"Ny" Miyata 914! (masse bilder)

Heisann!

Fikk denne herligheten av en kollega som hadde hatt den på veggen i garasjen i 15(!) år.

Specs:
Miyata 914 1990 mod.
Cro-mo STB ramme og gaffel
Shimano Biopace krank
Full 105 gruppe
Wolber Super Champion Aubisque felger på 105 nav(Pariser)
Sakae styre og sete pinne

Rett fra garasjen:


Skal bli morro å teste denne:






Ren og pen inn på kjøkkenet, til konas store glede..


Sete og dekkene går i oppløsning, styretapen er steinhard.
Dette skal byttes, og da kommer det spørsmål:
1. Sete og styretape, hvitt eller svart?
2. Veldig i tvil om jeg kjøper nye lime dekk..er det mye styr,kliss og banneord?
Har null erfaring med limedekk, men et nytt hjulsett koster litt mer enn 2 nye pariserdekk..hmmm..what to do?

Tror jeg ville vært litt forsiktig med "Biopace", mange som skadet knærne pga. de.

Ajajaj, flere bilder! Biopace var vel ingen videre højdare fra Shimano, men du må i hvertfall ikke kaste den kranken!

Gå for pariserdekk, det er ikke såååå vanskelig.

Pass godt på sykkelen, og gå for svart-svart(eller hvitt-hvitt). Hvor mange gir er det bak på den, og er det 130 mm bredde bak? Det betyr littegrann med tanke på et evt. nytt hjulsett(ja, ikke det med antall gir da).

Fin sykkel.

Gratulerer med ett gullfunn. Det varmer hjertet til oss som synes stålrammer er det gjeveste

Siden Gare lot døre være åpen setter jeg en stemme på hvitt-hvitt.


Synes du det virker skummelt går du for pariser og monterer med tufo-tape. Det er så enkelt at selv far greier det...

Flere bilder skal bli!






Det er 130mm bak,så nytt hjulsett skulle ikke være noe problem. Men det frister jo å prøve med pariser..

SVART/SVART!

Det er jo knapt antydning kvitt på den no, så kun kvitt sete og tape vil sjå feil ut.

(Vreng ein bærepose som du fester godt rundt setet, så får du eit intrykk.)

Det blir nok det ja, photoshop viser at det helt klart ser best ut med svart/svart.

Gratis?!

Julegave fra kollega, trodde ikke helt på det selv..lucky me!

Var det åpent for avstemning?
Svart/svart og jeg hadde vært jålete nok til å bytte setepinnen til svart også...

Lekkert kjøkken forresten

Det er jo vinn-vinn av beste sort.

Istemmes.

Svart setepinne ja..kanskje det. Den Sakae-pinnen som sitter der nå er en massiv klump, så den hadde nok blitt bytta ut allikevel.

Hvis du bruker hvitt så tar det igjen den hvite logoen. Sete med sort og hvitt eller hvitt sete, svart setepinne, hvit styretape. Hvit er ganske fresh farge. Hvite wirestrømper kan eventuelt funke bra, hvis det er nødvendig å bytte de, og resten sort.

Hva er den store forskjellen på biopace og det alle kjenner i dag som rotor drev????? Sikkert ikke helt identiske utformingsmessig men de er vel begge ovale og prinsippe er vel det samme?

Prinsippene med Rotor og Biopace er faktisk helt motsatt.
Biopace ønsket å jevne ut kraftet i tråkket ved å gi deg tyngre gir der du hadde minst kraft, (i bunnen og på toppen av rotasjonen) og lettest gir der du hadde størst kraft (mellom klokken ett og fem i tråkket).
Rotor og andre moderne ovale klinger prøver å gjøre det motsatte. Disse gir deg lettest gir der du har null eller negativ kraft slik at du blir fort ferdig med denne fasen og raskt kommer over til den fasen i tråkket der du har masse kraft å gi.

Etter 5 minutters rulle testing i går, kan jeg ikke si jeg merket noen stor forskjell fra en vanlig krank...kanskje bittelitt.

Jeg heller nok mot at den får seg runde drev etterhvert.
Ellers så blir det i første omgang: Svart/svart + pariser.

Leker litt med tanken å bruke denne på Vetterrunden i år..tror det kan bli bra!

med andre ord, de som designet biopace stryker i den logiske avdelingen!!!!!!

Får prøve å holde utkikk etter Miyataen i området Motala 17-18 juni.

Shimano innså at Biopace var en dårlig ide ganske raskt, men valgte i stedet for å innrømme tabben og gradvis gjøre tannhjulene rundere og rundere. De siste generasjonene Biopace er derfor ganske så lite ovale.

Jeg hadde Biopace på en 18-girs touringsykkel (dvs 3x6 for dere ungdommer) og der var det slik at jo mindre klinge dess mer biopacing av klingene. Resultatet var at minsteklingen, som jeg mener å huske var 26T (eller 28?), var skikkelig firkantet. Placeboeffekten av Biopace var enorm når man hadde valgt å oppgradere dette spesifikt og ikke bare fikk det med på en ny sykkel.

Med eller uten Biopace, så er jeg ihverfall rundt omkring Motala nevnte dato!

Har ikke racer selv ennå, og er litt nyskjerrig: hvordan er egentlig sykkelfølelsen forskjellig på en slik stålsykkel og en "vanlig" aluramme, og forsåvidt carbon på moderne sykler? Er det helt uaktuelt å skaffe seg stål for trening? Kun nostalgi?

Stålrammer er nok kun for nostalgi og for dem som vokste opp i disse gode tider.

I disse dager så er det alu og karbon sykler som teller

Ja, jeg sykler kun på stål og føler ikke at jeg får noen trening uansett hvor lenge og hardt jeg sykler.

I beste fall er dette flåsete og om det er seriøst ment har du virkelig slått hodet hardt i asfalten...

Stål, alu eller karbon går vel på smak og behag Og når en får tak i en slik godt velholdt stålramme må man bare gratulere. Et virkelig kupp.

En ville holdt en knapp på hvit-hvit og hvite strømper som det var nevnt, selv om jeg selv er sort i sjelen, føler jeg det ofte trengs litt lysere farger.

Husker selv å syklet på Miyata i min ungdomstid

Om det er stor forskjell mellom en stålsykkel og en alusykkel vet jeg ingenting om enda, men jeg gleder meg til å finne det ut!
Ser for meg at stålsykkelen er litt mer "levende", ut ifra hva jeg har lest andre steder på nett.

Steel is real!

Flott sykkel, omtrent samme ramme som jeg hadde som jobbsykkel 2005-2006 (til jeg ødela den i et velt). Fin å sykle på.

En god stålramme gir en kjempefin sykkelfølelse; håndterer utjevnheter på en flott måte, samt en spenstig følelse når "rammen svarer" i det en tråkker til.

På karbon kan en i større grad kombinere egenskaper; få knallsiv sykkel sideveis kombinert med komfort og lav vekt. Ikke uten grunn dette materialet nå er enerådende på toppnivå for landeveissykler.

Alu er billig og lett, greit på offroad hvor dempere og myke dekk med stort volum gjør at en ikke kjenner hva rammen er laget av.