Hvilken deler må du bytte etter birken?

Foringen på den ene siden av bakdemperen, gir/bremsevier og nytt kranklager.

Sykkelrytter var mest slitt etter den turen, men en skikkelig rengjøring og oppsmøring gjorde susen!
Kjørte HT m/stiv gaffel. Det blir utskifting av bremseklosser, styrelager og kranklager. Ellers skal alt tas fra hverandre og rengjøres i vinter, så denne parkeres for sesongen. Så da blir det bruke FS på gjenstående eskapader i år, bl a Bockstensturen førstkommende lørdag.

Har lest alle innlegg her i denne tråden.... det som forundrer meg er hvor mange kranklager som skiftes ????

Selv bytter i ikke mer en 1 annenhvert år, maxs. selv om jeg har 1000 km i juli og i august.
Er det fordi jeg har ocktalink tro?

hm... de som må bytte så mye, kan vel umulig hatt en særlig vedlikeholdt sykkel før start, heller.

Da var det gjort og etter fjerning av skit var det bare å konstatere at lagrene lever i beste velgående og alt går som smurt igjen. Begynner faktisk å bli mer og mer glad i KCNC døbbel kranksettet mitt: det tåler bra og løsner ikke (slik jeg var redd for i begynnelsen). Det eneste som fikk kjørt seg litt her var 42t-drevet (nå 41t) da den bet seg i noen granitære SV-kjerringer på Nevelfjellet som lå strødd på stien og hørte på Coelho-høytlesning.

Martin

de fantastiske truativ lagrene tror jeg ikke det hjelper med all verdens vedlikehold på. fornåmøkk...

Bremseklosser foran, ny bremsekaliper bak?, lock out til gaffel,

Bedre enn i fjor...

Er ikke noe galt med vedlikehold mitt tidligere i år, hadde alle skrud like mye sykkel som meg så hadde det blitt lite å gjort for sykkel sjappene rundt omkring...

Det har seg slik at jo lettere deler er, desto mindre møkk tåler de, det fordi det f.eks er mindre tetninger rundt lager osv...

Om du tar mitt styrelager som er extralite, så var jeg klar over at jeg måte bytte det om forholdene ble som de ble under birken, det samme gjelder krank lagrene på min clavicula krank også...

Når det gjelder bremseklosser så er ikke det verste at de må byttest, men heller hvor mye tid jeg tapte ned fra Storåsen fordi bremsen kun virket 5% av normalt

Men sånn er livet, blir forholden slik neste år, står jeg på start med Shimano XT bremser og Sinter klosser

Ser ut til at jeg klarer meg med bytte av bremseklosser. Men du å du så mye møkk det var over alt. Husker ikke når i fjor jeg bytta kranklagrene, men de går jevnt og fint fortsatt. Klossene var forøvrig helt nye på start. Ellers er det vask og smørning på programmet framover. Sykkelen står i små biter, og det kommer den nok til å gjøre litt mens jeg heller leker meg på sti