Kan fenselsinnsatte..

Så istedet for å "kidnappe hardt arbeidene familiefedre som kjører noen km/t for fort på E-18 natterstid." er det bedre å "rane hardt arbeidene familiefedre som kjører noen km/t for fort på E-18 natterstid."

Har du funnet ut hva kollisjonshastigheten blir i 130, eller har du ikke lyst til å vite konsekvensene av den handlingen?

Nå må du slutte! Som trådstarter, sier jeg meg uenig.
Å ta (det jeg anta er) normale kioskpriser på røyk og brus, anser jeg ikke for å være det samme som å "behandle folk som dritt"

Til hastighetssåørsmnålet: Reklamen sier at det man akkurat klarer å stoppe for i 80, treffer man i 50 km/t om man kjører i 90.

Så 130 farten må gi en relativt stor krasjhastighet :-)

Jeg fikk meg en a-ha-opplevelse under Savalen-Folldal for noen år siden. I en ganske bratt utforkjøing lå vi i 70 km/t da vi måtte bråbremse for en fyr som like rundt en slak sving fant det for godt å rygge med henger ut i veien. 160/140-skiver er ikke mye å bremse med da.

Jeg tipper de fleste i løpet av 50 år som sjåfør glatt gjør ting som kvalifiserer til fengsel. Det gjelder også jenter, selv om det ikke nødvendigvis er bevisst.

Ligger du i 100 i 80-sone, og ikke får med deg at det blir 50, da ryker du inn i følge dette.

Fenglset her i Trondheim får varene levert av ASKO (Norges Gruppen). Da er innkjøpsprisen ganske nært KIWIs. Jeg vet ingenting om driften av kioskene i norske fengsel, men det kan jo være slik at utgiftene til driften av kioskene blir større når man ikke kan eller burde rekrutere innsatte til "driften".

Da har man i alle fall ikke fulgt med på det som står langs veien - noe man burde gjøre.

Jeg fatter egentlig ikke at folk blir tatt i fotobokser. Hvis du har øya med deg, som du er pålagt å gjøre når du kjører, SER du den boksen.

Stort sett, men det er noen som er ganske vanskelige å se.

Øivind

I høstmørket med regn, vind, møkkete lykter og litt ivrig diskusjon medpassasjer så er det fort gjort.

Jeg skjønner ikke i det hele tatt at folk gidder å kjøre litt for fort, slik at de risikerer å bli tatt av bokser eller politi. Enten kjører man i over 200 fordi det er gøy eller så holder man fartsgrensen. Det er jo ikke akkurat vanskelig, og de minuttene man taper ved å holde fartsgrensen bruker man jo uansett ikke for å finne opp en kur mot neste pandemi eller for å utrydde urettferden i verden. Man bruker den til å pelle navlelo foran tv-en når man kommer hjem.

Til dere som kjører på den måten og som alltid legger på 10-15 km/h moms vil jeg bare si at navleloen ikke er så farlig. Den løsner av seg selv i dusjen.

Like fort gjort som å drepe en fotgjenger, sånn cirka?

Dette kan googles og regnes ut men jeg har lyst til å svare etter egent hode først.

Bremselengden i 80 km/t er på ca 30 meter.
Så vidt jeg husker så blir bremselengden 4 dobblet hvis man dobbler hastigheten.
Da vil bremselengden i 130 km/t bli ca 80 meter.
Skal man ta med reaksjonstiden på 1 sek så er den ca 22-23 m/s i 80 km/t.

Stopplengde i 80 km/t blir da ca 53 meter.
Stopplengde i 130 km/t blir ca 106 meter.

Jeg har også fått med meg statens veivesen sin propaganda hold fartsgrensen som var skisert over her.

Skal jeg tippe så tipper jeg rundt 80 km/t.

På svingete vestlandsveier skal du ikke mye over fartsgrensa før det blir betydelig mer spennende å kjøre. Dessuten er det på vestlandet ofte en ferje man må rekke ...

Å nei du - det er verre enn som så. Langt verre.

Hvis vi ikke regner med reaksjonstiden, er svaret 102,5 km/t. Hvor mye reaksjonstiden spiller inn, er avhengig av friksjonen mot underlaget. Jeg tror likevel det er trygt å regne med at mens en annen som kjører i 80 greier å stoppe, vil du, hvis du kjører i 130, pløye inn i hindringen i rundt 110 km/t - og bare ha klart å skrubbe 20km/t av farten din. Forutsatt samme bil og samme forhold.

Som jeg sa: Jeg er ganske sikker på at du ikke har snøring på mulige konsekvenser av å kjøre for fort.

Og jeg fikk rett.

Nå synes jeg du skal begynne å respektere fartsgrensene så lenge du ferdes på de samme veiene som oss andre.

ps. Formeleverket her kan enkelt utledes av formelen for kinetisk energi.

Kollisjonshastighet, Vk, er gitt ved Vk = SQRT(Vr^2-Vm^2) der Vr er reell hastighet og Vm er makshastighet for å kunne stoppe før hindringen. Formelen tar ikke hensyn til reaksjonstid og vil defor gi et "snillere" resultat enn reelt.

Her er svaret i bilder, vell litt gamle biler. Men tror ikke nye biler takler denne fysikkleksjonen så veldig mye bedre.
Fifth Gear - offset smell i 60 miles (ca 96km/t)

Nå er det Norge vi bor i, og norske fengsler vi snakker om her.

Her hjemme er det vel ytterst få som sitter fengslet på grunn av sin (lovlige)overbevisning.

Kan du med hånden på hjertet si at du alltid får med deg alle skilt langs veien, uansett forhold? Jeg klarer i hvert fall ikke det.

Det gjør jeg nok antakelig ikke, men jeg får nok med meg de aller fleste. Jeg tror jeg får med meg absolutt alle fartsgrenseskilt (selv om jeg av og til glemmer hva fartsgrensen er), og tror aldri jeg har oversett en fotoboks, men det er jo umulig å kontrollere.

Neida, det synes ikke jeg heller nødvendigvis, men i første post oppfatter jeg at du setter spørsmål ved insattes rett til å klage. Det å ta fra noen den retten mener jeg kan betegnes som å behandle dem som dritt.

Svaret mitt var forøvrig ikke bare til deg, men også til de som i tråden later til å se på seg selv som "bedre borgere" enn de som sitter/har sittet i fengsel.

Hvorvidt prisene i kiosken virkelig er for høye har jeg ikke noe godt grunnlag for å uttale meg om.

Er ellers (igjen) enig i det Nick skriver.

Fred ut

Fengelsinnsatte er vel som nordmenn flest når det gjelder klaging.

Lurer på om Moland og French hadde klart å heve noen øyenbryn om de hadde klaget på kioskpriser i Kongo. Uten sammenligning forøvrig.

Nei, jeg spør om de burde ha "lov" til å klage på kioskprisene.

Klage kan de sikekrt, men burde de ikke avvente litt og klage på noe litt viktigere?
Klager man på kiosken, madrassene, temperaturen på grøten etc vil det kanskje bli vanskeligere å bli hørt den dagen de virkelig har problemer?