Trenger tips for sinnsykt stive alu rammer.

Har hatt en Cervelo Soloist carbon nå i noen år. Siden det ikke blit mye laneveistrening lenger så har jeg tenkt å selge den og 808 hjulene. Oppsettet er ikke helt stivt nok for meg. Litt feil å ha så fin sykkel når treningsturene sjelden er over en time.

Noen som veit om noen ekstremt stive alurammer? Noen som tåler masse trøkk. Opp mot 2000watt +.

Hvis du trenger en superstiv ramme å sykle korte turer med, hvorfor ikke sette forbrems på en banesykkel og legge i vei?

red: og å å

Haha, leste opp til 2000watt og tenke, faen for en sopp. Men så var det deg.

Kjøp en CAAD9 Marius, den herjer.

Kan jeg kjøpe Cerveloen din da ?

Når kommer liker-knappen til Terrengsykkel.no?

Du kan jo bruke «Varsle»?

Caad 9 er jo tuna ned i vekt ganske mykje i forhold til tidlegare versjonar. Vil kanskje tru at Caad5 er like stiv.

Cannondale gjorde i alle fall eit stort hopp i komfort når dei gjekk over til kurva kjedestag/bakgaffel (CAAD4). CAAD 3 var i alle fall brutalt mykje mindre komfortabel, kanskje ikkje stivare. Ellers hadde eg prøvd å skaffa SystemSix. Den er jo pinnestiv i fronten, og hadde fortsatt alurumpa til Cannondale.

Eg hadde også sett på CAnyon sine alurammer, eller eldre alurammer frå andre produsentar.

Eg skal sjå om eg kan rota fram ein alu-Ztiffnezz tests from ze Germans in Tour Magazine.

Edit:
Måtte sjekka litt for å sjå kva som eigentleg er stivt.
Tidlege Cannondale Caad, Klein og andre ukomfortable alumonster er likevel langt frå så stive som for eksempel Canyon i karbon frå nokre år tilbake.

Ei ny tung aluramme er sikkert knallbra.

Takk for alle tips. Du har som vanlig alle detaljene i orden thasle

Tror jeg fant løsninga helt selv

En kompis av meg har fått laget denne aluramma i østen. Den er laget for å tåle 2000watt + og er sykt stiv(og tung) bør tåle mye juling. Den er laget for bane.

Det er track vinkler på ramma også noe som er veldig bra.

Da blir det sikkert en sån med 105, SRM og noen 32/36 eika hjul.

Parkprest: Ikke noe dumt forslag, men det er litt for mye bakker rundt her.

Glemte bilde. http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-s...6_4104370_n.jpg

Du kan du også selge de kule Sidi skotrekkene dine, ettersom det uansett ikke blir stilpolitisk riktig med en slik aluramme, 105 og Sidi skotrekk.

Hva kjører Mads Lohne på?

Merida vel?

Trenger ikke det nå. Blir ikke noe landeveis ritt nå. Vil ikke ha noe annet en raske fibre

Principa er vel kjent for å lage noen stive doninger

Akkurat det jeg tenkte også. Pluss at crc har hatt salg på Principia i lengre tid. Koster fint lite og gir seg ikke mye i noen retninger.

Det var ikke store utvalget, men det gjør kanskje ikke så mye:
http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=principia

LarsB

Canyon Ultimate AL sies å være noe av det stiveste av aluminium på landeveien. Var ikke i stand til å tråkke nok watt til å utfordre den når jeg prøvde den i fjor (kommer sannsynligvis aldri til å gjøre det heller siden jeg er mer en klatretype)

Storck Scenario Pro?

Mener Gilbert kjørte på en slik en under Amstel Gold Race i 2010 :-)

Jeg kjører en scenario team, den gir seg i hvert fall ikke når jeg tråkker til maks av hva jeg har å gi med mine drøyt 100kg.. Hjula har derimot en tendens til å "woble" litt..

Her er ramma jeg går for
http://gallery.me.com/santaniello#100276&bgcolor=black&view=grid

Og maler den i denne fargen.

http://i113.photobucket.com/albums/n230/jsound/IMG_0196.jpg

Med sorte dekaler

Det blir konge.

Det er kompisen min sitt design. Min blir den første landeveisprototypen. Han vil nok selge flere etter vært.

Hva veier den? Så veldig tung ut?

Den veien 9kg som banesykkel i str 59 ellerno. Som landeveissykkel i min str veier den nok rundt 10kg.

Dette var jo dumt. Jeg slang meg med en tur rundt øyern med deg og Cato Rokne i høst som var. Syntes det var en hyggelig tur, så jeg hadde tenkt til å være med på noen flere turer til sommeren igjen, men det blir det altså ikke noe av? :-)

Marvin

Det tror jeg ikke. Ikke enda værtfall

Hmmmrf, jeg har jo trent styrke i vinter for å slå deg i skiltspurting

Ja blir lett med på skiltspurtinga da. Så lenge man kjører rolig i mellom