Jippi, ny Diamant Apex T1 XX. Trenger noen tips !

YES, julaften og bursdag på en gang nesten dette. Nettopp vært å hente en ny Apex XX til nesten halv pris :-)

Trenger noen tips for å ta best mulig vare på sykkelen :

Hva bruke dere for å beskytte kjedestag ?
Lønner det seg å montere bil-beskyttelses tape på utsatte steder på ramma ? Hvor ?
Finnes det oversikt over moment som skal brukes på skruene ? stem, sete, flaskeholder etc ?
Andre tips ?

På forhånd takk !

Gratulerer med ny sykkel. Denne så rå ut.

Beskytte kjedestag? Hva med slike: http://www.sykkelkomponenter.no/product/440831/Pro_Kjede_Beskytter.html

Man beskytter selvsagt sykkelen så godt man selv ønsker. Vil du sette beskyttelsestape på så gjør du jo det. Gjør du ikke det kan du få noen unødvendige sår i lakken avhengig av bilstativet ditt. Hvor? Der hvor sykkelen hviler på stativet, selvsagt. Eller misforstod jeg spørsmålet ditt nå?

Resten av spørsmålene bør du vel finne i en eller annen manual.

Ellers: Skal du sykle i vinter så rengjør du ofte og smører opp med gode olje, f. eks. TF2 Extreme.

Etter noen turer flytter fokuset seg fra sykkelen til syklingen. Mekking av sykkel er morsomt så så lenge det er små (les billige) ting som må byttes ut eller repareres så kommer du bare til å sette pris på mekkebiten også.

Kos deg med ny sykkel og prøv å nyt syklingen mer enn sykkelen. Da får du mest glede av den.

Så gjenstår bare å finne balansegangen mellom stell av sykkel og stell av kone/kjæreste/familie om man har slikt.

Har litt erfaringer med denne...

Du må ha tape ved styrerøret eller hva det heter. Girvaierne gnisser...

Du må også ha en flaskeholder som monteres veldig høyt i ramma. Hvis flaska kommer inntil underrøret blir det hull ganske fort.

Takker for tips, om noen har fler tar jeg imot :-)

Blir nok ikke sykling i vinter med Apex´n, bruker nok gamle wheeler´n da

Hei. Beskyttelsestape er det greit å legge alle steder du mistenker at kabler kan gnisse på rammen. Spesielt utsatt er området rundt styrerøret. I tillegg er det greit å legge en film på undersiden av underrøret for å beskytte mot steinsprut. På kjedestaget er det greit å gå for noe tykkere. Spesialprodukter finnes det flust av, selv tar jeg til takke med en fin vev-tape.

Noen prudisenter oppgir tiltrekkingsmoment på skruer på komponenter. Enten står det skrevet på delen, på embalasje eller på nett/manualer. Stort sett fungerer sunn fornuft. I trekk til med hjullastermoment på alt. Ting som monteres på styret er som regel mest kritisk, fort å ta kanekken på karbonen

Gratulerer med ny sykkel!