DX-lykt: Brukererfaringer

Dropper lodding. Tar en tur på Biltema og kjøper skjøtehylser. Har kabelskotang, avbiter og krympeplast. Cruxet blir å kappe ledningene uten å kortslutte..Og skal bruke vernebriller slik som Erik på Lupine Norge sa!
Lykta mi er ett år nå og godt brukt. Høst, regn, vinter, kulde og snø, den har fungert upåklagelig. Problemet ligger i kvaliteten på gummien i ledningen, den er for dårlig. Tåler ikke kulde. Ledningen min har brukket ved inngangen til både hun og han kontakt. Har surret med el.tape og lagt krympeplast over. ser ut til å holde bra. Tips til senhøsten/vinter : Ta med lykta/pakken inn i varmen før du trekker fra kontaktene slik at ledningen får tid til å myke seg opp.
GeirO

Kjemien er ikke totalt ulik, men innpakningen er ganske forskjellig.

De fleste Li-po seller utenom Hard Case utgavene (brukes primært til RC) har nesten ingen beskyttelse og er myke hvis man trykker på dem. Li-ion er hvertfall i DX sammenheng seller pakket i metalltrekk. Mulig man får en stygg reaksjon hvis man punkterer disse også, men dette er en mer stabil batteritype som ikke må balanseres eller ha cut-off ved bruk. Skulle jo tro at metall vs plastfolie har litt å si angående eksplosjonsfare.

Får man kjøpt reservebatteri på dealextreme? Jeg fant det ikke på nettet.

Jeg har kjøpt nytt batteri fra DX:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32756

Det jeg har uthevet stemmer ikke. Både LiPo og LiIon har en nedre cut-off som man ikke bør gå under, og de er begge ustabile i utgangspunktet. Ulike produsenter har ulike metoder for å redusere risikoen både på kjeminivå og pakkenivå. Noen kinesiske (og taiwanske?) produsenter har i alle fall tidligere hatt ganske mye lavere sikkerhetsstandard i kjemien enn japanske.

Innpakningen har sikkert endel å si, men faktum er uansett: hvis LiIon- og LiPo-batterier ikke har tilstrekkelig med sikkerhetsmekanismer (kjemisk, elektrisk, mekanisk) så kan de være farlige å misbruke (primært er det feillading og kortslutning som er risikabelt).

Bestilte ekstrabatteri fra ebay og dette stod i bestillingsbekreftelsen:

"You are the following goods are selected. Many thanks your help!"

Hehe.. jeg fant batteri til slutt =)

He he, ser ut som jeg har gått glipp av en time i batteri 101. Trodde dette var noe jeg hadde oversikt over etter mye batterier og kretskortlodding etter hvert.

Vi får glede oss til DX lykten kommer med Li-fe. Da er vi hvertfall litt tryggere

Jeg får vel heller bøye meg i støvet tenker jeg. Det er vel egentlig ikke dette tråden handler om.

Jeg får holde meg til RC lipo batterier jeg.

Da er to sett lykter i hus.

Hvorlenge er anbefalt ladetid første gang?

Kan batteriene klattlades eller bør de tømmes først for hver lading?

Du bør klattlade faktisk. Dvs lad helt opp etter hver tur.

Hvorfor det ?


HeHe den stemmer jeg for
Men man bruker den jo hele sommer'n og, har hverfall jeg. Blir jo mørkt på natta da og, hverall på seine (..seine) sykkelturer. Og i tillegg den har og funka fint som hodelykt på hytta i sommer.
veldig synd det ikke er 5-mode versjon

Les til øyet blir stort og vått:
http://www.batteryuniversity.com/print-partone-12.htm

Langen har rett. I tillegg til sitatet over, så er det snillere for batteriet å gjøre delvise utladinger/oppladinger, det sliter mye mindre. Det beste er strengt tatt å ikke lade helt opp heller, men det er jo litt pes da (og du får da selvsagt ikke full kapasitet fra den ladingen, men du får bedre levetid).

Det er faktisk heller ikke gunstig å lade NiMH helt ut hver gang, det holder å sykle dem en gang hver 3-6 måneder. De liker heller ikke å lades helt ut hver gang de brukes, det sliter unødig mye.

På tide å opprette en batteri-FAQ på forumet, tror jeg.

Noen som vet hvor man kan få tak i ovegang til norsk støpsel til laderen?

Biltema har ikke, kun omvendt vei.

Helst over disk.

Eller er det letteste og billigste å klippe ledningen og sette på norsk støpsel?

jeg har ekstra du kan få om du stiller på torsdags TIM

Ellers selges det passende adaptere bl.a. i reisebutikken Handysize i Byporten ved Jernbanetorget.

Martin

Jobber torsdags kveld ellers hadde det blitt førstereistur med nye lykter. Hjelper det at du ev. overleverer den til Tommy?

Når jeg får tenkt meg om sitter trafoen selvsagt i pluggen så den er det vel lite lurt å klippe.

Alternativt om jeg må stille med noe ekstra godt på en annen TIM senere.

Det letteste OG billigste er å bestille disse overgangene fra DX. Tror de koster ca 2 kr stykket og frakten er gratis. Mine kom på en ukes tid...

Jepp ser den, men skulle gjerne hatt delen igår og ikke ventet en uke til for å få lada

http://webshop.batterystore.no/product/404588/Bachmann_Reiseadapter-USA-Europa.html

Ligger i Skippergata i Oslo.

Klas Olson har også

Koster 59 NOK hos Clas Ohlson, http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=152328627 .

Dette er det sikkert spørt om før; men det begynner å bli fryktelig mange sider å søke seg gjennom: Pluggene på ledningene; er de hyllevare eller må jeg bare bestille ny batteripakke når ledningen er revet av fordi jeg har dratt i ledningen og ikke pluggen?

Jeg driver og lader lykta, men lyset på laderen går ikke over fra rødt til grønt. Kjørte lykta til den begynte å blinke første gangen jeg brukte den og satte dem på lading dagen etterpå. Hvor lang tid kan dette ta? Lada i et par timer i går og den har stått på i over to timer i dag også uten at den er brukt imellom. Har testa og det ser ut til at batteriet tar lading. Etter det jeg har skjønt skal det ikke ta mer enn et par-tre timer å lade? Hvor lenge skal jeg tørre å la det stå? Laderen er lett lunken, mens batteriet ikke har blitt merkbart varmere.

For øvrig begynner denne tråden å bli veeeeeeldig lang...

mvh OveR

På tide å hente fram linken til Karaokeverden. US-EURO pluggen var deres mestselgende produkt i fjor høst. Lurer på hvorfor

http://www.karaokeverden.no/butikk/index...988f03acb80defc

Når det gjelder lading syntes jeg også det tok svææært lang tid, men lot de stå hele dagen (ikke natten) så ble lyset på laderen etterhvert grønt.
Tok ikke tiden, men tok ihvertfall vesentlig lenger tid enn to timer.
Sånn, nå ble tråden enda litt lenger...

Jeg har bestilt meg to stykker av den "nye" modellen med forbedret batteripakke. Håper det blir bra, men egentlig kunne jeg laget batteripakker selv.

Hittil har jeg kjørt sti i mørket med hjemmesnekret lykt med 20W halogenpære som mates med 4S lipo for litt ekstra effekt. Funker bra det og.

Tidligere i tr[den var det nevnt en tysk side med tilbeh;r til DX-lykta. Har noen pr;vd denne reflektoren? Den skal vist gi bedre spredning.

O.J.