeste oppfinnelsene noen sinne. Rotasjon av styret er den aller mest personlige innstillingen etter mitt syn. Her er man avhengig av at ingeniørene/designeren hos BBB har akkurat samme smak.

I tillegg er dette tungt i forhold til lette løse komponenter. Og ubrukelig smalt i samma slengen. Men det i alle fall ikke dustedyrt slik som en del "fine" landeveis-integrerte sånne er.

Puuh. Det var godt å få sagt det altså.
Og ikke angrep på deg femte_gir, men på dårlige ideer som er løst på suboptimale måter.

LarsB

Jeg har ikke lest innleggene Lars, kun ditt ønske om hårete cockpit. Dette er hårete: Setepinne fra Eriksen, stem fra Van Nicholas og et flatt styre med så mye sweep du måtte ønske fra Seven.


Større bilde.

Syntace Lars!


E

Alt i titan blir litt mye kanskje?
Jeg vil ha litt moderne greier i kontrast mot nokså klassisk ramme.

Syntace er supre saker Espen, men det flate styret på 63 cm er litt snaut, og jeg tror jeg trenger setback på pinnen. Det har begynnt å forme seg en plan i den delefikserte hjernen min. Det blir selvsagt miks, men sånn det er nå er det vanskelig å unngå.

LarsB

Ikke verre med alt i titan enn alt i aluminium

Alu stem, karbon stem og pinne, titan bolter. Syntace og Enve...

Jeg har et gammelt Ti stem fra Titec, litt langt, men hvis du går
for kraftig sweep så funker det kanskje for en kraftig kar som deg

Ja mettall er mettall uansett!

Og hvilken dimensjon på styret, 25.4 eller 31.8?

Trolig 31,8 siden utvalget er størst der, og jeg kan ta det litt etter hvert. Men jeg har 25,4 på SS'en og har egentlig ingen sterke preferanser.

LarsB

En Kent Eriksen pinne (som må være verdens peneste setback pinne), og et frekt alu stem og et bredt og fint flatt styre vil jo være en knall miks?! Hvis man greier å få feks bolten i Eriksen pinnen i samme rødfarge som stripa på 3t stem og styre tror jeg utseendet blir frekt, freidig og moderne.

For øvrig så er det litt morro å se Ole sitt bastante utsagn om at matching er for posører når man samtidig på dogstar.no leser om fjordårets rittsykkel som har extralite i alle bauer og kanter (selv om jeg skjønner hvorfor når han importerer/forhandler extralite)

Ole er jo en av Bjølzen-poseur av dimensjoer.

Er det bare jeg som synes cockpit er et utrolig kleint og pussig ord for styreoppsettet på en sykkel?
Når ordet her i tillegg inkluderer setepinnen er det noe i meg som protesterer.
Cockpit oppfatter jeg kun som noe som eksisterer på fly og til nød i noen båter.
Biler har ratt og dashbord, sykler har styre og stem/styreframspring og et styreoppsett. Så fremt sykkelen ikke er utstyrt med stor kåpe(dette vil kanskje kalles fairing av cockpitfolket) med masse knapper og diverse apparater tilgjengelig.

Ja det er veldig rart. Første gang jeg hørte det tenkte jeg at det var dust. Nå er jeg litt vant til det, men synes vi kan finne på noe bedre.

Kupe? Like ille vel.

Det er jo der man sitter og styrer, så det er jo litt relevant. I britisk fagpresse brukes også ordet "finishing kit", men det er jo litt klønete å oversette direkte.

Ellers har man jo definisjon i Bokmålsordboken

Her er det brukt i betydningen der man sitter og styrer, og det man styrer med. Cockpit er et nødgrep. Setepinne, sete, stem og styre er det jeg tenker på med begrepet. Kontaktpunkter er et alternativ, men da faller stemen utenfor og pedalene kommer inn.... Det samme med styreoppsett. Da har vi ikke med setepinne og sete.

Finner vi noe dekkende norsk ord for disse bitene er jeg helt med på bytte.

...og så er det jo masse knapper og apprater og hendler og displayer der


LarsB
språkfattig

Fra motorpressen kan vi låne begrepet "førermiljø" som fint kan strekkes til å inkludere sete og setepinne.

Men, fører man en sykkel?

Det var ikke så dumt.

LarsB

I fjor kjørte jeg Extralite styre og stem, Woodman setepinne og Lighning krank. I år blir det Schmolke styre og setepinne. Altså ingen matching for matchingens skyld, men en kombinasjon av hva jeg har i sortimentet og hva jeg selv har aller mest lyst på.

Som sagt så har jeg ingen problemer med å forstå hvorfor, både av kvalitets- og salgshensyn;)

Jeg ville uansett ikke forstått at sete og setepinne hører med i cockpiten. Så da må du uansett presisere cockpit og sete og setepinne hvis du skal oppnå forståelse. Jeg ville sagt styre- og seteoppsett, kanskje.

Hoho.

Øyvind,kan man impotører ut av landet? eller Hjemme seg?

ref. race face artikkelen din.

Jeg er glad jeg er utlending uten noe form for norsk undervisning, og unntatt språkpolitiske rettskrivning. Jeg er temelig sikker på de fleste forstå hva larsb spørte om.

Hva med Ritcheys klassiske serie? Rimelig i forhold til mye annet som nevnes her, og faktisk ok vekt, men dog ikke karbon setepinne?

http://vimeo.com/14746928

Takk for korrigeringen. Rettet nå.
Jeg er også overbevist om at folk forstod hva LarsB mente/mener, akkurat som man forstår hva folk sier når de putter inn universalpreposisjonen i forhold til i alle sammenhenger, men det betyr likevel ikke at jeg ikke synes cockpit er et klønete begrep i sykkelsammenheng.

Det er jo vanlig å bruke det på engelsk. Tar man et søk på cyclingnews e.l. så får man opp mange treff på cockpit. Så kan man sikkert diskutere om det er teit å bruke det på norsk, men ordet er jo faktisk lovlig norsk.

Designhanegrop

Som det nevnes assosieres cockpit som oftest med fly. Siden 1 av 2 piloter har sovnet i cockpit, så mener jeg bestemt at det ikke kan kan benyttes på sykkel... for det er vel ikke mange som sovner der?

http://nrk.no/helse-forbruk-og-livsstil/1.7495830

Synes forresten ei heller "førerkabinen" som er det norske ordet for cockpit passer noe særlig til en sykkel. Eller kan vi begynne å kalle oss piloter også, bare fordi vi har en sykkel eller tre i garasjen?

Men jeg må også innrømme at det er det eneste ordet jeg kan komme på som dekker det LarsB er ute etter...

I cockpit på fly finnes også pedaler, i tillegg er jo kontrollorganene i et fly er jo festet til noe, så stem faller ikke utenfor. Du bør dog vurdere om du skal ha canopy, head up display, ejection seat på sykkelen.

Ejection seat er noe alle terrengsykler har, men de er desverre koblet til italiensk elektrisk anlegg med selvutløsmekenismen.