Fox Float RC, litt tørr

Har en Fox Float RC bakdemper som er tørr på stempelet på utsiden, men stempelet er fint. Ventilspaken er også i finfin form. Den lager også en liten surklelyd av og til når den presses inn, og tas tilbake. Er lineær og lett å presse helt inn på lavt lufttrykk.

Holder det vanligvis å skru opp og ha i og smøre opp med litt fox float fluid hvis pakningene virker greie?

Las at det er nitrogen i den, ble småforvirra. Er nitrogenet en annen plass enn lufta, og lite å tenke på?

Surklelyd er vanlig. Du bør kanskje ta en liten service på luftkammeret. Dette er en svært enkel jobb, og krever ikke annet enn demperpumpe og litt Fox Float fluid, samt en fille.

åkei Men skal det helst ligge litt olje eller Fox Float fluid på utsiden av stempelet, når den blir trykt inn og går ut igjen? Selv når jeg tar på den er stempelet tørt.
Kommer nok til å skru den opp og sjekke tilstanden etterhvert.

Legg til en plaststrimmel fra en kjekspakke, og du er i mål.

Hva skal man med plaststrimmelen?

Slippe ut luften som samler seg i negativ-enden av demperen.

Hvor skal du slippe den?

Ut, selvfølgelig.

Jeg skjønner enda ikke poenget, og jeg har da gjort slik service noen ganger og sett andre gjøre det.

Men men :-)

EDIT: Når du ser klippet fra PInkbike så er det problemet han har en løsning på ved ca 6.20 du har en annen løsning på, tenker jeg.
Har ikke hatt problem med dette selv..

Pinkbikevideoen som nevnt her oppe nevner også noe med tanke på negativ-kammeret i demperen. Men i videoen bruker teknikeren bare en fille ha trer igjennom øyet i enden av stempelet. Så skulle det være trykk der så stikker ikke demperen av. Åsmund har vel en måte å få ut trykket på uten at demperen stikker av :-)

Hvis du har en "stuckdown" demper ja, så er det for mye luft i negativkammeret og dette trekker den sammen. Da kan du bruke en fille for å dra det fra hverandre som han viser. Den stikker ikke av med for mye luft i negativkammer, den er bare vasnkeligere å dele.

Det er det han snakker om ved 6:20, ja.
Med en tynn plaststrimmel mellom inner- og ytterdelen slipper du ut negativluften og får full lengde på demperen, eller du kan regulere luftmengden i negativkammeret for å oppnå ønskede egenskaper.

Negativluften er jo selvjusterende, og er avhengig av lufttrykket i positivkammeret. Lite man kan gjøre med egenskaper der, bortsett fra å lette demontering og montering ved service.

Hvis negativluften er selvjusterende (a la RS SoloAir?), hvordan får man da stuckdown?

Hvis den er selvjusterende vil plaststrimmelen gjøre det lettere å montere.
Jeg har plukket mest på Specialized AFR, og da må man bruke noe for å lufte negativ-siden.

Man får vel stuckdown fordi det er tørt, eller "seal" feiler eller generelt er ødelagt.

Men ja, den er selvjusterende.

Godt mulig plaststrimmelen gjør det lettere, men jeg ser enda ikke helt hvorfor. Men funker det for deg, er det jo greit :-)

Jeg har en stuckdown demper jeg tenkte å ta service på selv.

Slik jeg forstår det han duden i pinkbike sier, så er det trykk i negativ kammeret (sier meg ingenting, men men)som vil få "the body to blow off when releasing it". (ca 1:40)
Funksjonen til filla er altså å hindre at ytterdelen som du skrur av, skyter ut og går i veggen pga trykket. Den stopper da i filla.

Er jeg i nærheten?

Jepp, ville tro det!

Jeg tror det funker med syntetisk girolje som alternativ for å bestille fox fluid. Bare som et alternativ for å bestille istedet for å bruke noe jeg har. Har lest at andre også bruker syntetisk olje som alternativ for service på fox float bakdemper. Det er jo bare smurning for noen gummipakninger, og girolje inneholder også 'anti-foaming' slik at det ikke skummer, noe som ville være kjipt. På min så hadde det samla seg smådritt rundt ytterste pakninga, men tipper pakningene er ok.