farts grense i nordmarka..

"Vi" skjønner det... Men mange (Aftenpoften, Skiforeningen og sikkert den øvrige nikkersadelen) hevder stadig at fartsgrensen i marka ER 30 km/t, også for syklister...

Det blir nok ikke skiltet. Oslo kommune ville vurdere det. Løvenskjold avslo blankt skilting på sine innfartsveier. Det kan ikke være slik at det er skilta 30 på noen veier og ikke på andre.


LarsB

Best å la hele diskusjonen dysses ned og gå i glemmeboka.
Fartsgrense i marka er et tilbakevendende tema hvert år i overgangen august-september, og så blir det stille hver gang...

Ingen vits å dysse ned.
Det er bedre å markere seg og få en avklaring. Med Løvenskiold på laget burde saken være biff.

Harald

Det er vel rask sykling på grusvei som er hovedproblemet. Farten kan bli stor for syklisten og konfliktene med de gående blir større. Har svært sjelden opplevd selv eller sett andre ha problem under stisykling. Der er farten for syklisten mye lavere, og det er som oftest både øyekontakt og kommunikasjon mellom syklist og gående. Det er kotyme for stisyklister å si "hei" til gående. Har aldri sett en Birken-trener-grusracer si hei på grusvei.... Det er mulig at "down-hill"-sykling i Frognerseter-Midtstuen-området kan by på konflikter, men det er i tilfelle avgrenset til noen få partier og krysningspunkter løype/sti.

Ok, det kan gå fort unna på sti noen ganger, men jeg fastholder at konfliktene stor sett gjelder grusvei.

Noen av oss er i ferd med å dra igang et lokallag av NOTS for Oslo og omegn, og da tipper jeg at praktisk holdningsarbeid ute på grusveier under "Birken-oppkjøringa" vil bli en prioritert oppgave.

Det med at de som sykler sti sier hei og ikke de som sykler gjør det er bare piss.. Jeg vet om mange stisyklister som ikke gjør det og jeg vet om grussyklister som gjør det. Idiot er idiot uansett hvor han sykler. Ser ingen som helst grunn til hvorfor de som liker å sykle på teknisk sti er noe mindre idioter pga at de sykler sti.

De er det grunnet forholdene. Når du sykler på sti så er det tilnærmet umulig å sneie forbi fotgjengerne i 30 km/h eller mer. Man må vente på at fotgjengerne ser en og tar et steg til siden. Dermed oppnås en eller annen form for kontakt.

Statistikken sier også sitt. Jeg har fortsatt til gode å høre om en eneste stivandrer som har blitt regelrett nedsyklet, mens historiene fra grusveiene dukker opp i media hvert år.

Når det gjelder det med om stisyklister er triveligere folk enn grussyklister så er det vanskelig å si noe sikkert. Idioter på sti blir begrenset av stien når det gjelder å utfolde sin hensynsløse idioti, mens idioter på grusvei har alle muligheter.

[tåtråkking] Dog, jeg tror du finner flere mennesker med velutviklet konkurranseinstinkt på grusen enn på stien, og min erfaring av livet generelt er at folk med alt for mye konkurranseinstinkt ikke er de triveligste eller mest interessante å omgås. [/tåtråkking]

Men jeg har sett mange stisyklister som sykler transport etapper fort på grus.. Da gjerne på bakhjulet forbi folk. Hva er de da? Grussyklister?

Da er de idioter på grus ja. En idiot er en idiot uansett hvor han er.

Tja vet ikke om Herr Løvenskiold er på laget til terrengsyklistene. Det hørtes ihvertfall ikke slikt ut på østlandsendinga fredag kveld. http://www.nrk.no/nett-tv/indeks/228767/ "intens sykling på veiene,....treningssyklistene tar over og gjør livet vanskelig for de andre som ferdes" eller noe i den duren.....

Vi har det godt ute på landet:-)
Men det er vel ikke mer en normalt folkevett som trengs, litt som §3 i vegtrafikkloven.